Ferrari 250 LM, toujours au 40°

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baffozac
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Ferrari 250 LM, toujours au 40°

Message par baffozac »

Salut, un peu de repos après le Ro43.

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Le but du jeu: à l'aile des deux jouets (Jouef et Champion) très basiques et assez approximatifs faire une carrosserie identique
à celle de Provence Moulage (1/43) mais au 1/40.
Difficulté supplémentaire: réduction au max du poids car ce sera sensé rouler sur circuit.

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Début du chantier du master car des copies en résine sont prévues comme d'hab.
L'avant ne demande pas de grosses modifs pour le mettre à l'échelle.
L'arrière sera un peu plus difficile à adapter mais j'ai du temps......
A+ et courage !
Modifié en dernier par baffozac le lun. 25 avr. 2022 18:57, modifié 24 fois.
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. Qui ne veut rien faire trouve une excuse.

Ferrari 250 LM, toujours au 40°

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ottocarius
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par ottocarius »

:hello: Baffo


Il est vrai qu'avec ton IMAM, on avait presque oublié que tu donnais aussi dans la " bidouille " circuit 24 !!!!! .......... :ghee:

Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU :orc1:
Amicalement Éric.

ALLER BOU'JOU :orc1:


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Loloskymaster
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par Loloskymaster »

Salut,

Ah oui, c'est un sacré chantier que tu as lancé.
Tu veux faire une 70 ou 71?

Lolo
Le site du Maquette Club Thionvillois : http://www.mct57.org/
https://www.facebook.com/maquetteclubthionvillois/
Trop en cours! (F-86D, AD-4, F-104G,...)
MiGs
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par MiGs »

Bon Ben je vais suivre :x
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fombec6
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par fombec6 »

Et hop, un siège pour bibi! :x
:wink:
Sergio

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pg265
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par pg265 »

Bonjour,

Mettre à l’échelle qui disait ...
Du 43ème au 40ème...

Bon, ben ça ne me parait pas si simple que ça!
Je vais suivre avec intérêt!

Pascal
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Pas de maquette sans partage!

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baffozac
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par baffozac »

Loloskymaster a écrit :Tu veux faire une 70 ou 71?
Au départ une 70, mais comme c'est un master que je fais, après je pourrais modifier les tirages en résine et faire une 71
et pourquoi pas celle de Siffert à Zeltweg en 69.
pg265 a écrit :Bon, ben ça ne me parait pas si simple que ça!
J'ai fait plus compliqué, avec beaucoup plus de découpes, après je ne suis pas au dixième près.

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Pour assurer l'équerrage, j'ai bricolé ce bâti. Les ailes de la Champion présentaient une cassure sur le dessus rectifiée
par un trait de scie, puis une longue cale triangulaire.

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Sur l'avant, va falloir pas mal de modifs.

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A+ et merci pour vos commentaires !
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Patrick
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par Patrick »

Jolie!
Je vais suivre en espérant que ça relance ma motivation.
Tu vas élargir les ailes arrières? J'ai l'impression que le modèle PM représente cette variante.
Cf la différence des vues de dessus sur la notice MFH entre la "1" à Daytona et la "20" au Mans
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du site http://www.modelfactoryhiro.com
P.
baffozac
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par baffozac »

Patrick a écrit :Je vais suivre en espérant que ça relance ma motivation.
Tu vas élargir les ailes arrières? J'ai l'impression que le modèle PM représente cette variante.
Salut Patrick, pour la motivation tu devrais plutôt aller voir la Ferrari de pg265 :shock: :shock: :shock:
Oui, la PM me fait penser aux Gulf du Mans 70 avec des hanches plus généreuses.
Comme, écrit plus haut, je pars sur un master générique dont les tirages en résine seront modifiés suivant la voiture choisie.
C'est pour cela, que je laisse les prises Naca du haut.

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J'ai collé la plaque entre les ailes et l'arrière du toit dont les arêtes devront se prolonger jusqu'aux traits.

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Une fois le toit terminé, je pourrais enlever la poutre d'Evergreen.

A+
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fombec6
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par fombec6 »

C'est quand même de la grosse chirurgie! :x :x
:wink:
Sergio

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baffozac
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par baffozac »

fombec6 a écrit :C'est quand même de la grosse chirurgie! :x :x
:wink:
Mouais, au final ce ne sera pas un quart du taf que j'ai eu à faire sur le flotteur central du RO43.
:alcool1:

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Voilà où j'en suis, avant la couche d'apprêt pour vérifier.

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La forme et la position des phares corrigées ainsi que les angles des ailes.

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Et maintenant les arêtes du toit se prolongent plus loin sur l'arrière.

A+
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ottocarius
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par ottocarius »

:hello: Baffo


Ah ! .... oui, cela "bricole " dur aussi par ici !!!!! ........... :ghee:

C'est que par rapport au RO .......... :mrgreen:

Amicalement Eric

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Amicalement Éric.

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fombec6
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par fombec6 »

Beau boulot, vite la suite! :x
Sergio

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Blochmorane
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par Blochmorane »

Bonsoir Alain

Tu n'as pas trouvé plus simple que d'agrandir un kit ? :wink:
Still looking for the Yellow Shadow...
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Last built: Spitfire PR types A & B
In progress: Spitfire F.VII + Night-fighter Hurricanes + ?
To plan: Disregard!
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par baffozac »

Bonsoir les copains !

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Voilà où j'en suis, elle commence à me plaire. Bon, je ne suis pas objectif....

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Les petits détails qui font la différence mais qui prennent des heures: radiateur, prises Naca.
Une couche d'apprêt est nécessaire.

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Pour les grilles sur les ailes, j'ai adapté celles de la Champion, pas terrible.
Du coup, j'en refait une que je vais copier en résine.

A+
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par baffozac »

Bonjour,

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J'ai changé les grilles sur les ailes, mis en place les bordures sur les passages des roues et bricolé un haut de moteur.
C'est tout pour le moment.
A+
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par gtiery@ »

ça avance bien !
je prends un siège !
Fini :AURI, URU F-51D, A-4Q Airfix Malvinas, MAYA AMK égyptien, PC-21 EAU, Do-27 espagnol SH
en cours: Yak-130 Bengali Zvezda, mirage IIIEZ Modelsvit, Zlin 242L Guru, Mig-21 PFM "Bright star"
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fombec6
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par fombec6 »

Effectivement belle avancée :x
:wink:
Sergio

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baffozac
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par baffozac »

Bonsoir,

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Couche d'apprêt passée à l'aéro........Encore quelques séances milliput/ponçage.
Sur l'arrière, les masters des pièces qui cacheront le puits de vis: la petite roue de secours (tube Evergreen gravé au trusquin puis mis au bon diamètre)
et l'arrière de la boite de vitesse et des pots d'échappement (partie copiée sur la PM et modifiée).
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baffozac
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par baffozac »

Salut,

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Le côté chiant de l'affaire: nombreuses séances de masticage/ponçage/apprêt.
Mais plus le master est soigné, moins il y aura du taf sur les tirages en résine.
Là, c'est presque bon. Après, il faudra graver portières et capots et ajouter les détails manquants.
En parallèle, j'ai commencé à bosser sur les formes pour thermoformer les parties transparentes.

A+
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Patrick
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par Patrick »

Ça a sacrément de la gueule, déjà!
Et on voit bien le travail effectué avec toutes ces zones de ponçage qui ressortent!
P.
baffozac
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par baffozac »

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Il y a encore du taf sur la carrosserie et les formes pour les parties transparentes, mais pour se changer l'esprit "journée pâte à modeler".
J'utilise un cadre en bois, un peu modulable, dont les parois internes sont couvertes de scotch (plus lisse que le bois).
Là, j'ai fait le plus chiant du moule, l'enterrage.
A+
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DOL
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par DOL »

:x
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fombec6
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par fombec6 »

C'est clair que pour avoir une carrosserie au top, tu as dû en passer des séances de mastico/ponçage :neutral:
:wink:
Sergio

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baffozac
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Re: Porsche 917 K au 1/40

Message par baffozac »

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Le silicone ayant durci, je retire la pâte à modeler et les éventuelles infiltrations de silicone avec une lame neuve.
Reste à passer une couche de vernis pour isoler avant de couler la seconde partie du moule.

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La gravure des différents éléments: pour le panneau sur l'avant de la carte de 0,4.
Pour les portières de la 0,25, plus fine donc plus souple. Je fixe temporairement ces gabarits avec des points de cyano.
Pour la double séparation du capot arrière, de la bande Dymo à la bonne largeur.
Pointe à graver + bout de scie CMK font le job.

A+
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