Aéroclub Jan Kytop, neuvième saison !
Modérateur : master194
Re: Aéroclub Jan Kytop: Piper NE-1!
le carénage des têtes de cylindre est aussi marqué sur les buchon?
L'expérience est la somme de nos erreurs.
- big moustache
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Re: Aéroclub Jan Kytop: Piper NE-1!
Salut,
Il est craquant ton Piper jaune
Le bouchon de réservoir et sa jauge semblent un peu gros, ce sont des pièces du kit ?
Il est craquant ton Piper jaune

Sylvain
Re: Aéroclub Jan Kytop: Piper NE-1!
Non, ce détail n'est pas fourni dans le kit.big moustache a écrit :Salut,
Il est craquant ton Piper jauneLe bouchon de réservoir et sa jauge semblent un peu gros, ce sont des pièces du kit ?
J'ai peut être eu la main un peu lourde!
Re: Aéroclub Jan Kytop: Piper NE-1!
Peut être. Difficile à évaluer. Le fait que le modèle n'est pas peint trompe un peu l'appréciation des volumes.moi a écrit :le carénage des têtes de cylindre est aussi marqué sur les buchon?
Re: Aéroclub Jan Kytop: Piper NE-1!
Chrispit et vbd, c'est bien l'un des trois Messerstang modifiés pour le film Patton.
http://aviation-le-havre.over-blog.com/ ... 76040.html
http://aviation-le-havre.over-blog.com/ ... 76040.html
Re: Aéroclub Jan Kytop: Piper NE-1!
punaise, alors là c'est tordu. Pourtant des P-51 on en trouve à tous les coins de rue.
Les saumons ont été modifiés?
Les saumons ont été modifiés?
L'expérience est la somme de nos erreurs.
Re: Aéroclub Jan Kytop: ça plane pour moi!!
Merci.
Stanislas devait fournir un Heinkel 111 porteur de V1 pour le film. Il aurait pu évidemment louer les services d'un Casa Heinkel de collection mais il a cherché une solution bien moins onéreuse.
L'idée lui est venue en visionnant cette photo sur internet:

Ne restait plus qu'à trouver l'avion et le faire repeindre pour évoquer un Heinkel 111 du Stab./KG6 be Beauvais en Juillet 1944. Le V1 est une réplique en bois à l'échelle 1/2 (pour respecter les proportions, l'avion retenu étant beaucoup plus petit qu'un vrai Heinkel) réalisée par un menuisier.





Avec un vrai V1:


Avez vous identifié l'avion utilisé comme réplique?
Stanislas devait fournir un Heinkel 111 porteur de V1 pour le film. Il aurait pu évidemment louer les services d'un Casa Heinkel de collection mais il a cherché une solution bien moins onéreuse.
L'idée lui est venue en visionnant cette photo sur internet:

Ne restait plus qu'à trouver l'avion et le faire repeindre pour évoquer un Heinkel 111 du Stab./KG6 be Beauvais en Juillet 1944. Le V1 est une réplique en bois à l'échelle 1/2 (pour respecter les proportions, l'avion retenu étant beaucoup plus petit qu'un vrai Heinkel) réalisée par un menuisier.





Avec un vrai V1:


Avez vous identifié l'avion utilisé comme réplique?
Re: Aéroclub Jan Kytop: à vous de trouver!!
Bien vu.AlexGRD a écrit :Aero-45
A noter que sur la maquette Amodel de cet avion, la verrière en injecté est beaucoup trop large et impossible à adapter car la pincer entraine la destruction de sa transparence. J'ai donc acheté une verrière Pavla V72038 en vacu en remplacement.
Re: Aéroclub Jan Kytop: à vous de trouver!!
Vraiment un post plein de trouvailles et de kits originaux.
Derniers finis : Chipmunk, Hurricane égyptien, Hurricane I, Spit VC, Miles Hawk,S-199, Ajeet, Attacker, 109 Spain, Spit 24, Me-163A, Harvard, Spit I, Bücker Bestmann, Spit PR.IV
https://www.flickr.com/photos/65005481@ ... 976561266/
https://www.flickr.com/photos/65005481@ ... 976561266/
Re: Aéroclub Jan Kytop: à vous de trouver!!
Merci.
A noter que le V1 grandeur nature (au 1/72) est le vieux kit Frog qui était fourni avec le Spit XIV.
Le V1 au 1/2 (donc au 1/144) sous l'avion est un kit récent Brengun en résine, fourni avec un chariot porteur en photodécoupe.
A noter que le V1 grandeur nature (au 1/72) est le vieux kit Frog qui était fourni avec le Spit XIV.
Le V1 au 1/2 (donc au 1/144) sous l'avion est un kit récent Brengun en résine, fourni avec un chariot porteur en photodécoupe.
Re: Aéroclub Jan Kytop: Aero 45!
Annoncé et maintenant enfin terminé: le fabuleux Messerstang!
Cet Hispano Buchon qui participa à la bataille D'Angleterre* fut ensuite modifié pour figurer un Mustang dans le film Patton.
Aprés un accident, il reste immobilisé un an en Normandie puis repart en Angleterre. Il est finalement restauré et remis en état de vol au standard Messerschmitt 109G, avec un moteur Daimler Benz en Allemagne, immatriculé D- FWME.
Maquette en résine de marque Lift Here.
http://aviation-le-havre.over-blog.com/ ... 76040.html






* le film évidemment!
Cet Hispano Buchon qui participa à la bataille D'Angleterre* fut ensuite modifié pour figurer un Mustang dans le film Patton.
Aprés un accident, il reste immobilisé un an en Normandie puis repart en Angleterre. Il est finalement restauré et remis en état de vol au standard Messerschmitt 109G, avec un moteur Daimler Benz en Allemagne, immatriculé D- FWME.
Maquette en résine de marque Lift Here.
http://aviation-le-havre.over-blog.com/ ... 76040.html






* le film évidemment!
Re: Aéroclub Jan Kytop: Messerstang!
C'est excellent, la décoration lui donne vraiment des faux-airs de Mustang
. C'est comme Demaison qui ressemble à Coluche quand on lui met une salopette 


Fini en 2025 : Avia S199 KP 1/72; Me 410 Fine Molds 1/72
Re: Aéroclub Jan Kytop: à vous de trouver!!
Oui, vraimentchrispit a écrit :Vraiment un post plein de trouvailles et de kits originaux.

JC
Re: Aéroclub Jan Kytop: Messerstang!
Un autre avion de liaison largement utilisé pendant la seconde guerre mondiale: le Fairchild UC-61 alias Fairchild 24 rejoint l'écurie d'Alex et Stanislas..
Maquette Miku models en résine assez basique mais de bonne qualité.
https://www.avionslegendaires.net/avion ... k-1-argus/
https://www.scalemates.com/kits/miku-72 ... 74--252267






Maquette Miku models en résine assez basique mais de bonne qualité.
https://www.avionslegendaires.net/avion ... k-1-argus/
https://www.scalemates.com/kits/miku-72 ... 74--252267






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Re: Aéroclub Jan Kytop: Fairchild UC-61!
C'est bien de le voir monté : il confirme la bonne impression que j'ai eu en ouvrant la boite !
Et puis il est vraiment original par ses formes et volumes.
@+



Et puis il est vraiment original par ses formes et volumes.

@+

Re: Aéroclub Jan Kytop: Fairchild UC-61!
Les verrières sont assez délicates à poser (surtout qu'il faut d'abord les tailler) et pour les trains, il faut aussi prendre son temps. Mais comme j'aime bien cet avion avec sa bonne bouille!Transall vaillant a écrit :C'est bien de le voir monté : il confirme la bonne impression que j'ai eu en ouvrant la boite !![]()
![]()
Et puis il est vraiment original par ses formes et volumes.![]()
@+
Re: Aéroclub Jan Kytop: Fairchild UC-61!
J'aime beaucoup également... Encore un joli sujet qui sort des sentiers battusJan Kytop a écrit :...Mais comme j'aime bien cet avion avec sa bonne bouille...

JC
Re: Aéroclub Jan Kytop: Fairchild UC-61!
L'étau se resserre autour de nos deux escrocs. Un enquête a été ouverte et passe au crible leurs fournitures d'avions pour le film. Dans une ultime tentative pour gagner du temps et masquer leur trafic, Stanislas se procure un authentique avion de collection pour le film, un Mustang MKII et non une bizarre copie comme il a l'habitude.
Maquette Frog en sachet diffusée de 1970 à 1974 sous cette forme.
Montée telle quelle pour le fun avec juste quelques ajouts papier pour le cockpit (mais ça ne se voit pas ) et le train.
Cette maquette a pas mal de défauts, voir ici:
http://frog.cocardes.com/p-51a-mustang- ... i-ref-f196







Alors qu'il assure le convoyage en vol avec cet avion, de l'Angleterre au terrain de la région parisienne où sont rassemblés les avions du film, il reçoit un message radio de son complice.
"Stan, c'est foutu, il faut mettre les voiles. La police t'attend pour te cravater à ta descente d'avion.
Tu vas invoquer une panne pour te poser sur un petit terrain de l'ile de Man que je vais t'indiquer et tu rouleras jusqu'au hangar en bout de piste. Je t'y attends dans un jet privé sous fausse immatriculation moldave. On décollera aussitôt pour aller se mettre au vert quelque temps au soleil des Tropiques pendant que notre argent, durement gagné fera des petits dans un paradis offshore!"
"Super programme Alex, j'arrive!"
Le Mustang bascule sur l'aile et modifiant son cap file au ras de l'eau vers l'ile de Man.
.
Maquette Frog en sachet diffusée de 1970 à 1974 sous cette forme.
Montée telle quelle pour le fun avec juste quelques ajouts papier pour le cockpit (mais ça ne se voit pas ) et le train.
Cette maquette a pas mal de défauts, voir ici:
http://frog.cocardes.com/p-51a-mustang- ... i-ref-f196







Alors qu'il assure le convoyage en vol avec cet avion, de l'Angleterre au terrain de la région parisienne où sont rassemblés les avions du film, il reçoit un message radio de son complice.
"Stan, c'est foutu, il faut mettre les voiles. La police t'attend pour te cravater à ta descente d'avion.
Tu vas invoquer une panne pour te poser sur un petit terrain de l'ile de Man que je vais t'indiquer et tu rouleras jusqu'au hangar en bout de piste. Je t'y attends dans un jet privé sous fausse immatriculation moldave. On décollera aussitôt pour aller se mettre au vert quelque temps au soleil des Tropiques pendant que notre argent, durement gagné fera des petits dans un paradis offshore!"
"Super programme Alex, j'arrive!"
Le Mustang bascule sur l'aile et modifiant son cap file au ras de l'eau vers l'ile de Man.
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Re: Aéroclub Jan Kytop: Mustang MkII !
Le terrain en région parisienne c'était Levallois-Perret? 

Fini en 2025 : Avia S199 KP 1/72; Me 410 Fine Molds 1/72
Re: Aéroclub Jan Kytop: Mustang MkII !
Curatorm a écrit :Le terrain en région parisienne c'était Levallois-Perret?


Re: Aéroclub Jan Kytop, au 1/72!
Le mois de Juin approche.
C'est bientôt le temps de relancer l'aéroclub Jan Kytop.
C'est bientôt le temps de relancer l'aéroclub Jan Kytop.
Re: Aéroclub Jan Kytop, au 1/72!
Début d'un petit montage en papier et carton, peu rapide en raison de ma dispersite fuséologique. Voir:http://www.master194.com/forum/viewtopi ... 4#p1462294
Vous reconnaissez la bestiole?



Vous reconnaissez la bestiole?


