Bonjour,
Pas beaucoup de temps pour "maquetter" ces temps ci, j’ai repris seulement hier le travail sur ce Spitfire en créant les traînées d’échappements à l’aide de pastels réduites en poudre ( blanche et beige mélangées pour la trace centrale ) et des pigments noir pour les bords. Je ne sais pas pourquoi mais je le sentais pas les traînées à l’aéro pour cette fois, je sentais la connerie arriver, j’ai préféré perfectionner la technique aux pigments précédemment utilisés et tester les pastels. Cette méthode est moins risquée étant donné que toute erreur peut être corrigée avec un peu d’eau. Le résultat me semble correct qu’en pensez-vous ?

Un petit accident de parcours est arrivé au canon gauche, rien de très grave non plus mais je ne le remettrai en place que sur la toute fin pour éviter un autre accident...

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Pour moi,ça le fait bien
L'hélice est fixée ?
Jean

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Jean,1/72 for ever!

Non elle est simplement mise en place à blanc pour la photo

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100% bravo pour la technique !! Mais, petit mais...
1/ qq ne va pas au niveau de l'évasement et sa couverture arrière fuselage
1/ c'est trop monochrome noir/blanc. Faire plus riche.
Bien amicalement.

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Si je pouvais choper l'inventeur des pâtes, je le ferais s'asseoir sur la Polo de Marc !

https://www.facebook.com/Ultimate-Gulas ... 819680157/

Merci pour ton retour et ces bonnes remarques @oriol , peux tu préciser ? Qu’est-ce qui te fait tiquer sur l’évasement et quelles touches de couleurs utiliserai tu pour casser cette monochromie ?

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Salut

L'effet me semble bien pour la base à mon avis. Je rajouterait un peu de beige sur la traînée centrale qui me semble trop blanchâtre. Ensuite avec un cure-dent ou une brosse je rajouterait des 'rayures' au niveau des traces mais juste pour enlever un peu pour reproduire des 'traces' des mécaniciens.

a+

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Pierre Christian Baudru
En cours :
- P-38J / F-15D / F-4C / TA-7 / M2000C / HE-219A-0 / MIG-15 / WESSEX HAS.3 / Mig-21F-13 / F-4E / EF-2000B

Effectivement, excellente suggestion de notre ami Pierre.
L'évasement est trop rectiligne, quelque chose d'artificiel me semble. Mais bon...
Sinon, aller vers le chaud (sable, beige, etc...), très ponctuellement, puis travailler verticalement aux huiles, en tirant et créant des effets coulures, stries, et plus.
L'idée est d'enrichir et de faire claquer le luisant sur le mat.

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Si je pouvais choper l'inventeur des pâtes, je le ferais s'asseoir sur la Polo de Marc !

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Résultat très réaliste quand même !
Effectivement on peux toujours améliorer.

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MONTAGE EN COURS :

Hurricane MkI Alsace - HARMA HOBBY : viewtopic.php?f=4&t=107157

Merci pour vos conseils avisés et vos encouragements !

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Bonsoir,
Quelques nouvelles avant mon départ en vacances, le Spit' est en courte finale, les éléments fragiles et les trains d'atterrissage sont en cours de montage, les dernières touches de patine également, je reprendrai une dernière fois les trainées d’échappement à la toute fin, l'effet ayant été atténué par le vernis.


Les échappements en eux même sont peints en brun sombre, puis deux jus aux huiles : beige et marron sont appliqués de façon aléatoire. Enfin des pigments rouille et beige sont appliqués. Un jus "Fresh Engine Oil" est ajouté au niveau des panneaux dans le prolongement des échappements.

Le roues "brassin" sont peintes en noir pneus H77, les jantes en Aluminium Xtrem Metal, et spécificité de cet appareil en particulier, les flancs des pneus sont peints également en argenté ( TS30 ) pour les protéger de la chaleur du climat tropical...





Les écoulements de fluide sous le ventre sont crées aux huiles également.



...A part ça mon compresseur fuit énormément désormais, après quelques mois d'utilisation seulement, j'en ai marre... j'ai un problème a priori connu, voir mon dernier message sur ce sujet, et remplacer le bruit de sifflement par un bruit de fuite désormais bien clair venant de l’électrovanne. http://master194.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=101823

Je pars donc en vacances une semaine et au retour je ferai une séance photo en haute qualité du modèle terminé.

A plus tard ! Romain

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Salut Romain, très bon travail sur ton Spit, BRAVO

Vivement les photos finales.

A+ et bonnes vacances.

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Pierre Christian Baudru
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Vraiment top !!!

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Oui, c' est top classe !!!
Denis

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http://legang.fr/
Blog du GMC: http://colibrigmc38.blogspot.com/
P1040028 by denisvanb, on Flickr

Bonjour et merci pour vos commentaires !

Et bien voila, fin du montage et photos finales ! Encore une maquette qui m'aura fait progresser, beaucoup de choses découvertes dans le maquettisme et à propos de l'avion en lui même. Merci pour vos conseils, avis, connaissances partagées au fil du montage ! Voici la galerie photo, tout d'abord de l'appareil seul puis accompagné ! J'espère qu'elles vous plairont



































( Adresse de la galerie : https://www.flickr.com/photos/skyraider91/with/28569024487/ )

A vos commentaires et à plus tard pour un prochain montage ( quand j'aurais trouvé une solution pour mon compresseur )

Romain.

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Bravo!
J'aime beaucoup les Mk. VIII australiens.
Tu as bien rendu justice à leurs camos un peu fatigués.

Si j'arrive à faire la même chose avec les miens au 1/48, je serai ravi.

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MCP

Oui, très plaisant comme résultat !

En duo, on apprécie que mieux le contraste entre les 2 variantes les plus répandues de camos.

Ils sont Aussie beaux l'un que l'autre.

Bravo très beau travail

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Pierre Christian Baudru
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Superchouette! Patine très réussie.

On a envie de monter dedans!

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Profil Instagram à maquettes

Très beau(x)oui
Mais je vais radoter un poil:
Pas rouge la barre de désincarcération pendant la guerre
Jean

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Jean,1/72 for ever!

Bonjour

Non Jean, tu ne radotes pas. La preuve, on ne le dit pas assez . Et justement, en regardant cette porte d'accès, je trouve qu'elle ne retombe pas assez contre le fuselage (alors que sur le UP.F, elle est trop plaquée). Je reconnais que c'est un positionnement toujours très délicat à obtenir sur les Spit'.
Sinon, voilà que deux beaux Spit' australiens que je ne peux trouver que beaux, la version VIII étant ma préférée en moteur Merlin.

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Still looking for the Yellow Shadow...
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Scale: 1/72nd
Last built: F-51D-NA Mustang
In progress: Manchester B.Mk.I
To plan: Disregard!

Merci pour vos compliments !

En effet la barre est sensée être "interior green" comme sur mon premier Spit' mais ça apportait un si beau contraste au niveau du cockpit que j'ai pas pu résister à une petite "licence artistique" comme on dit



Ouiii! foutue porte à la noix ! D'autant que la forme de la pièce Eduard n'aide pas à un bon positionnement. Mais bon ça va c'est moins flagrant que sur le UP-F déjà

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Très joli

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Fini en 2019 : P 51B ICM 1/48; Mitsubishi F1 Platz 1/72

Bravo, c'est superbe !!!

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MONTAGE EN COURS :

Hurricane MkI Alsace - HARMA HOBBY : viewtopic.php?f=4&t=107157

Très beaux, très fins, j'en ai oublié qu'il s'agissait de 1/72ème!

Merci à vous !



C'est très flatteur merci beaucoup

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