[1/72] La saga Polikarpov. (Finie) De l'IL 400 à l'ITP M2

[blg92]

Bonjour à tous,

J'ai le projet de monter les principales versions des principaux appareils soviétique de 1936 (guerre d'Espagne) à 1945, et donc ayant participé aux guerres d’Espagne, Nippo-chinoise, du Khalkhin-Gol, de Finlande et bien sûr la grande guerre patriotique

Je commence avec les Polikarpov et dans un premier temps, les monomoteurs à moteurs en étoile.
Voici la famille ânons (I-16, Ishaks) , maintenant que je suis arrivé à faire presque toute la famille.

Le pas à pas de toutes ces version est ici:
Montage I-16 du proto au I-185
Les descendants, I-180 et 185 seront pour 2019.


le prototype TsKB 12-bis



Le type 4



l'UTI-2



Le type 5 version 1936, verrière fermée , Espagne



Type 5 ailes renforcées, verrière fermée ,Chine 1938



Type 5 , skis, pare brise , viseur OP-1 Finlande 1942



Type 5, pare-brise, viseur Pak, Khalkin-gol, 1939



Type 5, Moteur M-25 V, sturmovik, Caucase 1943



UTI-4, version initiale



Type 12, avion "canon", 12 exemplaires 1937



Type 10, Espagne 1938



Type 10, Khalkin -gol 1939



Type 10, Xinjinag 1942



Type 17, Caucase 1942



UTI-4 a moteur M-25 V 1941



Type 18 a skis, Finlande 1941



Type 18, Flotte du Pacifique , 1942



Type 27, Kouban 1943




Type 24, Kharkov 1942




Type 28, Minsk 1941



Type 29, 158e IAP, Pskov, 1941



UTI-4b, Caucase 1942.



Type 24 SPB, Crimée 1941



et pour aller avec le I-16 type 24SPB, j'ai été obligé de construire un TB-3 M 34 RN



et le Beriev MBR-2 bis qui l'accompagna lors du raid son Constanza



et pour apprendre à monter un TB-3 ICM, j'ai fait un TB-3 M17 "de la boite"



Voila pour 2018,
Bonne année à tous avec un peu d'avance.
A+
Bernard

[Gilles Mazon]

Bonjour
Sacré belle série de I-16 Du proto au modèle final ça fait une belle déclinaison.

A+ Gilles

[JCRFKR]

Quelle superbe et très instructive série de Polikarpov : bravo

[xan]

Jamais série aussi exaustive de I-16 ne fut faite, avec un niveau de recherche très pointu: un grand bravo !

Xan

[Jean ROBERT]

Jamais série aussi exhaustive de I-16 ne fut faite, avec un niveau de recherche très pointu: un grand bravo !

Xan

Un autre très grand bravo
Jean

[blg92]

Bonjour, Sacré belle série de I-16 Du proto au modèle final ça fait une belle déclinaison.A+ Gilles

Merci Gilles,. J'ai fait une petite étude: pendant que je montais 23 I-16 plus ou moins de la boite, tu scratchais 19 modèles, dont des bimoteurs. Pour être précis du Aichi E-10 au Baffin

Quelle superbe et très instructive série de Polikarpov : bravo

Jamais série aussi exaustive de I-16 ne fut faite, avec un niveau de recherche très pointu: un grand bravo !Xan

Xan
Je ne suis pas complètement exhaustif , mais je vais améliorer un peu les choses. Outre les I-180 et 185, j'ai encore un I-16 dans les tuyaux.

Un autre très grand bravo Jean

Jean,
J'ai vu tes Mig à Cholet et continue de les suivre ici. Ce sera la suite logique de mes Polikarpov car si ce pauvre Nikolaï Nikolaïevitch n'était pas tombé en disgrâce, le I-200 et ses successeurs auraient été baptisés Po. Mais la série sera plus courte. Quatre variantes du proto au Mig-3 2eme version si je ne me trompe .

A+
Bernard

[roadrunner]

Belle série
ton proto, c'est le Prop and jet au 1/72 ?

[blg92]

Belle série
ton proto, c'est le Prop and jet au 1/72 ?

Oui, acheté à Alex à Bron. Comme j'avais déjà fait le Zveno SPB, c'est de là que m'est venue l'envie de compléter la série.
Si il ne fallait pas utiliser de cyano pour le monter, on penserait avoir un Hobbyboss Easy kit dans les mains.
Le montage est là :
http://fighters.forumactif.com/t88113-p ... model-1-72

A+
Bernard

[roadrunner]

Merci pour le lien du montage
Mon fils en à prix un aussi à Alex, le montage est toujours en cours......

[Gilles Mazon]

Bonjour

Bonjour, Sacré belle série de I-16 Du proto au modèle final ça fait une belle déclinaison.A+ Gilles

Merci Gilles,. J'ai fait une petite étude: pendant que je montais 23 I-16 plus ou moins de la boite, tu scratchais 19 modèles, dont des bimoteurs. Pour être précis du Aichi E-10 au Baffin
A+
Bernard

Et c'est une toute petite production (en principe je tourne sur une trentaine annuel) mais avec toutes les merdes de santé que je me suis cogné j'ai presque passé plus de temps à l'hosto que devant mon établi...

A+ Gilles

[Blochmorane]

Bonsoir Bernard

Quelle productivité !

[hawkmoon]

Bonsoir Bernard

Quelle productivité !

avec de la recherche, et peu vue en expo

[AlexGRD]

C'est une Grande ligne Bernard ! Et bravo pour la perseverance pour le development du sujet !

[blg92]

Bonsoir Bernard Quelle productivité !

Bonjour Jean-Luc
Facile de produire quand on ne prend pas le temps comme toi d'écrire 16000 messages pour encourager les copains ....

avec de la recherche

Merci Patrick,
C'est sûr que je passe plus de temps sur la doc que sur la peinture et la(ou plutôt l'absence de) patine

C'est une Grande ligne Bernard ! Et bravo pour la perseverance pour le development du sujet !

Merci Alexandre,
Tu m'as bien aidé à persévérer avec tes conseils

A+
Bernard

[Transall vaillant]

Hé bé !
A quand le premier chez moi ?
@+

[blg92]

A quand le premier chez moi ?

Bonne année Philippe,

Tu avais une magnifique boite collector et tu me l'a vendue. Pourtant TamigawAmodel se monte tout seul.






A+
Bernard

[Transall vaillant]

C'était celle de Denis... mais j'ai la même à la maison !
Et elle n'est pas toute seule...
@+

[Blochmorane]

Bonsoir Bernard

Je n'ai pas le même box-art : l'avion est aux couleurs républicaines (réf. 72124), et la planche bourrée de décos ad hoc (+ 2 russes). J'imagine qu'il s'agit du même kit...

[blg92]

Bonsoir Bernard
Je n'ai pas le même box-art : l'avion est aux couleurs républicaines (réf. 72124), et la planche bourrée de décos ad hoc (+ 2 russes). J'imagine qu'il s'agit du même kit...

Bonne année Jean-Luc,
Pour avoir monté tous les I-16 Amodel , c'est bien la même grappe. La boite que j'ai achetée à Philippe est celle d'origine, écrite en cyrillique, 199? donc relativement "collector" . Comme tu le remarques, c'est au niveau des décals qu'il y a eu des progrès. Le moulage est aussi baveux. La seule boite différente au niveau grappes est le 'type 6" avec des skis. L'intrados a des plaques de protection pour les RS 82 et ne permet de faire que les type-5 équipés ainsi.

A+
Bernard

[Blochmorane]

Bonne année à toi aussi .

Ta verrière est dans cette boîte, bien au chaud .

[blg92]

Bonne année à toi aussi .Ta verrière est dans cette boîte, bien au chaud .

Je suis sûr que tu en feras bon usage.
Un gros défaut d'aspect de ce kit est l'épaisseur des bords de fuite. Sur mon dernier, le type 9 fait à partir de la boite photographiée, j'ai séparé les ailerons pour pouvoir refaire l'entoilage de l'extrados en type initial (non renforcé). Du coup , j'ai tenté la manip de les scier dans l'épaisseur, poncer chaque moitié et les recoller. Ca marche. Je te le dis ici car je n'ai pas fait de pas à pas de ce montage

A+

[Blochmorane]

Salut Bernard

OK, ça marche. Merci pour l'astuce.

[blg92]

Bonjour à tous,

Je commence l'année comme j'ai fini la précédente, par un I-16. Ce sera le dernier, un type 9.

Le voici



Pour celui ci je n'ai suivi ni l'ordre numérique ni chronologique car il n'était pas au programme. Quand j'ai commencé cette série je comptais me limiter aux appareils ayant eu une carrière opérationnelle, à part le prototype TsKB-12. Mais AlexGRD a déjà réussi à me faire construire un type 12, construit à 12 exemplaires. Et pour finir, il m' a tenté avec ce montage d'un modéliste Russe sur Scalemodels.ru à partir d'un I-16 Ark model au 1/48 du type 9, prototype construit à un seul exemplaire. Son aspect sur la photo en N/B m'avait déjà tenté mais je n'ai pas pu résister  devant son aspect "avion de Bozo le clown" quand j'ai découvert les couleurs Le pilote devait se sentir plus "Perroquet de Staline" que "Faucon de Staline"


J'ai trouvé sur le site de l'histoire de l'aviation russe  Aviaru.rf, ici: http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/aviamuseu ... -16-tip-9/ un profil correspondant au montage


Comme le type 12, c'est un développement d'un I-16 type 5 en sturmovik, avion d’assaut. L'armement consistait en 2 groupes de 3 mitrailleuses dans la partie centrale des ailes. Ces mitrailleuses étaient orientables en azimut par le pilote, jusqu'à 10° vers le bas.


De plus il était équipé sous le fuselage de 4 lances bombes qui permettait d'emporter 6 bombes de 25 kg (certaines été groupées 2 par 2).
L' espaces occupé par les mitrailleuses empêchant la rétraction du train, celui était fixe et caréné par des pantalons. Si la traînée  diminuait la vitesse, ces pantalons augmentèrent la stabilité directionnelle. Le projet n’eut pas de suite.


Je suis donc parti du type 5 Amodel présenté un peu avant dans ce post.  

Il n' y a pas de certitude quand à la version des ailes, initiale ou renforcée, mais le modéliste de Scalemodels,ru qui semble bien documenté a fait des ailes initiales. Je l'ai donc imité, facilement, car j’avais déjà crée des moules pour faire l'extrados de l'UTI-2 ici
Montage UTI-2 (Fighters)
Voici le résumé de la technique


Comme autres modifications à apporter au kit Amodel, il faut bien sûr greffer les 6 mitrailleuses, aiguille hypodermique G29 (0,33mm) et modifier l'extrados au niveau des chutes de maillons et douille, la plaque présente un petit bossage et un guide de chute très long.
Il faut également ajouter 4 lances bombes fixés sur des plaques de renfort et créer les pantalon et les skis.
Tous ces éléments en CP sont coupés à la Silhouette.
Comme pour les autresType-4 et 5, j'ai utilisé une verrière thermoformée maison dont les armatures sont en alu autocollant découpé à la silhouette, et un viseur OP-1 en étiré.
Voilà un résumé de ces points.



Et le résultat final.. Peinture Humbrol 105 et 65 , décals de récup. J'ai choisi des étoiles  avec liséré noir car ça me plaisait . La photo n'est pas assez nette pour me contredire.

Voilà mon interprétation













Merci de m'avoir lu
A+

[Jean ROBERT]

Supers les pantalons
Le reste aussi
Jean

[AlexGRD]

Felicitations Bernard! Ta collection des ptitsanes est devenu unique dans son genre !
J'espere que tu vas promener ce troupeau a Bron