Ce trankit avait ete produit pour les membres de l IPMS, et pour l avoir, a l epoque, sans etre membre
ça coutait un bras, que j avais volontiers donné, vu les critiques dithyrambiques dans la presse specialisée du temps
quand est il alors? d abord la presentation
la boite


celle ci m a ete vendue par Xavier Berna, il y a des lustres, pour 50frs, comparé au prix d achat

et LA notice, un monument


de meme que la planche de decals, ici abimée par un stockage en Vendée, et son humidié


les verrieres, une ouverte,l autre fermée


et dont la justesse des formes est exemplaire, meme si le stockage les a un peu abimées egalement

une plaque de vacu pour les modifs fuselage, a l origine, le kit prevu etait l Hasegawa



et de la resine ainsi que photodec

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ceux qui ont bonne conscience n ont jamais bonne memoire
omnes stulti, omnia tentant

tu etais pour nous le Dernier Indien
le jean michel jarre du Reve Americain

Las Malvinas son argentinas

Radio-Paris ment...........

il est tentant de comparer avec le kit Italeri/Revell
le capot du -7 de sur le plan IPMS



pareil pour la resine IPMS


c est pas pareil

le fuselage n est pas a l avantage du kit


les ailes ...........


et pour finir, la verriere du Revell, lamentable

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Eh oui, hic jacet lepus : il nous faut des années et même des décennies pour contrôler la crédibilité des analyses parues dans les magazines. Plus je monte des maquettes dont la presse a chanté les louanges, plus je méfie!

Quand j'étais ado, j'avais réuni un peu de doc pour faire une conversion du F4U4 Matchbox. Faute de trouver le Matchbox, je me suis rebattu sur le F4U7 Italeri dont pour le coup Réplic avait signalé les défauts.

Je déduis de ton message que tu vas nous en faire le montage?

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Fini en 2019 : P 51B ICM 1/48; Mitsubishi F1 Platz 1/72; Typhoon NF CMR 1/72; Progress et Soyouz Heller 1/125

Oui mais le kit Italeri est très entaché d'erreur. Je me rappelle à l'époque que des centaines de milliers de maquettistes français sont allés protester en Italie en bloquant les routes, les fameuses "vareuses bleues".

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Fini en 2019 : P 51B ICM 1/48; Mitsubishi F1 Platz 1/72; Typhoon NF CMR 1/72; Progress et Soyouz Heller 1/125

en effet, prevu un montage apres le DC2
celui là, je viens de devorer le bouquin de Ramon Josa
http://www.frenchwings.net/navy/gallery ... p?pid=1177






ne nous sommes pas rencontré là bas

un lien pour de la doc, au cas ou
http://www.aaan-lca.fr/files/p2/Cahier23.pdf

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Excellent souvenir de ce transkit
En dupliquant quelques pièces,j'avais pu faire le F4U5N et le F4U7
F4U5N:



F4U7:



Le AU 1,base Italeri + High Tech:



Jean

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Jean,1/72 for ever!

J'adore le F4U5N

Vivement qu'une marque nous propose une maquette digne de ce nom des Corsair tardifs au 1/72

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Fini en 2019 : P 51B ICM 1/48; Mitsubishi F1 Platz 1/72; Typhoon NF CMR 1/72; Progress et Soyouz Heller 1/125

superbe Jean




y a bien High Planes, mais bon............

https://www.hpmhobbies.com/products/Hig ... 72%29.html

https://www.hpmhobbies.com/high-planes- ... pack-1-72/

https://www.hpmhobbies.com/products/Hig ... 72%29.html

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Alors ... résultats ? Puis je ressortir le mien ou je le laisse au fond des "ça peut servir" ..? Des avis ? Quant au HiTech..?

Si tu as le transkit IPMS,vas-y,si tu ne crains pas le vacu bien sûr
La résine High Tech apporte les corrections indispensables pour les Italeri,mais c'est assez ardu,bien plus que le transkit,de mon point de vue du moins
Jean

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Jean,1/72 for ever!

Merci pour les lumières !!! A priori les 2 sont complémentaires . Je les ressort du stock !

reste quand meme que les anneaux moteur du transkit sont pas terribles en forme, un peu sous dimensionnés par rapport au plan notice

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Ah,je n'avais pas remarqué ce point lors de mes montages,et j'ai mesuré plus d'une fois
Bon,la résine,ça "bouge" parfois dans le temps.
Jean

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Jean,1/72 for ever!

Bonsoir

Le F4U-5N de Italeri, j'en avais fait ça... au siècle dernier :

A l'époque, je n'avais qu'un seul transkit IPMS auquel j'avais emprunté l'hélice et la verrière (+ quelques petites babioles). Le plus gros du boulot fut l'allongement du nez, la réfection des puits de train, la découpe des volets et de toutes les gouvernes, et le détaillage du cockpit.

J'ai encore un autre F4U-5, un F4U-5NL, un AU-1 et un F4U-7 au programe mais j'ai depuis rentré un deuxième transkit et quelques kits Hi-Tech qui, je pense, me faciliteront les choses.

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Still looking for the Yellow Shadow...
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Scale: 1/72nd
Last built: F-51D-NA Mustang
In progress: Manchester B.Mk.I
To plan: Disregard!

"Mais bon..."

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Fini en 2019 : P 51B ICM 1/48; Mitsubishi F1 Platz 1/72; Typhoon NF CMR 1/72; Progress et Soyouz Heller 1/125

Il a de beaux restes pour un "centenaire" .... Je vais ressortir ces kits , qui demandent un gros travail , surtout pour un fainéant comme moi ! Bravo !!!

Bonsoir
C'est malin de faire resurgir le passé pour un vieux !
j'ai souvenir d'une soirée à emballer toutes les pièces pour les envoyer à ceux qui nous avait fait confiance en souscrivant fallait salement nous faire confiance en envoyant un chèque sans savoir si nous allions tenir parole!
A l'époque, j'était encore jeune et frais et modeste président de l' IPMS France et rédacteur de La Lettre.
Les plans du transkit ont été réalisés par l'ami Driot.
Et nous avons passé une soirée mémorable à préparer les envois dans son entreprise.

Faut pas faire des coups comme cela à un vieux

Heureux qu'aujourd'hui ce transkit vous fasse encore plaisir car comme vous vous l'imaginer c'était pour nous un fameux pari sur le choix du modèle et l'échelle.
( Y avait pas beaucoup de sous dans la caisse)

Désolé, c'est cela les vieux avec 70 ans depuis 3 semaines un souvenir comme celui là c'est bonheur

Punaise votre post m'a fait un super hyper plaisir même s'il y a semble t il quelques problèmes sur les dimensions.
à l'époque c'était pour nous l'aventure !
Merci pour le post

Pierre

Bonsoir

J'ai un u7 en projet au 48.
J'ai retrouvé la notice du transkit dans ma boite achetée d'occasion.
Une bonne source de documentation.

Bonne soirée

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Fini:
1/48 Mig-25

Quel hasard .... j'ai ressorti mon tanskit plus HighTech avant hier ... et ça me démange ...!!! Merci pour l'avoir sorti à "l'époque" !!!

j ai bien peur que le plaisir soit pour nous

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Surtout a une epoque ou beaucoup juraient que le -7 avait la meme longueur que le F4U-4

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Montage du Spitfire MkVIII - Mise a jour le 16/06 sur LSP
Je fais des efforts pour etre sociable

Salut à tous, voici ma 'tite contrib'. J'avais commis le F4U7, base Italeri, avec le HiTech, et voici mon interprétation du sujet :



Un point bien visible ici: les volets fournis par Papa Jourdan n'étaient pas tout à fait justes. Il faut reprendre le panneau coté fuselage et le rallonger de quelques mm. Il faut aussi en reprendre la forme, car ce volet ne présente aucune courbe, contrairement à ce que propose Hitech.

L'habitacle fourni est absolument splendide. Il y a juste un peu de "sport" pour que la baignoire rentre dans le fuselage...

La capot, parfait lui aussi. Le moteur est également un summum, et parfait en tout point...

Les pylones de roquettes font aussi partie du kit, ainsi que le logement de roulette. Un bon souvenir, pour un très beau modèle au final...

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Pierre, d'Alsace
Constructeur de zingues, trappanelles et autres ventilateurs... Ceux que j'ai pu caresser : Flamand, Noratlas, Vautour IIN, Mirage F1C, Magister...

Bonsoir Pierre

Le -7 est toujours dans mes projets, avec la même recette .

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tres joli, Pierre

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je dirais qu'il est magnifique



Pierre