[Terminés]1/72 Arma Hobby P-51B & F-6C (page 4), Airfix F-51D (page 3)

[JOEL]

Salut,

C'est juste superbe Romain, on à du mal à deviner l'échelle ce qui démontre bien la qualité du montage/peinture.
Sacré coup de pate pour du 72, j'adore.

[rom1]

Merci

[Eric B.]

Splendide

1/72e on top of the world, pour ceux qui s'étonnent que le 1/72e puisse être aussi beau
Yes, yess, yesss!

Allez un peu de provoque amicale... il faut dire que pour mettre le 72e à ce niveau il faut y aller et vouloir montrer qu'il n'y a pas de limite, ce que tu as parfaitement fait.

Superbe P-51, bien dans la veine Corée, fin de vie aux US pour ce type d'avion, plus de première jeunesse et à bout de souffle à ce moment là...

Très très inspirant en plus.

Eric B.

[rom1]

Merci Eric c'est sympa.ravi qu'il te plaise

[febear]

Merci!

J'étais tombé sur cette photos:



Du coup, je me suis dit pourquoi pas?

A+

tu as bien fait !!!

[Mustang]

On peine à croire que c’est du 1:72.

+1

Superbe

[rom1]

Bonsoir


Suite et fin des Mustangs Arma

Les feux à l'intrados sont masqués, peint en chrome puis en couleur transparente:







Les roues sont collées au train à la colle fluide, les trappes à la cyano, puis les trains sont à leur collés à la colle fluide dans leur logements.
Pas très aisé de trouver le bon angle des trains et de méplat des roues






Pour les bidons du F-6C, j'ai rajouté les 4 tiges par bidons en fil de cuivre, et deux tiges plus grosses dans le pylône pour solidifier la fixation.
Un flexible est aussi rajouté. Il va de l'avant du bidon vers l'aile devant le pylone.







une fois monté:






L'antenne ronde est refaite en fil de cuivre enroulé:






Une fois les hélices et échappements collés, on peut démasquer!




Un voile blanchâtre est alors découvert à l'intérieur des vitres arrières... mais un pinceau long imbibé d'eau écarlate à corrigé le tir.





Les parties mobiles des verrières sont à leur tour démasquées et collées à la colle blanche Tamiya. Très robuste et flexible







J'ai oublié de prendre en photo, mais le fil d'antenne est rajouté en fil élasthane ultra fin de Infini Model.


Et c'est fini!

[rom1]

et donc la galerie finale!








North American F-6C Mustang
Serial 43-12330/263, 26th Fighter Squadron, 51st Fighter Group, Chine, 1944-1945























North American P-51C Mustang« Evalina »
26th Fighter Squadron, 51st Fighter Group, Chine, Janvier 1945


















Et voilà!

Bonne soirée

A+

[AeroplaneBlinde]

Ils sont splendides, bravo !

[PEYO]

Salut,

Tes montages, en plus d’être de très grande qualité sont très inspirants.

Je suis franchement fan .

PeYo

[Fred21]

hello!

très beau travail sur tes Mustangs ! bravo !

fred

[Blochmorane]

Bonsoir Romain

Un classique mais deux superbes spécimens. Et décidément, tu n'as pas de bol avec les verrières. C'était quoi, ces traces ?

Par contre, je trouve que l'angle des trains un peu trop en avant. A ce propos, pour bien caler les roues sur leur méplat, je tâche autant que possible de les coller une fois que le train est fixé sur l'avion.

[RENAUD]

Salut,

Tes montages, en plus d’être de très grande qualité sont très inspirants.

Eh oui ! Très inspirant par ta façon de savoir patiner et rendre tes modèles tellement opérationnels.

C'est SUPERBE Romain

[rom1]

Merci
@Blochmorane, tu as très certainement raison pour les trains. J'ai un peu galéré. Le système d’implantation des jambes de trains dans les baies laisse trop d'amplitude possible.
Et je te rejoins pour les roues à mettre après les trains. Mais comme les trappes gênent le passage de roues, j 'ai préféré tout coller en une fois.
Pour les roues en plastique du kit sur le F-6, j'ai pu les coller à la colle Tamiya, et ça ma laissé un peu de temps pour ajuster l'angle.
Plus difficile pour les roues résines du Evalina, juste insérées, puis ajustées au bon angle avant de recevoir une goutte de cyano pour figer l'angle.

A+

[Blochmorane]

Oui, sur le Mustang, ce n'est pas évident. Pas le choix sinon de coller les trappes après les roues.

Pour une roue en résine, je la fais tenir provisoirement avec une simple colle pour maquette (Revell dans mon cas) que je laisse un peu sécher avant puis je fixe définitivement avec une goutte de cyano.

[JOEL]

Salut Romain,

La claque visuelle du jour, ils sont franchement superbes tes Mustang et ont à du mal à fixer une échelle tellement c'est bien rendus
Franchement chapeaux, au 72 une telle patine avec cette finesse je suis totalement fan.

A+

[mktavion48]

Bonsoir Romain,
Juste magnifiques...
Il ne manque plus que l'odeur de la mécanique.

Jean Marie

[Griffin]

C'est magnifaïque !

[Manu]

Purée, c'est plein de nuances partout, j'adore !

Ils ont vécu et c'est pour moi tout ce qui donne vie à une maquette.

Du sacré bon boulot.

[Lasalle]

Superbe duo ! Un travail de référence. Bravo !

[Pierre Giustiniani]

Yessssss !!!
Les deux sont superbes !! (avec une petite préférence pour la finition alu !!)
Bravissimo !

[rom1]

Merci

Et décidément, tu n'as pas de bol avec les verrières. C'était quoi, ces traces ?

et bien... je ne sais pas trop...Présent que sur les hublots arrières.
Javais masqué les pits avec la verrière bombée du kit. Peut être que pas assez étanche et les différents voiles de primer, peintures, vernis se sont ilfiltrés.

Franchement chapeaux, au 72 une telle patine avec cette finesse je suis totalement fan.

Merci Joel! et bien c'était une de mes craintes. Ne pas réussir à calibrer les techniques de patines sur cette petite échelle que je pratique quasiment pas.

[boutdhomme]

Bonjour,
Quel beau travail. Deux montages / peintures de grande qualité. Pour du 1/72, les maquettes semblent aussi de grande qualité avec une gravure bien fine et de beaux détails de surface.

J'adore!

[denis F]

Dinguissime ! Du grand art dans le domaine de la patine

BRAVO

[olivdelyon]

ils sont magnifiques ! chapeau.