C'est le reprise en creux du Italeri, avec un moulage un peu grossier cependant je trouve. J'en ai une boîte, j'aime bien ces dernières versions du Ju 88. Et puis ces camouflages à pois, quelle idée

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Fini en 2020 : HH 46 Airfix 1/72; Hawker Typhoon Airfix 1/72; Yak 9 ICM 1/48; Mitsubishi T2 CCV Platz 1/72; TBD Devastator AZ Model 1/72; SDF/C-108 Elysion Bandaï

Hello Yves,

Quel intermédiaire as-tu utilisé pour te faire envoyer des produits de chez Suruga-ya?
Ça m'intéresse.... :-)
Merci.

S.

Ca va être chaud !!

Je vais peut être tenter une greffe sur un ITALERI ou REVELL au niveau du nez !

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Fini en 2020 : HH 46 Airfix 1/72; Hawker Typhoon Airfix 1/72; Yak 9 ICM 1/48; Mitsubishi T2 CCV Platz 1/72; TBD Devastator AZ Model 1/72; SDF/C-108 Elysion Bandaï

salut,

J'espère que je ne vais pas gâcher mes achats .

ça c'était prévu !


Bonne surprise en passant dire bonjour à Stephane, bon, je vais certainement merder la photo découpe mais c'était inclus !



Chouette exposition !

De retour d'Affligem pour le Plastic & Steel 2019, peu d'achats car je n'ai pas trouvé tout ce que je cherchais en peintures.
D'abord le cutter circulaire DSPIAE, acheté sur le stand Breveco - la patronne Corien est très sympa!

C'est une maquette aussi ce cutter! :clown:
Un set de peintures à l'huile Abteilung; j'en ai vu de bons retours, et comme je me lance depuis quelques montages dans le weathering...

Et puis ma bonne résolution de ne pas acheter de kits pour ne pas grossir le stock a presque résisté...
Mais quand j'ai vu ce combo, ben...

Bonsoir

Erreur, cher ami. C'est un kit dérivé du moule AMT/ERTL, en creux, et bien plus fin que celui d'Italeri.

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Still looking for the Yellow Shadow...
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Scale: 1/72nd
Last built: F-51D-NA Mustang
In progress: Manchester B.Mk.I, F4U-1a Corsair
To plan: Disregard!

Absolument.

Je me suis séparé de toutes ces boîtes et je le regrette.

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Pilote d'essai chez Canon
Nous n'avons jamais su ce que les antilopes avaient contre les lopes...

Je me suis mal exprimé. Ils sont parti du A- Italeri pour faire leurs -S et leurs -T avec gravure en creux et modifications pour les versions. Cela avait été indiqué par le Fana à sa sortie et en effet, les pièces sont très similaires. Je trouve le moulage moins net que chez Italeri et la gravure un peu grossière. Je ferai une comparaison demain avec les pièces d'intérieur que j'ai récupéré du Mistel Italeri. Ce qui est rigolo, c'est qu'en effet Scalemates le fait descendre du -G AMT -AMT et AMTech c'est aussi une filiation-, qui serait lui-même dérivé du Ju 188 Italeri.

https://modelingmadness.com/scott/axis/luft/ju/ju88gpreview.htm


Edition avec les photos portant la comparaison des pièces intérieures. Les pièces sur grappes sont les AMtech, les autres sont les Italeri :








On pourra aussi noter la ressemblance avec le train d'atterrissage, les mitrailleuses très Italeri style et les détails à l'intérieur du fuselage. Les nacelles moteurs aussi sont identiques. Mais je me répète pour être clair, ce n'est pas une copie, ils ont parti de l'Italeri pour faire ces versions. Je trouve que les détails sont nets. Par contre, ça fait seize ans que j'ai cette maquette en stock et en effet, la gravure est très bien!

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Fini en 2020 : HH 46 Airfix 1/72; Hawker Typhoon Airfix 1/72; Yak 9 ICM 1/48; Mitsubishi T2 CCV Platz 1/72; TBD Devastator AZ Model 1/72; SDF/C-108 Elysion Bandaï

Il est vrai, en y regardant de plus près avec mes binocles, que la gravure est très fine !

Encore un avion qui va grossir les rangs des avions basés dans le CHER, et dans le cas présent à AVORD! Un du 1/KG 66 !

Bonsoir

Petite nuance quand-même : c'est d'abord AMT-ERTL qui a sorti en 93 un Ju.88 G-1/G-6 (Réf. 8897) puis un C-4/C-6 en 94 (Réf. 8898). Tous étaient des nouveaux moules.
Ensuite, AMTech (effectivement une filiale de AMT comme l'est Fine-Molds pour Hasegawa, en quelque sorte) a utilisé ces moules (en ajoutant des pièces spécifiques) entre 2002 et 2003, pour sortir un Ju.88 S-1/T-1 (Réf. 729201), un Ju.88 S-3/T-3 (Réf. 729203), et un Ju.88 H-3/H-4 (Réf. 729206).
Devaient ensuite suivre un Ju.88 H-1/H-2 (Réf. 729205) et un Ju.88 G-10 (Réf.729204) permettant aussi de faire un Mistel opérationnel ou un Mistel S3C d'entraînement. Je n'ai jamais vu nulle part ces deux dernières références, et je ne suis même pas certain qu'elles aient vu le jour. Heureusement, la boîte du H-3/H-4 contient également toutes les pièces en option pour un G-10 et ses dérivés Mistel.
Maintenant, que AMT-ERTL se soit inspiré du kit Italeri pour son nouveau moule de G-1/G-6 en 93, c'est possible. Mais les kits AMT-ERTL et AMTech sont quand-même d'un niveau bien supérieur. Et la gravure est plus que correcte pour des kits qui ont entre 15 et 20 ans de conception.

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Still looking for the Yellow Shadow...
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Scale: 1/72nd
Last built: F-51D-NA Mustang
In progress: Manchester B.Mk.I, F4U-1a Corsair
To plan: Disregard!

Retour de Hyères:


Gérard

Whaou le 760 ............ belle et très vieille pioche

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histoire d'agrémenter la collection de tagazous présents dans le CHER en 1944, reçue ce matin en provenance d'ALLEMAGNE :



Et mon stock qui ne diminue pas !

A Avord ?

BOURGES si j'ai bien compris la lecture d'un texte en ANGLOIS!

Groupe BONGART chargé de "traiter" les poches de "terroristes" de l'époque, et qui sévissaient dans la région entre autres!

Le groupe "Bongard" était effectivement en mission sur la région en 1944, il chassait les partisans avec toutes sortes d'appareils de seconde ligne et surtout des Reggiane 2002 dont un fut détruit sur le terrain auxiliaire de Lissay-Lochy prés de Bourges un autre "abattu", selon la légende, dans le Limousin est visible au musée de la résistance de Limoges. Pour le vieux Junker c'est possible mais je n'en ai jamais vu de photos intitulées "Groupe Bongard", dans quel livre ou revue avez vous trouvé cette info ?

tu as été raisonnable Gérard !

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Fini :AURI, URU F-51D, A-4Q Airfix Malvinas, MAYA AMK égyptien, PC-21 EAU, Do-27 espagnol SH
en cours: Yak-130 Bengali Zvezda, mirage IIIEZ Modelsvit, Zlin 242L Guru, Mig-21 PFM "Bright star"

J'ai surtout trouvé sur la toile un "recueil" concernant ce groupe avec notamment tous les zincs utilisés, l'adresse en question, ghostbombers.com/Bongart/GB !

J'ai une photo d'un JU W 34 prise à l'usine de la SNCAC, et ce jour là, les ricains étaient bien là !

Bombardement de JUIN 44, la légende donne un SIEBEL, en fait , il s'agit bien d'un JU W 34, le moteur n'est plus sur son bâti, les ailes ont été démontées, la dérive et le stabilo manquent eux aussi, il ne semble pas avoir été victime du bombardement, à première vue, un avion en cours de maintenance ou de remontage ?

Il n'y a que la croix sur le fuselage, et rien d'autre !

Ca va bien m'arranger pour la déco du zinc photographié , entre parenthèse, car je n'ai pas encore trouvé une déco adaptée ! Et comme je n'ai pas tout lu si ce n'est quand survolant !!

Sur CHATEAUROUX par contre il y avait un JU W 34 codé DH + DV.

Je te souhaite une bonne lecture du site dont je t'ai transmis le lien !

Bonjour !
Pourrait-on profiter de ce lien également ?
Merci !
@+

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Honneur et Patrie !
Dieu se rit des hommes qui déplorent les effets dont ils chérissent les causes - Bossuet

En cours...
DFS 194 - Schneider CA - Saint-Chamond - Arado 234 A - Me 262 (x2) - Armstrong-Whitworth Whitley Mk.V

Ok merci pour l'info, pour les Siebel ils étaient fabriqués a l'usine de Bourges et en Tchécoslovaquie

Le lien est dans le message de Zouave

Pas beaucoup de magasins et avec le stock on devient difficile! d'autant plus qu'il y a Telford dans trois semaines

Gérard

PS: il parait que tu es de nouveau assez loin..

regarde le message que j'ai échangé avec FAUCARD !

Des SIEBEL étaient entreposés à la HALLE AU BLE !