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 Sujet du message : Question aux spécialistes MiG-21
MessagePosté : lun. 10 févr. 2020 20:13 
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Enregistré le : dim. 7 janv. 2018 13:16
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Localisation : 13004
Bonjour à tous. Je crée ce post pour poser toutes les questions qui me trottent dans la tête sur le MiG-21. Je poserai toutes mes question au fur et à mesure, dans le même sujet, ce sera plus pratique pour tout le monde, je risque de le réouvrir régulièrement pour d'autres question, ce sera plus pratique.

La première question c'est de sur les MiG-21 PFM Nord Vietnamien de couleur alu ayant reçu un camo supplémentaire sur le dessus et l'extrados, les marquages de servitudes sont ils conservés, et se oui, de quelle couleur.
Toujours pour ce PFM Vietnamien, Eduard montre la cocarde d'extrados avec un point d'interrogation ? Vous pensez qu'il faut la mettre ou pas ?
Je me pose aussi la question des marquages de servitude des MiG-2& (et 23) exotique (Cuba, Egypte, Syrie, Angola), les marquage de servitudes sont t-ils conservés ?
Toujours concernant ces marquages, peux t-on faire confiance à Eduard sur ces marquages, couleur en fonction du camo, est ce que ca ne depend pas du constructeur (Tchèque ou Russe) ?

Ca va pas changer la face du monde mais bon, j'aimerais au moins savoir pour les cocardes d'aile.

Merci d'avance


:amen:


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MessagePosté : lun. 10 févr. 2020 22:37 
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Enregistré le : dim. 3 juil. 2011 07:17
Messages : 2719
Si ce sont des certitudes que tu cherche, ce n'est pas un spécialiste qu'il te faut, mais un magicien pour faire apparaître les photos qui vont bien.
Ce n'est pas pour rien qu'Ed met un point d'interrogation sur la notice.
Apres, c'est une question de raisonnement au vu de ce que montrent les photos.
Perso, j'ai ma petite idée, mais elle ne vaut pas plus que la tienne.

_________________
Antoine


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MessagePosté : lun. 10 févr. 2020 23:17 
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Enregistré le : mer. 3 mars 2004 09:41
Messages : 8484
Localisation : Check your six...
Je te réponds sur les PFM vietnamiens.
L’hypothèse la plus communément admise concernant les marquages de servitude est qu’ils étaient présents sur les zones restées métal nu, mais recouverts par les taches vertes sans être repeints par-dessus. Donc en principe il faudrait peindre l’alu, puis poser les stencils, puis peindre les taches vertes.
Pour les marques de nationalité, si elles sont préservées sur les flancs il y a de fortes chances que ce soit le cas aussi à l’extrados.
Mes deux centimes.

_________________
Ne faut-il que délibérer, la cour en conseillers foisonne ;
Est-il question d'exécuter, on ne rencontre plus personne.

(La Fontaine)

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MessagePosté : mar. 11 févr. 2020 08:28 
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Enregistré le : dim. 7 janv. 2018 13:16
Messages : 2804
Localisation : 13004
The Arrowhead a écrit :
Je te réponds sur les PFM vietnamiens.
L’hypothèse la plus communément admise concernant les marquages de servitude est qu’ils étaient présents sur les zones restées métal nu, mais recouverts par les taches vertes sans être repeints par-dessus. Donc en principe il faudrait peindre l’alu, puis poser les stencils, puis peindre les taches vertes.
Pour les marques de nationalité, si elles sont préservées sur les flancs il y a de fortes chances que ce soit le cas aussi à l’extrados.
Mes deux centimes.


Merci, Je vais partir la dessus :x


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MessagePosté : mar. 11 févr. 2020 08:48 
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Enregistré le : dim. 7 janv. 2018 13:16
Messages : 2804
Localisation : 13004
Leo2 a écrit :
Si ce sont des certitudes que tu cherche, ce n'est pas un spécialiste qu'il te faut, mais un magicien pour faire apparaître les photos qui vont bien.
Ce n'est pas pour rien qu'Ed met un point d'interrogation sur la notice.
Apres, c'est une question de raisonnement au vu de ce que montrent les photos.
Perso, j'ai ma petite idée, mais elle ne vaut pas plus que la tienne.


Non, aucune certitude, mais les hypotheses de ceux qui connaissent mieux que moi le sujet m'iront bien :wink:


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