C'est un sujet que je croyais avoir souvent vu sur le forum mais je n'ai rien trouvé en cherchant : quel serait le meilleur F/A 18, le Hornet pas super quoi, au 1/72 : Hasegawa ou Academy? A moins qu'ils ne soient mauvais tous les deux.

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Fini en 2019 : P 51B ICM 1/48; Mitsubishi F1 Platz 1/72; Typhoon NF CMR 1/72; Progress et Soyouz Heller 1/125

Sans hésiter l'academy, c'est le meilleur A/C/D à cette échelle , une très très belle maquette.
A+ steph

Le Heller ! hérétique !

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Juste l’assise du train d’atterrissage qui pêche, de mémoire.
Pour le reste, plus aisé à assembler que le Hasegawa et plus juste de forme que le Fujimi.

Oui, le seul truc que j'avais retenu sont les erreurs de forme du Fujimi.



"Ne l'appelez plus jamais France,
La France, il l'a laissée tomber
N'achetez plus de Heller,
C'est ma dernièreuh volontéééé"

D'ailleurs, petit truc rigolo : en tapant "F 18 Heller 1/72" je tombe sur celle au 1/144 et sur Scalemates il n'y a pas grand chose. Il y a un montage sur Modelversium et pis c'est tout.

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Fini en 2019 : P 51B ICM 1/48; Mitsubishi F1 Platz 1/72; Typhoon NF CMR 1/72; Progress et Soyouz Heller 1/125

Salut

A/C Academy
E/F Revell / Hasegawa

Le Revell a une gravure moins fine, mais ça passe, il est surtout beaucoup moins cher que l'Haseg

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et sur Fesse de Bouc

Pour moi c'est le Fujimi, il y a de la photodecoupe et le radar est détaillé avec une gravure très fine en prime supérieure au Hasegawa et au Academy, je sais de quoi je parle puisque je les ai tous

Le Hasegawa c'est un moule très ancien et le Academy a une gravure trop lourde, bien sur on parle de F-18A/C ici

Salut,

l'Acad...sans hesiter!



le montage là sur mon site http://aviapassionmaquette.free.fr/Avia ... ORNET.html

@micalement
Thierry

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du 72 sinon rien! visitez mon site perso


et ma page Facebook https://www.facebook.com/aviapassionmaquette/?ref=bookmarks

Le Heller au 1/72 n'est en fait qu'une reprise du kit Airfix d'il y a ............... pfiou!!!!...
Comme la majorité ici, le Hornet Academy tient de loin la tête du classement.

Phil.

Bonsoir

Academy en 1 - sur le Academy il y a un soucis sur la géométrie des trains qui forme des angles trop nets - c'est plus tarabiscoté en réalité - envisager une modification avec la boite à rabiot en chippant des trains Hasegawa ou Italeri...
Hasegawa en 2 (avec pas mal d'ajout de détails...)

Eric B.

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* En vol
Hasegawa F-15DJ 1/72e
Trumpeter Mig-29A 1/72e
Special Hobby : Folland Gnat F1 1/72e

Bsr

J’avais lu que le Fujimi était très bien avec ses entrées d’air réalistes.

Quand pensez vous ?

Le Fujimi est plutôt compliqué tandis que l'Academy se monte très bien et permet les versions actuelles. Donc pour moi l'Academy sans aucuns doutes

Merci pour vos infos , je pars donc sur l'Academy.

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Fini en 2019 : P 51B ICM 1/48; Mitsubishi F1 Platz 1/72; Typhoon NF CMR 1/72; Progress et Soyouz Heller 1/125

Acad

Acad

Acad

Acaaaaaaaaaaad !!!! Lol

Seb

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Il y a un montage de l'Academy dans le Airfix model world de juillet (n° 104). On n'y apprend pas grand-chose, mais il conclut sur la bonne qualité d'ensemble. Il a rencontré un gros problème d'assemblage au niveau du nez cela dit.

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Fini en 2019 : P 51B ICM 1/48; Mitsubishi F1 Platz 1/72; Typhoon NF CMR 1/72; Progress et Soyouz Heller 1/125

J'ai monté il y a quelques années le Fujimi et l'Hasegawa. J'ai préféré le Fujimi (pas spécialement compliqué à monter et pourtant j'étais encore plus mauvais qu'aujourd'hui) et je trouve que le Hasegawa "cloche" sur les formes avec un côté pataud et pas assez élancé.

J'ai plusieurs Academy mais je n'en ai pas encore monté un. C'est vrai que l'on apprend pas grand chose à son sujet dans le Airfix Model World en question.

Sinon en français (et si ne ne me suis pas trompé en construisant mon fichier Excel pour classer ma doc.) : Wingmaster n° 68 pour l'Academy (REPLIC n° 48 pour le Fujimi).

Le matin généralement.
La découpe du Fujimi est pire que celle du Academy, qui ne pose pas vraiment de soucis avec un peu de doigté et de patience.

Le "probleme" d'ajustement du nez, pour l'Académy, est sensiblement similaire aux autres marques et il est facile à résoudre, avec un peu de mastic...
La partie des entrées d'air, intérieure et extérieure, et notamment leur ajustement et leur mise en peinture, est beaucoup plus pénible...d'où la présence de caches sur 2 de mes modèles, sur 3...

Seb

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