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MessagePosté : jeu. 16 oct. 2014 15:11 
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T'as pas un MR3 en stk ? :mrgreen:

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MessagePosté : jeu. 16 oct. 2014 15:53 
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dams301 a écrit :
T'as pas un MR3 en stk ? :mrgreen:


Mais tais-toi euh.

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MessagePosté : jeu. 16 oct. 2014 15:59 
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Pfffff même pû d´excuse alors :mrgreen:

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"De toute mes qualités, et Dieu sait que j´en possède, ma modestie est celle que je préfère!" Lord Brett Sinclair
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MessagePosté : jeu. 16 oct. 2014 16:04 
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Non.
Et ça non plus :

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MessagePosté : jeu. 16 oct. 2014 16:06 
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Du bon gout et de la patine! Ca c'est un truc à réveiller sa baronrougitude! :D

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L'hiver vient.


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MessagePosté : jeu. 16 oct. 2014 16:35 
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Enregistré le : mer. 18 juil. 2007 13:29
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Surtout pas malheureux : du Chorizo au Coca, vous n´y pensez pas :evil:

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MessagePosté : lun. 27 oct. 2014 22:24 
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Localisation : 82500, la capitale de l'ail
Vous n'avez pas communiqué le lien "Avro Shackleton WR963 Project Thread" que vous devez pourtant connaître, puisque Damien leur a rendu visite,

41 pages de bonheur Shackletonien,


Je suggère à tous les lecteurs de ce Post d'aller se perdre aussi ici : http://forum.keypublishing.com/showthre ... ect-Thread


Il y a du lourd, et pour ma part j'apprécie de voir comment des "anciens" s'investissent dans ce genre d'aventure,

Quelques vidéos d'essais moteurs donnent le frisson !

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Serge

Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Conversion Avro York 1/72 ème CMR


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MessagePosté : lun. 27 oct. 2014 22:29 
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Ah oui tiens... Je suis tombé dessus par hasard il y a peu :oops:

Par contre, si j'ai pu leurs rendre visite c'est par l'intermédiaire de Britmodellers où l'un des membres de la resto participe aux échanges sur le montage des Shack que Thud poste là bas. Je ne connais le post que depuis quelques jours :wink:

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MessagePosté : lun. 27 oct. 2014 22:47 
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Localisation : 82500, la capitale de l'ail
Si tu as pris le temps de fouiller, il y a un sacré paquet de belles photos de détails superbes

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Serge

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MessagePosté : lun. 27 oct. 2014 22:49 
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Pas encore pris le temps de fouiller les 40+ pages par contre... Par contre, j'en profite pour le mettre dans les Fav' :mrgreen:

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MessagePosté : mer. 31 déc. 2014 10:50 
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Et oui, possible qu'il se remette à avancer :mrgreen:

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MessagePosté : mer. 31 déc. 2014 11:48 
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Enregistré le : sam. 6 mars 2010 07:33
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Localisation : 82500, la capitale de l'ail
Bonne nouvelle !

:x

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Serge

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MessagePosté : jeu. 1 janv. 2015 17:14 
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Enregistré le : mar. 13 janv. 2009 15:03
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'Soir à tous,

Finalement, il avance. Tranquillement, mais il avance :

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Pour résumer :
- J'ai recommencer l'intérieur pour diverses raison (la première étant que j'ai paumé le précédent :mrgreen: )
- J'ai attaqué l'habillage de la zone qui sera visible par la porte d'accès à l'arrière de l'avion.

La suite avec je ne sais pas quoi encore (mais de fortes chances que se soit la pose des lisses entre les cadres qui promet quelques jurons...)

Damien

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MessagePosté : jeu. 1 janv. 2015 17:22 
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Enregistré le : mar. 4 oct. 2011 09:43
Messages : 2844
Localisation : Ballan-Miré 37510
L'année commence bien , pourvu que ça dure :mrgreen:
Allez il reste 364 jours!

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James


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MessagePosté : sam. 10 janv. 2015 21:43 
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Enregistré le : mar. 13 janv. 2009 15:03
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Ça avance :

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Il a fallu avancer le tout de 6mm car placé trop en Ar au départ. J'ai attaqué le premier siège, une fois fini (avec le second), je pourrais attaquer le détaillage de tout avant peinture.

Damien

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MessagePosté : sam. 10 janv. 2015 22:17 
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Sympa l'ameublement. :-D

( surtout qu'on en verra bientôt à peu près…… rien et pas moyen de s'en empêcher…. dur dur la vie des maquetteux )

Vérifie quand-même la cloison arrière, le plafond fait un peu le "gros dos" juste au dessus de l'angle, faudra pas que ça contrarie l'alignement au moment de fermer:
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MessagePosté : sam. 10 janv. 2015 22:38 
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Enregistré le : mar. 13 janv. 2009 15:03
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Merci Griffin.

On verra cette partie car je laisserai la porte ouverte à ce niveau là :

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Le reste de l'intérieur du fuselage, lui ne sera pas détaillé :mrgreen: (sauf le pit et en partie le nez)
Pour la fermeture du fuselage, tout ce passe bien. J'ai fait des essais régulièrement lors de la fabrication des cloisons :wink:

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MessagePosté : sam. 10 janv. 2015 23:23 
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Chouette, les affaires reprennent :x

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MessagePosté : dim. 11 janv. 2015 17:11 
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Enregistré le : mar. 13 janv. 2009 15:03
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Serge, je vais essayer de garde le rythme d'une MàJ tout les 7-10j même si ça ne va pas être de grosses progression avec la reprise d'une formation :oops:

Je viens de récupérer de quoi faire les volets baissés grâce à Yoyo le petaf. Mais avant, faut avancer ce fuselage :D

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MessagePosté : mer. 3 juin 2015 12:47 
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Enregistré le : mar. 13 janv. 2009 15:03
Messages : 6873
Bon ben faut croire que je l'ai ressorti :

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Par contre, il y a encore du taff pour approcher ça :

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En bonne feignasse que je suis, une fois fini se sera moulage pour pas me farcir la 2e
:mrgreen:

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MessagePosté : mer. 3 juin 2015 16:07 
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Enregistré le : sam. 17 févr. 2007 10:37
Messages : 6755
Localisation : Romans (Drôme)
Attention à la parallaxe ! :wink:

(mékeskidilachepé là ? L'est pas bien ou quoi ? :doctor: )

hum :oops: hp

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HP "l'éternel stagiaire" :roll:

That's all falks !
En cours
1/72 : Jaguar A, 2 MS Vanneau;F84F RF84F
1/48 : Mirage F1CR, D520 vacu et résine
Terminé
1/48 Alizé(FM), Super Etendard, sukhoï su-7BKL, Mirage 2000 B.


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MessagePosté : mer. 3 juin 2015 16:22 
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Enregistré le : mar. 13 janv. 2009 15:03
Messages : 6873
J'ai d'autres photos mieux cadré et face à la dérive. Celle-ci est la première que j'ai trouvé sur mon hébergeur pour illustrer :wink:

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MessagePosté : mer. 3 juin 2015 18:10 
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Enregistré le : sam. 17 févr. 2007 10:37
Messages : 6755
Localisation : Romans (Drôme)
dams301 a écrit :
J'ai d'autres photos mieux cadré et face à la dérive. Celle-ci est la première que j'ai trouvé sur mon hébergeur pour illustrer :wink:


Il ne faut pas prendre gaudmuche au sérieux, il passe sont temps à raconter des imbécilités sur le forum ... au lieu de faire des maquettes :mrgreen:

HP

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MessagePosté : ven. 29 janv. 2016 21:29 
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Enregistré le : mar. 13 janv. 2009 15:03
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Ayant reçu le Airfix au 72, c't'avion commence à me démanger à nouveau... Ce n'est point impossible que je m'y remette doucement.

Au programme :
- un peu de CAD pour le pit et la partie se trouvant dans le tarin (comprendre par là, scratch intégral en numérique pour meubler la zone)
- début des dessins des décals (Seb, tu pourras m'envoyer une photo de celui que tu veux faire ?)

Damien

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MessagePosté : lun. 1 févr. 2016 08:44 
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Enregistré le : sam. 6 mars 2010 07:33
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Localisation : 82500, la capitale de l'ail
Re-chouette, les affaires reprennent ! :x

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