Et histoire de réveiller ce GB, et peut-être, attirer d'autres éminents confrères ici-bas, je vous avais promis le transfert de ce sujet. Il y est grandement à la bonne place, n'est ce pas ?
D'abord, le lien vers le début des hostilités :http://www.master194.com/forum/viewtopi ... 4&t=106081
Donc, nous en étions là :
Le temps pour moi de prendre mes marques pour monter et descendre les escaliers, reprise sur le train principal d'abord, avec la confection et mise en place des vérins de sortie, à l'avant des jambes:
Et on lâche pas le morceau sans avoir confectionné les vérins de rétraction, qui eux vont se placer à l'arrière des jambes :
Ce train est un peu plus compliqué que celui du F1, qui n'a de mémoire qu'un vérin double effet pour la rentrée/sortie. Là, on sent le prototype, avec des montages plus simples (un vérin séparé par manoeuvre), probablement pour économiser des sous...
Bref, 'suis content d'être de nouveau parmi vous
Et on va pas s'ennuyer en ces chaudes et orageuses journées !
Domi
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