F4U-1A Corsair [Tamiya 1/32]

[BlackDog]

(oui j'ai laissé les pastilles d'éjection apparentes. Galère à supprimer et franchement, ça va pas se voir beaucoup ).

[BlackDog]

Le compartiment arrière terminé, plus qu'à refermer. Rien d'extraordinaire...



Le cockpit Eduard est collé à l'intérieur du flanc droit...

Ça s’assemble pas trop mal, sauf que... il y a un jour entre le haut du dossier et le bord de l'arête du fuselage... Le dossier en résine n'est pas droit.



Bon, ça a l'air de pouvoir s'ajuster en force en appliquant de la colle epoxy derrière le dossier et en maintenant sous pression jusqu'à séchage complet... Pas trop le choix de toute façon.

[Logan]

Salut,

Tu peux peut-être déformer un peu à la chaleur avec un séchoir à cheveux. Mais attention à ne pas y aller trop fort, il ne faut pas faire fondre la résine !... Ca aurait été plus simple si tu l'avais détecté avant de la coller et de la peindre, tu aurais pu plonger la pièce dans l'eau très chaude pour la déformer.

[BlackDog]

ouaip, ça aurait été plus simple... Elle est plus penchée que tordue j'ai l'impression...

C'est bon, j'y suis arrivé

Ça m'a coûté le décollage du siège (je l'ai cogné avec la pince de serrage). Il n'a rien, il faut juste que je le recolle en place. Et j'ai du enlever l'appui-tête pour faciliter le serrage. Maintenant c'est ok.

Du coup, une photo d'ensemble, et un zoom sur le cockpit, pour une fois qu'on arrive à voir la bouteille d'oxygène et son tuyau d'alimentation

[Emmanuel]

C’est vraiment beau.

[Logan]

Oui vraiment très chouette !...

[BlackDog]

Bonsoir tout le monde,

j'attends la livraison de mon moteur Eduard (pas certain de le recevoir rapidement avec les mesures de confinement...), donc j'attaque les détails de l'aile, en commençant par la partie centrale.

Il faut choisir entre volets levés (rentrés) ou baissés. La totalité des photographies d'époque de Corsairs basés à terre montrent les volets levés. Sur certaines photos de Corsair sur des ponts de porte-avions, on voit des volets baissés, mais jamais à terre (et j'ai du parcourir 30 ou 40 photographies d'époque dans les différents magazines et monographies dédiées au Corsair).

Donc pour moi, ce sera volets rentrés/levés. Dommage, je trouve que les volets sortis donnent une belle allure à l'appareil, et il doit bien y avoir des cas où les volets étaient baissés, mais apparemment ce n'était pas la façon de faire.

Par contre, la partie mobile du stabilisateur horizontal sera baissée, chose assez courante sur les photos.



(Au passage, on pourra apprécier les possibilités de patine extrême sur cette belle photo du Corsair 735 de la VMF-214 - Black Sheep)

Beaucoup d'autres photographies de Corsair ici : https://www.worldwarphotos.info/gallery ... u-corsair/ 

[Blochmorane]

Bonsoir

Excellente observation, cher ami ! Et oui aussi pour les profondeurs légèrement à piquer (et le gouvernail souvent braqué, à droite ou à gauche) mais attention à la position des compensateurs.

On note au passage le petit mâtereau à la base du tube Pitot, où venait s'accrocher le câble d'antenne. C'était identique sur le 883.

[boutdhomme]

Bonjour,
Quel travail. Un régal pour les yeux.

Vivement la suite.

Olivier.

[Benoît]

Hello !

Au hasard :







Bon ok le dernier est un poil abîmé.

C'est jouable !

[rafju]

Hello !
Au hasard :

Am-Stram-Gram...

[BlackDog]

Salut Benoît,

oui c'est jouable. Ca n'a pas l'air d'être la norme, mais c'est jouable.
Trop tard, j'ai collé les premières pièces permettant de construire la version volets rentrés

Pour la dernière photo, je l'avais bien repérée disons que je ne considère pas l'appareil comme représentatif d'un avion en état de marche garé sur le parking

[Benoît]

Salut Benoît,

oui c'est jouable. Ca n'a pas l'air d'être la norme, mais c'est jouable.
Trop tard, j'ai collé les premières pièces permettant de construire la version volets rentrés

Pour la dernière photo, je l'avais bien repérée disons que je ne considère pas l'appareil comme représentatif d'un avion en état de marche garé sur le parking

Bon tant pis !
Bonne continuation sur ce super boulot. Je m'étais régalé à monter ce kit fort bien conçu.
A+

[BlackDog]

Bonjour à tous,

un peu de travail sur les baies de train principal :



A noter que je n'ai pas suivi exactement les étapes de montage : je n'ai pas collé le longeron principal (pièce #M33/N19/N20) sur la pièce centrale principale des ailes (pièce #B1), j'ai construit les puits de train autour du longeron, ça me permettra de scratcher plus facilement les différentes tuyauteries et câbles sur les parois, le tout sera collé ensuite sur l'intrados de section centrale.
A noter également, l'ajout des pièces de photodécoupe du set Eduard 32366 de détails extérieurs.

[Logan]

Salut,

Malgré la très grande qualité des kits Tamiya dont je suis fan, le gros reproche que je leur fait c'est l'"oubli" total de tout ce qui est tubulure et câblage dans leurs kits. C'est vrai pour les moteurs et pour les baies de train qui demandent du coup un gros travail de scratch. Bon courage pour ces baies car c'est toujours une partie assez longue et délicate à réaliser.

[jb]

Salut,

Malgré la très grande qualité des kits Tamiya dont je suis fan, le gros reproche que je leur fait c'est l'"oubli" total de tout ce qui est tubulure et câblage dans leurs kits. C'est vrai pour les moteurs et pour les baies de train qui demandent du coup un gros travail de scratch. Bon courage pour ces baies car c'est toujours une partie assez longue et délicate à réaliser.

Ben moi je trouve que c'est une très bonne démarche, mieux vaut ne rien mettre que de faire qqch de pas terrible, et pour ceux qui veulent les faire , il n'y a pas les anciens a enlever! Donc on gagne du temps!

[Logan]

Salut,

Malgré la très grande qualité des kits Tamiya dont je suis fan, le gros reproche que je leur fait c'est l'"oubli" total de tout ce qui est tubulure et câblage dans leurs kits. C'est vrai pour les moteurs et pour les baies de train qui demandent du coup un gros travail de scratch. Bon courage pour ces baies car c'est toujours une partie assez longue et délicate à réaliser.

Ben moi je trouve que c'est une très bonne démarche, mieux vaut ne rien mettre que de faire qqch de pas terrible, et pour ceux qui veulent les faire , il n'y a pas les anciens a enlever! Donc on gagne du temps!

Je suis d'accord que des tubulures gravées ne seraient pas toujours une bonne solution sauf si elles sont très bien réalisées et donc alors forcément avec des baies en résine. Mais d'autres solutions pourraient exister : moulage de câbles/tubes en pièces plastique séparées, fourniture de câbles/tubes en matières spécifiques (fil de plomb, vinyle, …) avec des schémas de poses détaillés. Surtout que Tamiya sait très bien faire du multi-matériaux dans ses boîtes.

[Michel Tonnevy]

Bonjour , ça à l'air bien , beau montage , j'avais eu une belle galère pour mettre en position les ailes et le pit Eduard .

Pour la partie avant Brassin (Capots et moteur ) ils sont restés dans la boite ! Sans doute de ma faute rien n'allait .

Encore bravo pour le montage ,

A+

[Dr_Ren]

Tu es l'auteur du montage qui m'a fait découvrir Master194, il y a de ça bien longtemps. Pour cela, je t'en remercie! Pour le plaisir que procurent tes montages aussi! C'est fin, c'est précis, c'est maîtrisé. Bravo!

R

[GODZILLA]

Je suis réellement impressionné, quelle maitrise , quels détails
la peinture est la patines sont vraiment bluffantes
et par dessus , les photos sont superbes
Yves AMC 44

[BlackDog]

Merci messieurs

Je me suis aperçu en regardant la photo que j'avais totalement oublié de boucher des pastilles d'éjection sur le longeron principal

J'ai corrigé en masquant avec un morceau de plasticarte. Voir précédente photo, mise à jour.

[MiGs]

Super boulot

Tu attaques la partie qui me saoule le plus dans un kit : détailler trains et baies.
Je vais suivre tes technique, j'aurai beaucoup à apprendre.

Pour le plot d'injection, je viens d'en traiter un par une grosse goutte de dissolved putty dépassant les bords. Elle a l'air de sécher en laissant un léger ménisque convexe que je vais araser et lisser au Mr levelling thinner. Si ça marche, c'est super facile à faire

[BlackDog]

Pour Logan : oui le kit est d'une précision, d'une finesse et d'une justesse d'assemblage extraordinaire. Je suis bluffé par l'assemblage de certains panneaux de fuselages, ou on ne peut plus s'apercevoir après la pose qu'il y a deux pièces juxtaposées (la séparation étant une très fine ligne de structure ).
Et je n'aime pas les tubulures moulées dans le plastique, en général c'est assez grossier et parfois il en manque la moitié, du coup c'est galère à enlever.

Ceci dit je suis également d'accord avec MIGs, ce n'est pas la phase que je préfère... Je vais essayer de ne pas trop me louper.

[sg-gang]

Super boulot BlackDog!!! c'est superbe et ça rend vraiment bien!

Je suis aussi bien d'accord sur le fait de ne pas mouler les different câblages.
C'est d’ailleurs l'une des forces (parmis tant...) de la série Warbird au 1:32 de Tamiya, ces kits sont juste une formidable base pour s'adonner au super détaillage sans avoir à virer tout un tas de chose inutiles ou irréalistes.

Bon courage pour les baies mais par change le corsait n'est pas si compliqué!

@+
Simon

[BlackDog]

Bonsoir à tous,

ouf, scratch terminé sur le puits de train gauche. Tubulures et tuyauteries rajoutées en fil d'étain de différentes épaisseurs...

Un peu galère à poser correctement, et surtout, j'ai le deuxième puits de train à faire à l'identique (symétrique)

Simon : même sans être compliqué, il y a quand même pas mal de tuyaux !



A noter : j'ai sectionné la partie basse des deux vérins (pièces #M29 et #M32) attachés aux trappes, afin de les coller sur la paroi médiane et d'y attacher les tuyaux nécessaires.