Merci Patrick, oui, elle m'agace ces paillettes, elles apparaissent en passant du micromesh 12000 pour faire ressortir le jaune, j'ai pourtant micromeshé entre chaque teintes, je ne comprend pas...c'est moins visible en réel, je vais regarder quoi faire...

oui, les ailes vont lui pousser bientôt...

Merci Xanathos

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J'aime bien aussi.

Pour les paillettes, je pige pas trop ce qui se passe...

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Pilote d'essai chez Canon
Nous n'avons jamais su ce que les antilopes avaient contre les lopes...

Déjà eu ce problème, crachouillis du blanc de la première couche ce qui provoque de mini sur-épaisseurs, qui réapparaissent au passage du micromesh.

Je ne vois que cette explication, malgré le fait que j'ai passé du micromesh entre chaque couche...

Bref, j'ai repris complétement la patine pour virer cet effet, donc international orange Mr Paint éclairci au sulfur yellow, puis jaune pur, et voile d'orange dilué pour fondre tout ça :




De plus près :

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les ailes sont collées, les parties métalliques peintes, le radote aussi, reste, le panneau noir anti-reflet pour demain, je laisse sécher avant de masquer...et j'enchainerai sur les décals

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Purée !

C'est pas croyable, tu montes des maquettes en ce moment.

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Pilote d'essai chez Canon
Nous n'avons jamais su ce que les antilopes avaient contre les lopes...

C’est pas croyable, tu finis des maquettes en ce moment

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C'est bien mieux comme ça. Avec un p'tit jus (brun?), ça devrait rendre superbe

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Brun de coco à z'ailes de moumouc, à moumouc à z'ailes
Blog: Toniosky's Cool Stuff Vault

L'est très zoli ton 1-0-4!
J'aime beaucoup!

Ça prend forme rapidement en effet.

Attention sur la F-104, les ailerons ne sont pas conjugués avec les volets, donc c'est les deux au neutre ou un levé, un baissé.

Comme sur la plupart des avions non ?

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Pilote d'essai chez Canon
Nous n'avons jamais su ce que les antilopes avaient contre les lopes...

Oui mais il y a quelques exceptions comme le Kingfisher sur lequel les ailerons s'abaissent des deux cotés en même temps que les volets.

Sur les planeurs équipés de volets, ce sont ceux-ci qui sont conjugués avec les ailerons pour augmenter le taux de roulis.

Merci PLM, je rectifierai çà en recollant les pièces, j'ai tout enlevé, trop fragiles lors des manipulations

alors décals posés, vers en brillant depuis pour les protéger des opérations de patine, les décals victory productions sont épais, ils résistent même au Daco strong... :






prochaine étape, ça patine, ça patine..

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Quelle avancée !!!

L'intrados des ailes est de quelle couleur?
Gris clair?

non blanc, pas facile de trouver les bonnes teintes partout, les profondeurs par exemple sont données orange dans la notice des décals, et sur beaucoup de maquettes, sur les photos, j'ai plutôt vu de l'aluminium clair

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La notice de chez Victory Productions VPD32006 les donne FS16473 soit un gris clair qui me semble logique pour un F-104. (extrados blanc / intrados gris)

Mais bon, ça ne se voit pas, c'est dessous.

Je confirme, sur les F-104 à ailes blanches l'intrados est ADC Grey FS 16473.
Comme le radôme généralement (sauf quand il est noir).

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Ne faut-il que délibérer, la cour en conseillers foisonne ;
Est-il question d'exécuter, on ne rencontre plus personne.
(La Fontaine)

Bonsoir,

Après vérification, la notice Victory Productions indique bien du blanc pour les ailes intrados ET extrados des « drone scheme », et non le gris clair plus classique des F-104. Ce qui me semble correspondre aussi aux photos trouvées, ou l’intrados des ailes n’est pas de la même tonalité que le radôme.

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Superbe étude autour du F 104 .....

La peinture est Top

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Serge

Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Conversion Avro York 1/72 ème CMR ...

Merci Serge

j'ai pas mal avancé la patine, il reste les jus, photos demain

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Bonjour,



Etrange car la notice au 1/32 dit "Wings were gloss white above and FS 16473 below", c'est la déco "B"


N'empêche qu'il est très beau comme ça.

A+

Edit : doublé par plm

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Ne faut-il que délibérer, la cour en conseillers foisonne ;
Est-il question d'exécuter, on ne rencontre plus personne.
(La Fontaine)

la notice au 48 :



nez en ADC grey, ailes, intrados/extrados en blanc

ils ne sont pas d'accord entre eux

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Mais c'est bien sûr !
C'est l'éclaircissement dû à l'effet d'échelle. Gris au 32 Blanc au 48, CQFD

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Ne faut-il que délibérer, la cour en conseillers foisonne ;
Est-il question d'exécuter, on ne rencontre plus personne.
(La Fontaine)

Bonjour,

LE QF-104 est fini, après bien des aventures...en attendant de meilleurs photos, en voici quelques unes...j'ai repris l'intrados des ailes en gris clair, tant que j'y étais j'ai refait aux pochoirs les "USAF", ceux en décals étaient trop grands, les bidons ont été modifiés avec les antennes de guidage du drone, l'antenne présente dans la verrière faite en film de masquage

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