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MessagePosté : jeu. 10 janv. 2019 23:40 
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Enregistré le : ven. 29 janv. 2016 21:18
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...et pendant ce temps là les Américains commençaient a sortir des B17 ( premier vol en 35 ) ....!!! Ce scratch est impressionnant !!!!! Chapeau !!!


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MessagePosté : ven. 11 janv. 2019 00:56 
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Gilles Mazon a écrit :
Bonjour
Merci pour vos réponses :alcool1:

Question encombrement voici un aperçu du Farman 222-2 que j'avais fait en 2008 en scratch lui aussi :)

Image

C'est la même envergure mais le F 221 est moins long. Dans cette famille d'avion y'a de la plume :)

A+ Gilles

On voit que noël n'est pas loin, le chocolat lui va bien :mdr3:


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MessagePosté : ven. 11 janv. 2019 09:23 
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crow a écrit :
Donc si je comprend bien , il y a longtemps que j'utilise du sulfocradingue ..... seul inconvénient , à mon avis , le temps de séchage ..! Merci , et encore bravo pour ce montage passionnant :frime1: :super:

J' ai essaye de dissoudre le plastique avec du MEK ( constituant principal de la colle Tam verte) et le temps de sechage est nettement moins long.. Ca seche aussi dans le flacon d ailleurs... :evil:
Je n' utilise que de petites quantites (cause odeurs, ayant une moitie dotee d' un odorat incroyable... :mrgreen: ) et je dissous parfois en posant une goutte et des copeaux de plastique directement sur la maquette....
Pour la comparaison Farman - B17, cela resume la conception Farman de la modernite ... :mrgreen:
Chapeau Gilles pour ce chantier de grande ampleur, c' est top !!!! :shock: :x :x :x
Et je suis pourtant fan de Frederic Dard, mais tu m' apprends quelque chose !!!! :x
Denis

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MessagePosté : ven. 11 janv. 2019 09:38 
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Bonjour
Avec un mélange plastique/perchloroéthylène
Pour ce qui est du séchage en fonction colle ça va très vite, pas instantanément mais presque.
Pour l'enduit de tension (entoilage) c'est sec en cinq minutes.
Avec un mélange plastique/toluène
Enduit de bouchage sec en deux heures, possibilité de le travailler au bout de 30 minutes(faut y aller mollo quand même).

A+ Gilles

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 Sujet du message : Re: 1/72 Farman 221 J'ma gouré!
MessagePosté : ven. 11 janv. 2019 18:38 
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Enregistré le : mar. 16 sept. 2008 19:58
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Localisation : 33 La Sauve Majeure
Bonjour
Ça avait bien commencé, le calcul du développé de la partie avant c'était passé sans problème. Le tracé à partir de Silhouette pas de lézards. La mise en place sur le fuselage très acrobatique mais gérable (quelques gros mots tout de même , ou serait le plaisir). Bref c'est en place tout baigne, tout tombe pile poil.....mais pourquoi j'ai six hublots carré, n'en faut que cinq :cry: *

Et là ça me saute aux yeux la partie inférieure est trop longue de 4,5 mm :venere: :venere: le voilà mon hublot supplémentaire.
:rougefaché: :rougefaché: arrachage de tout ce que je vient de faire...et même un peu trop dans la rage, découpe de la partie basse, enlever une tranche de 4,5 mm et tout recoller comme il faut.

Bon voilà la correction est faite et j'en suis au même point que hier :diable:

Image

A+ Gilles

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Modifié en dernier par Gilles Mazon le ven. 11 janv. 2019 19:59, modifié 1 fois.

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 Sujet du message : Re: 1/72 Farman 221 J'ma gouré!
MessagePosté : ven. 11 janv. 2019 19:33 
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Enregistré le : mer. 21 avr. 2010 00:09
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Localisation : Puy de Dôme
Bonsoir Gilles
Gilles Mazon a écrit :
la partie inférieure est trop longue de 4,5 mm arrachage de tout ce que je vient de faire...et même un peu trop dans la rage, découpe de la partie basse, enlever une tranche de 4,5 mm et tout recoller comme il faut.

:super: la persévérance. Y en plein qui soit aurait laissé comme ça, soit aurait laissé tomber
Gilles Mazon a écrit :
Bon voilà la correction est faite et j'esn suis au même point que hier

"Faire et défaire, c'est toujours travailler". Dans notre cas, il faut dire, c'est toujours s'amuser. :wink:

A+
Bernard

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 Sujet du message : Re: 1/72 Farman 221 J'ma gouré!
MessagePosté : ven. 11 janv. 2019 20:28 
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Enregistré le : mar. 1 nov. 2005 19:14
Messages : 1716
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blg92 a écrit :
Bonsoir Gilles
Gilles Mazon a écrit :
la partie inférieure est trop longue de 4,5 mm arrachage de tout ce que je vient de faire...et même un peu trop dans la rage, découpe de la partie basse, enlever une tranche de 4,5 mm et tout recoller comme il faut.

:super: la persévérance. Y en plein qui soit aurait laissé comme ça, soit aurait laissé tomber
Gilles Mazon a écrit :
Bon voilà la correction est faite et j'esn suis au même point que hier

"Faire et défaire, c'est toujours travailler". Dans notre cas, il faut dire, c'est toujours s'amuser. :wink:

A+
Bernard

Ben oui, ça fait partie des plaisirs du scratch... :roll:
ça avance quand même vite cette affaire :super:


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MessagePosté : sam. 12 janv. 2019 15:50 
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Bonjour
Ça y est je suis retombé sur mes pattes, pas trop de bobo en définitive :) heureusement que je me suis aperçu de l'erreur très vite. Pour la partie avant en forme de véranda j'ai utilisé du plastique transparent sur lequel sont tracés les emplacements des vitres.

Image

Ensuite c'est un bon moment de masquage. Les tracés et la découpe exacte des masques ont facilités les choses.

Même système en transparent pour la partie centrale et un coup de peinture me permet de faire la couleur interne par l'extérieur.

Image

Maintenant il faut que je trace l'emplacement où l'aile repose sur le fuselage.

A+ Gilles

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MessagePosté : sam. 12 janv. 2019 16:02 
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Tiens, il prend forme .... :mrgreen: :wink:

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MessagePosté : sam. 12 janv. 2019 16:48 
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Bonjour Gilles,
Magnifique balcon avec vue imprenable.
Gilles Mazon a écrit :
Ça y est je suis retombé sur mes pattes, pas trop de bobo en définitive
Ca t'a quand même obligé à déménager le super appart du bombardier. On ne le voit plus. Il est caché par la pince?
Gilles Mazon a écrit :
Ensuite c'est un bon moment de masquage.
C'était évitable avec ta technique de marquage directement à la Silhouette. Sur une surface développable comme toi, pour mon SNJ-3 j'avais collé de l'alu adhésif sur le rhodoïd, coupé à la silhouette, peint la totalité , et décollé les partie correspondant au vitrage avant pliage en forme.
Image


A+
Bernard

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MessagePosté : sam. 12 janv. 2019 18:32 
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Bonjour
Le poste de pilotage est effectivement caché par les pinces.
Pour le masquage c'est juste de la mise en place, les caches sont découpés directement à partir du tracé de la pièce transparente(fonction "scinder le tracé composite"). Je supprime les contours externes de la pièce et il ne me reste plus que le tracé des vitrages.
Le système des arceaux de verrières je l'utilise également mais avec de l'étiquette auto collante. Voilà ce que j'ai fait pour mon LeO 451

Image

Et sur ces parties courbes dans tous les sens l'épure il faut se la cogner.

Maintenant retour aux affaires courantes.
J'ai préparé la partie centrale de l'aile. C'est facile c'est rectangulaire. Les panneaux extérieurs sont eux trapézoïdaux.
Pour la mise en place des panneaux extérieurs j'ai prévu trois broches, si je ne suis pas en ligne avec ça en voilà peur.

Image

Pour comparer l'engin j'ai placé à coté un Dewoitine 501(même échelle). La partie centrale de l'aile ne représente que la moitié de l'envergure ce qui donne une idée de la totalité.

A+ Gilles

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MessagePosté : sam. 12 janv. 2019 18:43 
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:shock:


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MessagePosté : sam. 12 janv. 2019 18:53 
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sebast a écrit :
:shock:



pas mieux :shock: :shock: :shock: :shock:

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ceux qui ont bonne conscience n ont jamais bonne memoire
omnes stulti, omnia tentant

tu etais pour nous le Dernier Indien
le jean michel jarre du Reve Americain

Las Malvinas son argentinas

Radio-Paris ment...........


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MessagePosté : dim. 13 janv. 2019 12:05 
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Bonjour
Suite de la fabrication de l'aile. J'ai recouvert la partie centrale et collé les panneaux extérieurs.

Image

Image

Ma table de travail est grande mais je me retrouve un peu à l'étroit avec un engin pareil(Oui je sais il y a du bordel en plus)

A+ Gilles

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MessagePosté : dim. 13 janv. 2019 16:36 
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Quel engin :shock: Et c'est sûr qu'au rythme auquel tu avances, tu ne dois pas avoir besoin de ranger... :hehe:

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MessagePosté : lun. 14 janv. 2019 11:11 
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Localisation : La ville la + citée de la météo!
C est sûr, ça fait une jolie plume!
L'histoire dit elle si ce coucou planait correctement? :-?
Ça me donnerait presque envie de commencer mon Farman 2231... mais je ne saurais où le loger une fois terminé... :evil: À cogiter...
Allez bonne continuation!

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JE SUIS CHARLIE.


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MessagePosté : lun. 14 janv. 2019 12:44 
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Sacré bébé si on se réfère au quadrillage de ta plaque à découper ! Quel courage... Il avance à grands pas, et je n'ose pas imaginer la phase peinture du bestiau ! Bravo Gilles ! :alcool1:


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MessagePosté : mar. 15 janv. 2019 13:02 
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Bonjour
Préparation des empennages. Les guignols de commandes sont en alun fin tracés à la silhouette et découpés à la main.
Ensuite deux trois trous de 0,2 mm et réalisation d'une encoche rectangulaire avec la pointe d'un bistouris. Il ne reste plus qu'à glisser la pièce en place.

Image

L'aile maintenant, je me suis fait plaisir en ajustant les divers morceaux mais c'était une connerie :venere: :venere:
Je n’arrête la de poncer, enduire, poncer, recoller un bout par ci par là, re enduire, re poncer, re coller bref une vrai galère.
Il aurait mieux valu faire le recouvrement d'un seul morceau mais il est trop tard maintenant ou alors il faut tout recommencer.

Image

Je vais bien finir par lui faire entendre raison! je ne vais pas me laisser emmerder par des bouts de plastique!

A+ Gilles

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MessagePosté : mar. 15 janv. 2019 14:59 
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:x :x :x


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MessagePosté : mar. 15 janv. 2019 15:21 
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Localisation : Ouest AGEN(MONTESQUIEU)
Gilles Mazon a écrit :
je ne vais pas me laisser emmerder par des bouts de plastique!

A+ Gilles

"Ni par autre chose non plus d'ailleurs"(Jean Yanne dans"Le permis de conduire")

Bonne suite :wink:
Jean

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Jean,1/72 for ever!


Modifié en dernier par Jean ROBERT le mar. 15 janv. 2019 16:31, modifié 1 fois.

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MessagePosté : mar. 15 janv. 2019 16:03 
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Enregistré le : mar. 1 nov. 2005 19:14
Messages : 1716
Localisation : Hautes pyrénnées
Jean ROBERT a écrit :
Gilles Mazon a écrit :
je ne vais pas me laisser emmerder par des bouts de plastique!

A+ Gilles

"Ni par autre chose d'ailleurs"(Jean Yanne dans"Le permis de conduire")

Bonne suite :wink:
Jean

ça fait plaisir de voir que sur ce forum, il y a des gens qui ont "des lettres" :mdr1:
A ce propos et dans la même veine, je vous conseille un petit livre rouge
nan pas celui là, un autre bien plus agréable
"La pensée du jour" Desproges aux éditions Points
un p'tit extrait :
"Le temps est comme la cascade.
Tu ne l'empêcheras de couler mais tu peux t'y tremper pour en jouir et pour y boire à ta santé"
:amen: :hello:


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MessagePosté : mer. 16 janv. 2019 01:17 
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Enregistré le : jeu. 9 févr. 2006 18:35
Messages : 16915
Localisation : Monsempron-Libos (47), en Guyenne
Salut Gilles

Tu vas l'avoir, cette "fucking wing" ! (P....n d'aile, en français :wink: ).

_________________
Still looking for the Yellow Shadow...
----------
Scale: 1/72nd
Last built: F-51D-NA Mustang
In progress: Manchester B.Mk.I
To plan: Disregard!


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MessagePosté : mer. 16 janv. 2019 09:06 
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Enregistré le : mar. 23 nov. 2004 17:34
Messages : 9172
Localisation : Fontaine (Isere)
La resistance, c' est aerodynamique chez Farman, normal, quoi... ! :mrgreen:
Mais Gilles tu est le maitre du plastique en scratch, no problemo... 8)
Et j' approuve pleinement les citations de lolofg... :wink:
Denis

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MessagePosté : mer. 16 janv. 2019 11:49 
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Enregistré le : mar. 16 sept. 2008 19:58
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Bonjour
Je l'ai eu :frime1: non sans mal mais je l'ai eu. Saloperie d'aile il à fallu gratter. Au grain 180 je m'y suis attaqué.

Image

Du coup j'ai recouvert le dessus du fuselage avec un plastique plus épais que prévu. L'emplacement de la tourelle est en place ça sent bon l'assemblage de tout ça.

A+ Gilles

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MessagePosté : mer. 16 janv. 2019 14:10 
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Enregistré le : ven. 17 avr. 2009 11:10
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Et bien tu vois, tu l'as eu cette fichue aile ! Je languis de le voir fini ce monstre ! :super:


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