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MessagePosté : jeu. 28 juin 2018 07:02 
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Bonjour,
Pas beaucoup de temps pour "maquetter" ces temps ci, j’ai repris seulement hier le travail sur ce Spitfire en créant les traînées d’échappements à l’aide de pastels réduites en poudre ( blanche et beige mélangées pour la trace centrale ) et des pigments noir pour les bords. Je ne sais pas pourquoi mais je le sentais pas les traînées à l’aéro pour cette fois, je sentais la connerie arriver, j’ai préféré perfectionner la technique aux pigments précédemment utilisés et tester les pastels. Cette méthode est moins risquée étant donné que toute erreur peut être corrigée avec un peu d’eau. Le résultat me semble correct qu’en pensez-vous ? :)

Un petit accident de parcours est arrivé au canon gauche, rien de très grave non plus mais je ne le remettrai en place que sur la toute fin pour éviter un autre accident...

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MessagePosté : jeu. 28 juin 2018 08:16 
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Pour moi,ça le fait bien :x
L'hélice est fixée ?
Jean

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Jean,1/72 for ever!


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MessagePosté : jeu. 28 juin 2018 08:21 
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Non elle est simplement mise en place à blanc pour la photo :wink:

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MessagePosté : jeu. 28 juin 2018 09:53 
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100% bravo pour la technique !! Mais, petit mais...
1/ qq ne va pas au niveau de l'évasement et sa couverture arrière fuselage
1/ c'est trop monochrome noir/blanc. Faire plus riche.
Bien amicalement.

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Si je pouvais choper l'inventeur des pâtes, je le ferais s'asseoir sur la Polo de Marc !

https://www.facebook.com/Ultimate-Gulas ... 819680157/


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MessagePosté : jeu. 28 juin 2018 10:25 
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Merci pour ton retour et ces bonnes remarques @oriol , peux tu préciser ? Qu’est-ce qui te fait tiquer sur l’évasement et quelles touches de couleurs utiliserai tu pour casser cette monochromie ? :)

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MessagePosté : jeu. 28 juin 2018 10:36 
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Salut

L'effet me semble bien pour la base à mon avis. Je rajouterait un peu de beige sur la traînée centrale qui me semble trop blanchâtre. Ensuite avec un cure-dent ou une brosse je rajouterait des 'rayures' au niveau des traces mais juste pour enlever un peu pour reproduire des 'traces' des mécaniciens.

a+

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Pierre Christian Baudru
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- P-38J / F-15D / F-4C / TA-7 / M2000C / HE-219A-0 / MIG-15 / WESSEX HAS.3 / Mig-21F-13 / F-4E / EF-2000B

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MessagePosté : jeu. 28 juin 2018 11:56 
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Effectivement, excellente suggestion de notre ami Pierre.
L'évasement est trop rectiligne, quelque chose d'artificiel me semble. Mais bon...
Sinon, aller vers le chaud (sable, beige, etc...), très ponctuellement, puis travailler verticalement aux huiles, en tirant et créant des effets coulures, stries, et plus.
L'idée est d'enrichir et de faire claquer le luisant sur le mat.
8)

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MessagePosté : jeu. 28 juin 2018 13:57 
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Résultat très réaliste quand même ! :x
Effectivement on peux toujours améliorer.

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MessagePosté : ven. 29 juin 2018 17:43 
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Merci pour vos conseils avisés et vos encouragements ! :x

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MessagePosté : ven. 6 juil. 2018 00:44 
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Bonsoir,
Quelques nouvelles avant mon départ en vacances, le Spit' est en courte finale, les éléments fragiles et les trains d'atterrissage sont en cours de montage, les dernières touches de patine également, je reprendrai une dernière fois les trainées d’échappement à la toute fin, l'effet ayant été atténué par le vernis.


Les échappements en eux même sont peints en brun sombre, puis deux jus aux huiles : beige et marron sont appliqués de façon aléatoire. Enfin des pigments rouille et beige sont appliqués. Un jus "Fresh Engine Oil" est ajouté au niveau des panneaux dans le prolongement des échappements.

Le roues "brassin" sont peintes en noir pneus H77, les jantes en Aluminium Xtrem Metal, et spécificité de cet appareil en particulier, les flancs des pneus sont peints également en argenté ( TS30 ) pour les protéger de la chaleur du climat tropical...



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Les écoulements de fluide sous le ventre sont crées aux huiles également.

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...A part ça mon compresseur fuit énormément désormais, après quelques mois d'utilisation seulement, j'en ai marre... j'ai un problème a priori connu, voir mon dernier message sur ce sujet, et remplacer le bruit de sifflement par un bruit de fuite désormais bien clair venant de l’électrovanne. http://master194.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=101823

Je pars donc en vacances une semaine et au retour je ferai une séance photo en haute qualité du modèle terminé.

A plus tard ! Romain

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MessagePosté : ven. 6 juil. 2018 07:52 
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Salut Romain, très bon travail sur ton Spit, BRAVO :x

Vivement les photos finales.

A+ et bonnes vacances.

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Pierre Christian Baudru
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MessagePosté : sam. 14 juil. 2018 15:30 
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Vraiment top !!! :shock:

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MessagePosté : lun. 16 juil. 2018 09:49 
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Oui, c' est top classe !!! :x :x :x
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MessagePosté : mar. 17 juil. 2018 12:00 
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Bonjour et merci pour vos commentaires ! :)

Et bien voila, fin du montage et photos finales ! Encore une maquette qui m'aura fait progresser, beaucoup de choses découvertes dans le maquettisme et à propos de l'avion en lui même. Merci pour vos conseils, avis, connaissances partagées au fil du montage ! Voici la galerie photo, tout d'abord de l'appareil seul puis accompagné ! J'espère qu'elles vous plairont :ange:

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( Adresse de la galerie : https://www.flickr.com/photos/skyraider91/with/28569024487/ )

A vos commentaires et à plus tard pour un prochain montage ( quand j'aurais trouvé une solution pour mon compresseur :-? )

Romain.

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MessagePosté : mar. 17 juil. 2018 12:05 
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Bravo!
J'aime beaucoup les Mk. VIII australiens.
Tu as bien rendu justice à leurs camos un peu fatigués.

Si j'arrive à faire la même chose avec les miens au 1/48, je serai ravi.

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MCP


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MessagePosté : mar. 17 juil. 2018 12:18 
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Localisation : Ruffec (16)
Oui, très plaisant comme résultat ! :x

En duo, on apprécie que mieux le contraste entre les 2 variantes les plus répandues de camos.

Ils sont Aussie beaux l'un que l'autre. :)


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MessagePosté : mar. 17 juil. 2018 12:58 
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Bravo très beau travail

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Pierre Christian Baudru
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MessagePosté : mar. 17 juil. 2018 13:37 
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Superchouette! Patine très réussie.

On a envie de monter dedans!

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MessagePosté : mar. 17 juil. 2018 14:37 
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Très beau(x)oui :super:
Mais je vais radoter un poil:
Pas rouge la barre de désincarcération pendant la guerre :mrgreen:
Jean

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MessagePosté : mar. 17 juil. 2018 14:48 
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Bonjour

Non Jean, tu ne radotes pas. La preuve, on ne le dit pas assez :mrgreen: . Et justement, en regardant cette porte d'accès, je trouve qu'elle ne retombe pas assez contre le fuselage (alors que sur le UP.F, elle est trop plaquée). Je reconnais que c'est un positionnement toujours très délicat à obtenir sur les Spit'.
Sinon, voilà que deux beaux Spit' australiens que je ne peux trouver que beaux, la version VIII étant ma préférée en moteur Merlin.

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Last built: Bf.109 G-10
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To plan: Disregard!


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MessagePosté : mar. 17 juil. 2018 19:12 
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Merci pour vos compliments ! :alcool1:

En effet la barre est sensée être "interior green" comme sur mon premier Spit' mais ça apportait un si beau contraste au niveau du cockpit que j'ai pas pu résister à une petite "licence artistique" comme on dit :oops:

Blochmorane a écrit :
Je reconnais que c'est un positionnement toujours très délicat à obtenir sur les Spit'.
.


Ouiii! foutue porte à la noix ! :evil: D'autant que la forme de la pièce Eduard n'aide pas à un bon positionnement. Mais bon ça va c'est moins flagrant que sur le UP-F déjà

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MessagePosté : mar. 17 juil. 2018 20:26 
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Très joli :x

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Fini en 2018 : B 17 Airfix 1/72; DS9 AMT 1/2500; Mitsubishi T2 Platz 1/72; Typhoon Brengun 1/72


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MessagePosté : mar. 17 juil. 2018 22:08 
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Enregistré le : sam. 17 déc. 2011 13:51
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Bravo, c'est superbe !!! :shock:

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MessagePosté : mar. 17 juil. 2018 22:18 
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Très beaux, très fins, j'en ai oublié qu'il s'agissait de 1/72ème!


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MessagePosté : mer. 18 juil. 2018 11:59 
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Enregistré le : lun. 21 févr. 2005 10:53
Messages : 743
Localisation : Essonne
Merci à vous ! :alcool1:

waroff a écrit :
Très beaux, très fins, j'en ai oublié qu'il s'agissait de 1/72ème!


C'est très flatteur merci beaucoup :gene3:

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