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IIIE_italeri
Posté : mer. 17 nov. 2004 13:07
par olri1
bonjour
Toujours soucieux de mon porte monnaie jai craque pour ce modele...il n a peut etre pas les qualite du modele Eduard mais je trouve que la ligne est bien respectee...un choix de deco originales ( bien que trop nombreuses a mongout mais ca peut toujours servir ou depanner...)
Je m etais pourtant promis de ne pas monter de jets mais je craque pour les avions Dassault...le F1 deja fait reste a venir le 2000, le IV ( pas evident a trouver) et le rafale...
Un grand merci a italeri pour sortir ces modeles au 1/48 a ces tarifs...
Ce sera egalement mon premier essai avec les nouvelles peintures PA AIR metal.
a bientot
des demain car pas de travail et madame absente...

Posté : mer. 17 nov. 2004 18:52
par Lothri
Salut Olri1,
Il a l'air pas mal du tout ton Mirage, quelle décoration as tu choisie?
Posté : mer. 17 nov. 2004 19:55
par angus
tiens je savais pas qu'il y avait un IIIE gravure en creux chez Italeri
tu oublies le Balzac, le 4000, etc...

Posté : mer. 17 nov. 2004 20:12
par Jean Luc 47
angus a écrit :tiens je savais pas qu'il y avait un IIIE gravure en creux chez Italeri
C'est un reboitage d'un kit ESCI.
Posté : mer. 17 nov. 2004 20:27
par rafju
Jean Luc 47 a écrit :angus a écrit :tiens je savais pas qu'il y avait un IIIE gravure en creux chez Italeri
C'est un reboitage d'un kit ESCI.
ps: c'est en relief très lèger (avec le principal en creux) qui ne demande qu'à être dégagé et laissé comme çà... en camo 2 tons pas nécessaire de regraver vue de ma fenêtre...

Année de sortie Esci: 1980, et l'article d'analyse dans le Air Fan n°26 de Décembre 1980 commencait par ces mots:
"Voilà une boîte qui était attendue depuis longtemps par les maquettistes français..."
et où en est-on depuis ces 24 années écoulées?

Re: IIIE_italeri
Posté : jeu. 18 nov. 2004 05:52
par rafju
olri1 a écrit :Ce sera egalement mon premier essai avec les nouvelles peintures PA AIR metal.

Bjr -
Très intéressant de nous faire part de ton avis et résultats, je lorgne aussi dessus
Bon courage!
Posté : jeu. 18 nov. 2004 14:14
par m0m0
Salut Olri,
Pourrais-tu me dire quelles sont les décos proposées dans la boite s'il te plait?
Merci d'avance et bonne continuation ;)!
@bientot
m0m0
Posté : jeu. 18 nov. 2004 19:23
par rafju
Posté : jeu. 18 nov. 2004 20:19
par m0m0
Bonsoir rafju,
Et merci pour le lien! La déco australienne peut etre drôlement originale, je trouve

.
@bientot
m0m0
Posté : dim. 21 nov. 2004 17:40
par olri1
bonjour les travaux avancent..le cockpit est vraiment basique( le siege..mais quel siege!!!!)
sinon a part le manque de profondeur des puits de train le reste est plutot pas mal...
la fameuse deco commemorative sous l avion
pose des decals en cours

Posté : dim. 21 nov. 2004 21:19
par Sril
Salut
Si tu peux faire une retouche sur le cone radar, je crois que tu as été trop généreux avec le noir. (voir la boite)
Une photo de la bete sur le site de Delta Reflex.
http://delta.reflex.free.fr/galeriephot ... e_539.html
En navigant un peu dans les pages photos vous trouverez d'atre décos spés de IIIE
A+
Sril
Posté : mar. 23 nov. 2004 20:01
par olri1
une petite intermediaire
a+
Posté : mar. 23 nov. 2004 20:43
par Lolo
Aaah, une Mirage comme je les aime. Sympa les IIIE: Doppler, croupion plus court que dans un C, nez un peu allongé pour caser de l'avionique derrière le pit, tout ça... mais:
- Sril a raison. Le noir du nez est trop étendu comme sur un Mirager sans radar. Or, à ma connaissance, les IIIE en ont toujours eu.
La pointe des Mirages III était amovible. Elle pouvaient être de deux types:
1) Radar: La base de la pointe était occupée par l'électronique. Elle n'était pas forcément peinte. Le sommet de la pointe est le radome diéléctrique couvrant l'antenne, radome noir, lui.
2) Inerte: Souvent l'ensemble de la pointe était peint en noir. Ex: protos, IIIB
- Tu as globalement respecté le schéma de camouflage mais le gris foncé est un peu fluet par endroits ou pas assez étendu
- Je crois que les deux écopes sous l'appareil, devant l'insigne sont dans le mauvais sens: Ce ne sont pas des prises d'air mais des évacuations.
M'enfin bon. Il n'y a pas mort d'homme...
