Aéroclub Jan Kytop, neuvième saison !

[Jan Kytop]

Sitôt Mister Brown reparti, Stanislas félicite Marek:
-"Tu m'as sauvé la mise, sacré cachottier. je ne savais pas que tu avais préparé un hélicoptère pour la collection. Mais comment y a tu pensé".
-"Je commence à bien connaitre "Brownie" et je me doutais bien qu'il allait encore essayer de vous coincer, juste pour le plaisir. Comme il avait parlé d'hélicoptère, je me suis dit qu'il valait mieux en avoir un sous la main. Plus jeune, j'ai bossé comme mécano sur les hélicos de notre aviation nationale, alors je n'ai pas hésité."
-"C’est très bien, d'autant que je n'aime pas m'occuper de ces machines, trop compliquées et fragiles à mon gout".
-"Justement, monsieur Stanislas, il faut vous aguerrir dans cette spécialité". Je propose que nous restaurions ensemble le prochain hélico. Ainsi, vous pourrez vous enrichir de mon expérience dans ce domaine. Et pour que vous profitiez au maximum de la leçon, je vais vous en faire baver un max! On va restaurer un Mil Mi 1 (et comme c'est la vieille maquette Amodel, ça va pas rigoler)."

[Jan Kytop]

En raison de la position des points d'attache des pièces sur les grappes et de nombreuses bavures, le travail de préparation est long. cependant le plastique assez tendre facilite un peu les choses.



Mise en place du poste de pilotage. Les harnais sont en papier. Je les imprime moi même de différentes couleurs et les coupe à la demande.

[Jan Kytop]

Collage des deux moitiés de fuselage, maintenues avec du ruban adhésif:


Ponçage et masticage des joints:

[Jan Kytop]

L'ajustage et la mise en place de la bulle cockpit est un doux moment de:
(cocher la case retenue)
-bonheur
-extase
-jouissance
-em.....ment total.




Je masque les verrières à la bande cache Tamiya découpée sur mesure ou avec du liquide de masquage selon:

[Serge Texier]

C'est du routs bien ardu

[Jan Kytop]

Mise en couleur, d'abord à la bombe avec effets au pinceau pour le vert puis au pinceau avec délimitation à la bande cache pour le bleu clair.





Manquent plus que les décalques et la finition.

[Jan Kytop]

Il est fini mais Stanislas continue de râler. Décidément, il n'aime pas les hélicoptères.

https://fighters.forumactif.com/t87189p ... on#2182334

[Curatorm]

Wouah Terminer aussi vite avec un tel résultat sur une base pareille.... oui c’est vrai, c’est banal chez toi

[Jan Kytop]

A Nitra, on se partage désormais le travail.
Stanislas qui n'aime pas les hélicoptères (et le montage du Mil Mi1 de Amodels n'a rien fait pour arranger les choses) travaille désormais sur la partie avion du thème.
Et Marek qui a l'habitude des machines à voilure tournante s'y consacre avec son équipe.
Grace à lui, un nouvel appareil rejoint la formation.
C'est un Eurocopter EC-135 aux couleurs de la société de secours néerlandaise ANWB.
(maquette Revell au 1/72).
Il rejoint le Mil sur le tarmac.








Les ambulances sont de petits modèles en papier très simples.

[Curatorm]

L'immatriculation est éloquente, c'est limite si le sauvetage c'est mission impossible.

[Jan Kytop]

L'immatriculation est éloquente, c'est limite si le sauvetage c'est mission impossible.

Oui, bien vu. je n'avais même pas remarqué!

[araman]

L'immatriculation est éloquente, c'est limite si le sauvetage c'est mission impossible.

[Jan Kytop]

C'est le printemps à Nitra.
Après un rude hiver, la nature reprend ses droits. Les petits oiseaux gazouillent dans les champs, les avions vrombissent dans le ciel , les planeurs glissent dans l'air tiède en silence.
Un gros bimoteur vient de se ranger sur le tarmac devant le hangar de la fondation "JanKytop"après avoir bouclé un dernier tour de piste de mise au point.
Son pilote, Stanislas Desas, en descend satisfait, le sourire aux lèvres. L'appareil est parfaitement restauré. Il va pouvoir rejoindre les autres aéronefs de la série "Evasan"de la collection.
Marek, le collaborateur de Stanislas vient à sa rencontre et le sourire qu'affichait ce dernier ne tarde pas à se crisper.

-"Votre patron a cherché à vous joindre et il n'est pas content de ne pas vous avoir eu. je lui ai bien expliqué que vous refusiez d'utiliser votre portable en pilotant mais il a piqué sa crise. Bon, pas la peine de le rappeler. Il a dit qu'il arrive demain pour vous laisser ses nouvelles instructions. Par contre, il veut que vous rassembliez devant le hangar tous les avions et hélicoptères restaurés pour le thème" Evasan". Il souhaite les passer en revue".

L'appareil que vient de poser Stanislas, un Let L-410 UVP-E Turbolet aux couleurs de la croix rouge internationale.(maquette AZ model au 1/72).

[gege320]

Ah!! Le retour de la saga

Je l'ai aussi dans le stock, il devrait sortir d'ici la fin de l'année dans une livrée sympa.

Gérard

[Curatorm]

Ah!! Le retour de la saga

Oui et on redémarre très bien

[hadzi]

[Jan Kytop]

Merci à tous!

Le lendemain matin, dés l'aube, Stanislas est présent sur le terrain pour guetter l'arrivée de son patron, l'irascible Mister Brown. Il sait aussi que celui ci arrive le plus souvent dans un avion "spécial" et qui donne l'ambiance pour la future campagne de restauration à laquelle il va devoir s'atteler.
Toutefois, la matinée se passe sans que "Brownie" ne pointe son nez .
Vers midi, un drôle d'engin survole le terrain à basse altitude mais poursuit vers le nord sans s'attarder. Fausse alerte!

[Jan Kytop]

Finalement lassé, Stanislas décide d'aller déjeuner et c'est évidemment à ce moment précis que son téléphone sonne et qu'une voix impérieuse s'y fait entendre.

-"Monsieur Desas, j'ai du me poser sur un étang, un peu au nord du terrain. j'ai tiré mon appareil sur une petite plage. Venez me chercher immédiatement et amenez deux mécanos avec vous pour garder mon engin. Je vous transmets les coordonnées GPS pour me trouver. Je vous attends DE SUITE!"

Et c'est passablement énervé que Stanislas finit par récupérer son patron, impeccablement sanglé dans son éternel costume marron mais le pantalon roulé jusqu'au genoux, au lieu précisé.
Le petit biplace prend le soleil en bordure de l'eau sur une étroite bande de terre.















Stanislas esquisse un sourire devant la scène.
-"Il est chouette votre hydravion, Mister Brown" et se fait vertement rabrouer!
-"Il est désobligeant de constater qu'un type qui se targue de posséder une vaste culture aéronautique comme vous, monsieur Desas soit incapable de donner à mon appareil son appellation  exacte. Un petit effort, que diable!"

Et vous, ami lecteur, comprenez vous la remarque de Mister Brown?

[araman]

Ekranoplan ? Avion à effet de sol.

[Curatorm]

Ekranoplan ? Avion à effet de sol.

Oui : Ékinanoplan expérimental ESCA-1

https://www.gladclub.rufor.org/showthread.php?p=154422

https://www.google.com/search?vsrid=CJW ... sid=mosaic

[Jan Kytop]

Messieurs, bravo!
Mister Brown est fier de vous. Vous n’êtes pas incultes comme ce Desas.

[Jan Kytop]

-"Et donc et aéronef n'est pas un hydravion, c'est un ekranoplane! Un engin à effet de sol, conçu pour voler à très faible hauteur au-dessus d'une surface plane (mer, fleuve, neige ou glace). Le mien est une réplique du Eska-1 russe.
https://en.topwar.ru/22683-eksperimenta ... ska-1.html
(Maquette papier réduite au 1/72).
Bon, assez perdu de temps, emmenez moi d'abord manger en ville puis nous irons visiter l'exhibition d’avions "Evasan"que vous m'avez préparé. Je vous fixerai alors vos prochains objectifs".
-"Alors en route, mister"!

[Jan Kytop]

Et pour une fois, c'est incroyable, c'est Mister Brown qui invite Stanislas et Marek dans un bon restaurant des vieux quartiers de Nitra.
Après un repas raisonnablement arrosé, ils repartent au terrain où la collection "Evasan" va être passée en revue.

[araman]

Chouette collection ! Bravo Monsieur +

[gege320]

Belle série quelle productivité!!

Gérard