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 Sujet du message : Documentation F-104
MessagePosté : sam. 18 févr. 2017 07:31 
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Enregistré le : jeu. 28 oct. 2004 10:27
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Salut,

Comme l'a proposé Chrispit sur le fil consacré au T-6, pourquoi pas rassembler la documentation papier et internet sur ce post.

Pour commencer, un walkaround d'un F-104G belge alu que j'avais mis sur le site de mon club.
http://www.mct57.org/avions/lockheed-f-104g-starfighter-beauvechain(b)/msg4063/#msg4063

Ah, je me lancerais bien avec un CF-104 canadien alu des débuts :shock:

Allez, a+
Lolo

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : sam. 18 févr. 2017 09:46 
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Enregistré le : jeu. 16 sept. 2004 09:08
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Très bonne idée lolo. En ce qui me concerne je cherche la meilleure doc papier sur le F-104 (j'ai les deux AIR DOC luftwaffe qui sont déjà pas mal) :

Fichier(s) joint(s) :
airdoc-004-.jpg
airdoc-004-.jpg [ 19.71 Kio | Vu 3822 fois ]

Fichier(s) joint(s) :
F104StarfighterPt1.jpeg
F104StarfighterPt1.jpeg [ 96.04 Kio | Vu 3822 fois ]

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : sam. 18 févr. 2017 09:57 
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Bonjour,

Quelques manuels d'entretien vous seraient-ils d'une quelconque assistance?...

Pascal

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : sam. 18 févr. 2017 10:08 
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Fabien L a écrit :
En ce qui me concerne je cherche la meilleure doc papier sur le F-104


Daco, tout du moins pour un walkaround.

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Antoine


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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : sam. 18 févr. 2017 14:04 
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Localisation : cherbourg
Quelques photos faites dans divers musées
https://www.flickr.com/search/?user_id= ... view_all=1

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Sabre Mk4, Jet Provost, D.H. Vampire T.11,Spit IX COGEA, Me 209
2018
F-51D AURI, A-36A Apache RAF, H-75 AdlA 1946, Grunau Baby

https://www.flickr.com/photos/65005481@ ... 976561266/


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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : sam. 18 févr. 2017 16:19 
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Localisation : chambery
Bonne initiative Mr Loloskymaster !

Incontournables du net :

La bible pour trouver des infos et de l'inspiration : http://www.916-starfighter.de/main.htm

Le site de l'IFS : http://www.i-f-s.nl/

De rares photos sur plus de 500 pages de ce topic : http://www.milspotters.nl/forum/viewtopic.php?f=30&t=2614&start=8250
(je ne sais plus s'il faut être membre du forum pour y accéder...)


Quelques walkarounds complémentaires :

Belgique : http://www.aircraftwalkarounds.be/Starfighterpage_English.html

Grèce : http://www.grubby-fingers-aircraft-illustration.com/f-104_walkaround.html

Italie : http://www.drivefly.it/walkaround.php


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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : dim. 19 févr. 2017 09:22 
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Localisation : neuf quatre
Walkarounds F-104 sur Scalemates, avec notamment une série dédiée au siège :

https://www.scalemates.com/search.php?f ... tarfighter

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : dim. 19 févr. 2017 09:54 
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Quelques bouquins à mon avis indispensables :

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : dim. 19 févr. 2017 11:50 
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Hell,

Pour de l'italien:

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et

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En canadien, celui là que je ne connaissais pas chez AirDoc
http://www.shop-014.de/PlanetModellwelt ... ian-St.htm
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Et chez Histoire & collections, un Avions et pilotes pour des idées de décos...

A+

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : dim. 19 févr. 2017 13:01 
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Pascal

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : dim. 19 févr. 2017 13:24 
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Enregistré le : dim. 7 mars 2004 18:15
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D'autres petites sucreries ... classique sympa et pas chère même si vaut pas un Daco etc

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Cheers

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There are two sides to every story
The truth is usually somewhere between the two


Modifié en dernier par pec le dim. 19 févr. 2017 14:01, modifié 1 fois.

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : dim. 19 févr. 2017 13:35 
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J'allais oublier...

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Pascal

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : dim. 19 févr. 2017 19:35 
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Enregistré le : jeu. 1 avr. 2004 18:31
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Une petite photo des 2 sièges Martin Baker sur F-104S (Italie, à gauche) et G (Allemagne, à droite).

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A noter que les 1ers F-104 italiens et allemands avaient le siège Lockheed C2. Comme le dit un pilote teuton dans un reportage : "der Sitz war einfach schlecht" (le siège était tout simplement mauvais).
Ensuite est arrivé le GQ-5 sur les avions teutons, la poignée haute était un peu comme un bretzel (ça ne s'invente pas).

Les différences principales entre IQ-7 et GQ-7 sont le harnais (type, couleur), l'appuie-tête (mais des GQ-7 ont aussi eu l'appuie-tête en forme de trapèze). Le container parachute est bien lisse sur l'IQ-7 et plus rugueux sur le GQ-7.

Les sièges des danois ont des DQ-7, appuie-tête en trapèze.

Si quelqu'un a besoin d'une photo en particulier, je devrais pouvoir faire.

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : dim. 19 févr. 2017 20:26 
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Localisation : Valenciennes
pg265 a écrit :
Bonjour,

Quelques manuels d'entretien vous seraient-ils d'une quelconque assistance?...

Pascal

:shock: :x Ca va comme réponse?


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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : mar. 21 févr. 2017 10:56 
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Localisation : CAEN
Bonjour
Pouvez vous me confirmer que Hasegawa n'a pas produit de F104 C au 1/72 ?
Et que a cette echelle il n'existe que les Kits Esci Italeri et Revell pour representer cette version du ''Starf'' ?

Patrice

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En cours : P 38 J Academy
Terminé :Tempest Academy,Sherman Heller ,Typhoon + B 25 Mitchell + F4F Willdcat Airfix + 3X Mustang, Kittyhawk 1A SH, Razorback + Bubbletop Tamiya , P 39Q RSmodels
''Keep calm and carry on''


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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : mar. 21 févr. 2017 11:39 
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Enregistré le : mar. 13 avr. 2004 20:30
Messages : 15421
Localisation : neuf quatre
SERRE a écrit :
Bonjour
Pouvez vous me confirmer que Hasegawa n'a pas produit de F104 C au 1/72 ?
Et que a cette echelle il n'existe que les Kits Esci Italeri et Revell pour representer cette version du ''Starf'' ?

Patrice


Sur scalemates, il n'y a pas de boitage du "C" chez Hasegawa effectivement, mais tu peux partir d'un J, il n'y a guère de différence .

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : mar. 21 févr. 2017 12:00 
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Messages : 13351
Localisation : Gray - Hte Saône
Pas de F-104C Haseg'. Je pense que le kit Revell est amplement suffisant... :wink:

Fabien

Ah,.... Qui sortira par contre un RF-104 de la Luftwaffe avec nacelle sous fuselage intégrée...(pas le pod Orpheus) :roll: :cry:

Image

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : mar. 21 févr. 2017 12:35 
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Yoyo a écrit :

Sur scalemates, il n'y a pas de boitage du "C" chez Hasegawa effectivement, mais tu peux partir d'un J, il n'y a guère de différence .


Salut,

Tu est sûr ???

Le F-104J est un F-104G construit sous licence au Japon me semble-t-il

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : mar. 21 févr. 2017 12:44 
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Enregistré le : mar. 13 avr. 2004 20:30
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Point-fixe a écrit :
Yoyo a écrit :

Sur scalemates, il n'y a pas de boitage du "C" chez Hasegawa effectivement, mais tu peux partir d'un J, il n'y a guère de différence .


Salut,

Tu est sûr ???

Le F-104J est un F-104G construit sous licence au Japon me semble-t-il


le pit Aires du C est aussi valable pour le J, alors qui'l y a un pit spécifique du G, et le J est un intercepteur, pas le G, mais tu as peut-être raison, je vais replonger dans la doc...

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : mar. 21 févr. 2017 12:47 
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edit tu as raison Point-fixe, j'ai appris un truc

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : mar. 21 févr. 2017 13:09 
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Localisation : CAEN
Re
Merci pour vos reponses :x je m'en tiendrais donc au kit Italeri du F104 A/C que j'ai deja en stock ...
A moins que je me laisse tenter par un CF104 https://www.scalemates.com/kits/132110- ... tarfighter

Patrice

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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : lun. 13 mars 2017 16:45 
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Enregistré le : mer. 16 mai 2012 16:46
Messages : 522
Hello.
http://www.rolfferch.de/F104G/html/flightschwein.html 8)
technische details :x

Nickel pour un dio avec des mecano en action...
https://www.youtube.com/watch?v=aKv9lsdln7E

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A mort l'hospices !!


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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : jeu. 3 août 2017 21:56 
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Enregistré le : mar. 22 juin 2010 15:36
Messages : 3078
Localisation : Pays de Gex & Suisse
Je trouve qu'il y a une certaine baisse de motivation dans ce GB :frime:

Pour y remédier et retrouver le moral rien de tel qu'un photoscope bien fourni et bien utile : http://www.sbap.be/aircraft/f104g/f104g.htm

Allez, hop hop hop, on se réveille !

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Brun de coco à z'ailes de moumouc, à moumouc à z'ailes
Blog: Toniosky's Cool Stuff Vault


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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : mer. 14 févr. 2018 14:33 
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Enregistré le : dim. 23 nov. 2008 10:54
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Pour ceux qui ne peuvent se procurer les documents, quelques indications :

À ce sujet consacré au F-104, voici quelques éléments et précisions pour :
-B et -D ou TF- ? :
http://images.google.fr/images?hl=fr&q= ... tarfighter.

Les premiers F-104B n'avaient ni quille, ni dérive agrandie, ni canon. Puis, ils furent modifiés avec une quille et un empennage agrandi comme les -D et -G.

Une différence notable pour les -B et -D est la forme de la verrière qui est sur le -B d'une seule pièce et comporte un arceau en son milieu... :
http://www.916-starfighter.de/Large/Stars/wu719.htm

Cette fiche présente aussi les premiers appareils dont le prototype XF-104 (avec les entrées d'air sans souris) et le YF-104 :
http://www.the-blueprints.com/blueprint ... arfighter/
http://jets.for.ever.pagesperso-orange. ... 4%2002.jpg

... Alors que les derniers F-104D et les TF-104G ont une partie fixe entre les deux parties mobiles (style Phantom):
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... s%3Disch:1

L'autre différence plus délicate à voir : le train avant de tous les bi-places se rétractait vers l'arrière.
http://www.the-blueprints.com/blueprint ... arfighter/
http://www.the-blueprints.com/blueprint ... arfighter/
Le compas change aussi de place, de l'arrière à l'avant du train.

Celle-ci donne la clé au sujet des empennages de réservoirs :
http://www.the-blueprints.com/blueprint ... arfighter/

Il suffit de cliquer sur Lockheed pour revenir au sommaire des fiches.

Le suffixe "S" des F-104 Italiens signifiait Sparrow, puisqu'ils avaient été modifiés (extérieurement avec des stabilisateurs latéraux en partie arrière, et l'absence de canon) pour emporter cette arme. La dernière version ASA vient elle, de l'Italien : Aggiornamento Sistemi d'Arma.

La fiche suivante montre aussi une détail qui n'apparaît pas sur certaines autres : le bord d'attaque de la quille ventrale est biseauté vers l'avant au lieu d'être vertical comme sur les autres versions.
https://www.the-blueprints.com/blueprin ... arfighter/


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 Sujet du message : Re: Documentation F-104
MessagePosté : lun. 25 juin 2018 23:47 
Hors ligne

Enregistré le : dim. 23 nov. 2008 10:54
Messages : 2090
Pour les plus intéressés par la technique, une video de maintenance/avitaillement et de prévol :

https://www.qwant.com/?client=qwant-saf ... c14161d1da


Formation de pilotes Allemands à Luke AFB (AZ) ;
https://www.qwant.com/?client=qwant-saf ... 22ec9caabc

Film en Super 8 et digitalisé récemment par l'un d"entre eux.

Ici, les F-104 Italiens ;
https://www.youtube.com/watch?v=pFGW5fTh0UE


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