Je suis preneur du livre sur le Mirage IV.

MP pour le prowler.

Très bonne transaction avec Sergeï

Je l'ai eu en maison de la presse il y a quelques jours. J'aime beaucoup cette revue, un peu mitigé sur ce numéro ou deux articles peuvent être résumé par "on ne sait rien". Mais ça dois bien arriver à toute revue de temps à autre. On ne peut pas être intéressé par tout.
Dommage pour l'article sur ...

Bonjour,

Je dois en avoir quelques-uns (3 d'après mon fichier), en Smer ou Heller, achetés à l'époque où je comptais faire des conversions...
Mp si intéressé.


C'est pour tenter la conversion en Potez 650 à cause des articles de "Les Ailes" sur les premier paras français paru il y a quelques ...

MP pour:
(L395) Potez 540 1/72 Il doit s'agir d'une première réédition 196X
L'intérieur de la boite est signé Dureysin Clichy
La boite est en excellent état, le kit est complet. La planche de decals a un peu vécu. 15 Euros

80394 (édition bande tricolore 1982) Potez 631 10 €

Bonjour.

Je recherche ce kit quelque soit le boîtage, même sans décals, c'est pour une transformation, pas pour de la collection

Olivier a écrit : jeu. 12 juin 2025 08:23 Hello

Normalement il y a toujours une double confirmation par radio attestant que le train est bien sorti et verrouillé. Il me semble que sur avion de chasse, le pilote émet un "bip" via la radio. Ce bip est émit uniquement si le train est verrouillé.

Merci pour l'info.

Sur PA, dans le circuit d'appontage, il y a un contrôle visuel "trains/volets/crosse sortis" par un membre d'équipage désigné. Sans avoir jamais côtoyer une tour de contrôle, j'ai toujours cru qu'il y avait le même contrôle (sans la crosse bien sûr) par quelqu'un de la vigie sur une basse militaire ...

Je suis intéressé aussi pour mon AWACS (boîte Heller 80306). Il n'y a dans la boîte Heller que les réacteurs d'origine, j'ai perdu le nom désolé. Impossible de les remotoriser avec les CFM-56+pylône pour les même raison que Saiun (coût excessifs du modèle contrailsmodels...)

Transaction impeccable avec Tolkamakk. Merci

Au 72 j'étais partie d'un profilé rond de 5 mm, poncé sur un côté et aux deux extrémités, et gravé. J'ai eu un peu de difficulté à percer mais c'est à cause de la méthode.

Je suis preneur

J'ai eu un problème similaire, le pare-brise de mon étendard IVM avec un beau filet rouge dedans. J'ai fait un mail au SAV et j'ai reçu une réponse hier... un an après. Pour me dire qu'il n'avait pas la pièce. J'ai fait un surmoulage en thermoformé bien avant d'avoir la réponse.

Vova a écrit : sam. 8 févr. 2025 11:11 Je ne vois aucune immatriculation pour le rouge

Sous l'aile F-PCEB, qui donne un Hatz CB-1

idem

MP pour:

L'aéronautique navale 1920-1939, Jean-François Oller, Avia Éditions / Photothèque n°4, 2004
9 € baissé 5 €

Le Potez 25, Collectif, Lela Presse / Histoire de l'Aviation n°1, 1996
45 € baissé 30 €

Loire 43, 45 & 46, Jacques Moulin, Avia Éditions / Document'Air n°3, 2004
10 € baissé 5 ...

Pas d'autre choix effectivement. Ta trace c'est du plastique fondu en surface par la colle, je ne vois aucun produit "miracle" pour reprendre ça. Ca m'est déjà arrivé et le micromesh + polissage à très bien fonctionner.

MP pour celui-ci:

Junkers 88 et 188 français, Pierre Dumollard, Avia Éditions, 2005
30 €

Bon courage.

Un service publique vient d'être mis en place pour ces situations et pour aider les gens à éviter les arnaques cyber, c'est le 17cyber:
https://www.cybermalveillance.gouv.fr/17cyber

Ils peuvent au moins t'aider à voir si tu as tout tenté pour récupérer ta mise avant de vendre ton ...

J'ai trouvé le mien en magasin chez Cultura la semaine dernière

Un "canard au tromblon" qui va rehausser la déco :x

Les deux petits bossages sur l'avant des LM extérieurs mériteraient d'être enlevés. ...




Et sur l'arrière aussi, comme sur la version au 72. C'était présent sur le proto. Il faut aussi faire gaffe aux couleurs donné par la notice. Si c'est ...

Cool. Merci pour l'info.

Petite remontée du post avant sa disparition. Régis, tu as pu avancer un peu dessus?

La verrière opaque noir, c'est voulu?


Oui et non. Il y a eu beaucoup de casse au niveau du contour de verrière et même de la verrière à cause du plastique très cassant. Du coup, tout est réparé mais la verrière était impossible à laisser transparente. Donc je voulais la laisser transparente ...