Maquettes et aviation
Le brossage à sec est un peu le complément du jus. Autant le jus va permettre d’assombrir les parties creuses d’une pièce pour accentuer l’effet de profondeur, autant le brossage à sec va permettre d’éclaircir les parties saillantes et ainsi faire ressortir des éléments parfois presque invisibles !
Peindre la pièce à l’acrylique. La teinte doit être beige ou approchante, sans trop d’importance. Laissez sécher au moins deux heures.
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Informations :
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Echelle : |
1/72 |
| Marque : | Special hobby | |
| Référence : | SH72049 | |
| Type : | plastique injecté + résine + photodécoupe |
Avion peu connu, le A-35B VENGEANCE est décliné chez Special hobby dans sa version française. Au départ, celà aurait du être un bombardier en piqué. Obsolete et consommateur d’autant d’huile que d’essence, l’armée de l’air renaissante l’a confiné dans un rôle d’avion d’entrainement au bombardement.
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Bonjour à tous !
J’ai entrepris un détaillage en scratch des parties intérieures du Mitchell, qui sont assez pauvres dans le kit. Le scratch est réalisé avec de la carte et des tiges plastiques, du plastique étiré et différentes épaisseurs de fil de cuivre. Continuer la lecture de « B-25J Mitchell – Hasegawa – 1/72 »
Historique :
La République du Sud Vietnam reçu ses premiers Skyraider au début des années 60. Ces avions provenaient des stocks de l’US Navy et étaient alors peints en gris mouette dessus et blanc dessous. Par la suite, ces avions reçurent le camouflage SEA standard de l’USAF en Asie du Sud Est (tan, vert foncé et vert olive). Les A-1 commencèrent à être remplacés à la fin des années 60 par les A-37 et F-5 livrés par les Américains. Continuer la lecture de « A-1H Skyraider SVNAF »
LES BANDES D-DAY (ou Suez ou poches atlantiques ou yanaeupamal)
Il est souvent délicats au moment du collage d’avoir un fil d’antenne parfaitement tendu… à trop tirer pour le tendre en le collant, on arrache, ou bien le collage ne prend jamais !
Aztek quel est ce monstre ? Comment c’est fait dedans ?
Etant donné l’afflux de plus en plus important sur le fonctionnement de l’aérographe aztek A470 (oui c’est Aztek avec un k c’est comme le Port Salut c’est marqué dessus) je me suis décidé à vous monter comment c’est fait, comment il fonctionne et pourquoi parfois il ne marche pas.
CE QUE VOUS ALLER TROUVER :
UN GUIDE POUR DEBUTER SANS EMBROUILLE AVEC CES PEINTURES ALUMINIUM.
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Et voilà ! Eric Moreau récidive… Et il ne fait pas les choses à moitié !
Eric Moreau n’a pas œuvré seul… il a agit en bande organisée ! Les complices ont été identifiés : Michel Liébert et Cyril Defever. En retraçant les faits durant l’enquête, on montrera que Jean-Jacques Petit s’avère lui aussi mouillé dans cette affaire en tant qu’auteur des profils. Continuer la lecture de « Super Mystère B2, en service dans l’Armée de l’Air »