F-4E AUP Grec 1/48 Double montage Rom1 et Tassin

[daktari]

Bonjour
Au cas ou mais je suis sur que je m'adresse a un spécialiste de la bête:
Pour avoir monté quelques F-4 au soixante douze, et quelque soit la marque, tous ont omis pour la version F-E "Late" et G les "belly straps" sous le fuselage. Ces renforts ont été ajoute a partir de certains numéros de série mais je ne sais pas si les F-4 Helleniques en ont été retrofitté.
Si c'est le cas, la modif est facile a faire a coup de carte plastique! voila!
Bon montage!

Si besoin
https://www.flyingleathernecksdecals.co ... elly-strap

C'est fin et plutôt correct de forme
Comme l'a précisé Spooky à partir d'un certain numéro de série (que je peux te retrouver facilement dans ma doc normalement) les renforts sous voilure sont devenus internes.

[spooky]

(...)Comme l'a précisé Spooky à partir d'un certain numéro de série (...)

C'est Spook qui a notifié l'info; moi, je ne fais que passer par là sans rien dire.

[florent67]

un avion bien cracra

[rom1]

Salut Thierry et Florent!

Oui ils seront bien cracra!

Je vais avoir pas mal de question, donc n'hésitez pas à corriger/compléter:

Décals:
Question aux connaisseurs, j'hésite à mettre les stencils... Ils sont bien là sur les vrais, mais à peine visibles.
La planche eduard ferait elle l'affaire?
https://www.eduard.com/eduard/f-4-stenc ... aram=48024

Ou ce qu'il y a sur cette planche est suffisant?
https://www.hannants.co.uk/product/D48058


Emports:
Je mettrais bien un Litening. Apparemment c'est un Litening II, donc un AN/AAQ-28.
Si ça traîne dans votre boite à rabiot...
Sinon, ça ferait l'affaire?
https://www.scalemates.com/fr/kits/edua ... od--964838



Le pote Loic est déjà entrain de bricoler une ébauche de cockpit.
Mais j'aimerais explorer la piste dessin + impression 3D.
Si un charitable dessinateur se sent motivé c'est le moment. je suis prêt à dédommager ce qu'il faut. contact en mp
Sinon je vais essayer de gribouiller mais j'ai peur que ça me prenne beeeeaaaauuucoup de temps.


A+

[tom de castel]

Je pense que la planche model maker suffit pour les stencils, contrairement au A-7, les f-4 Grecs n'es sont pas couverts.
De plus, ils sont plus gris que noirs.

[rom1]

Hello Tom

En effet, Procal me confirme qu'ils sont gris FS36118.
Ils prévoyaient de sortir la planche de stencil, mais reporté à cause du Covid.

Aussi, ils ont un set de résine pour AUP...

A+

[TASSIN]

Hello copain

Ça c est une excellente nouvelle !!!
On va donc attendre un peu....

[rom1]

Chez Procal

[spooky]

Romain, voici un petit aperçu de la lisibilité des petits marquages sur fond crasseux:





Bon courage...

Gaffe à la planche Model Maker, les cocardes ne me paraissent pas tip-top: sur les photos, la largeur du blanc est un peu plus grande que le bleu contrairement à ce qu'on voit sur la planche.

Je vais regarder ce montage avec grande attention.

[rom1]

Merci !

[Loloskymaster]

Salut,

Je m'étais mis ça de côté pour le jour où je serai prêt à faire un F-4E AUP
Le cockpit:
https://www.facebook.com/pg/tedscalemod ... 1126528200

Et walkaround général:
https://www.facebook.com/pg/tedscalemod ... e_internal

Par contre, je ne sais plus si c'est lui qui vend la conversion pour faire un AUP, je n'arrive plus à retrouver le nom.

a+
Lolo

[rom1]

Rahh merci Lolo!!!

Ca va bien m'aider, je suis entrain de dessiner le TdB arrière:




Et j'ai fait du montage à blanc pour prendre des cotes:




Cockpit résine et PE KMC


Bonne soirée

Romain

[rom1]

Bonsoir,


Je continue le dessin du Tdb Arrière:



Je récupère mon imprimante 3D demain si tout va bien... J'ai pris la Eleggo Mars Pro.


J'avance aussi sur le gros oeuvre crado... la résine!

Le cockpit KMC est bien raboté pour laisser passer la baie Aires:





Plus de travail pour les baies principales:




J'ai attaqué à la scie trumpeter, puis continué avec de copieux rabotages à la lame ronde pour affiner l'épaisseur du plastique.






Les baies Aires sont affinées au max:





Après un peu de travail,ça semble se monter sans trop de problèmes. On verra si il y a besoin d'affiner le plastique à l'intérieur des ailes supérieures, mais çà a l'air de la faire...






Sur les ailes, les bossages sont retirés:






J'ai aussi commandé dans la boutique Master les références Mr Paint:





Le gris bleu FS35237 parait bien palichon dans la bouteille, mais c'est mieux une fois appliqué:




je le boosterai un poil avec du bleu...



A+

Romain

[spooky]

C'est beau tout ça!

[rom1]

Salut!
merci Thierry!

Avec Loic nous allons avoir besoin d'avis de connaisseur de Phantom.
Nous avons tous les deux les entrées d'air True Details 48522.

Or elle sont 5mm plus courtes que les haseg:






C’est donné pour être monté ainsi:






Mais ça doit être monté comme çà: ( oui pas vraiment en fait, mais c'est juste pour montrer qu'il faut les reculer sur la lèvre interne de la pièce résine.





Et une fois monté sur le fuselage ça donne çà:




C'est en recul de 2 mm.
Le bords de la plaque (spliter plate?) devant être juste au dessus du bords du panneau sur le flanc du fuselage.
Les 2 lignes devant coincider.


D'origine la plaque mord d'environ 0,5mm sur la trappe:


Mais ça semble plus réaliste.



En vrai:



https://www.facebook.com/pg/maquetteclu ... 3022718619


Des avis?

Maintenant que le plastique est chacuté, plus possible de faire marche arrière... Je regarde pour des entrées d'air Dmolds ou XMM...

Merci

Romain

[Dom]

Salut Romain,

Les entrées d'air Cutting Edge et XMM sont nickel en termes de formes et dimensions.
J'ai utilisé les 2 sur mes RF-4E (CE) et F-4G (XMM).



Je suis quasi sûr que les Dmolds doivent être les mêmes que celles de Cutting Edge (comme les XMM d'ailleurs).
Reste à les trouver !
Dom

[Thud]

Je suis quasi sûr que les Dmolds doivent être les mêmes que celles de Cutting Edge

Merdu.

[Dom]

Je suis quasi sûr que les Dmolds doivent être les mêmes que celles de Cutting Edge

Merdu.

J'insiste : http://www.ipmsusa.org/reviews2/aircraf ... ntakes.htm
Mister Dmitri Malkov.

[Thud]

Oui, mais moi, j'ai la Cutting Edge et la D-Molds.
Et spapareil (et pas uniquement parce que c'est pas écrit la même chose sur le sachet).

[Dom]

Oui, mais moi, j'ai la Cutting Edge et la D-Molds.
Et spapareil (et pas uniquement parce que c'est pas écrit la même chose sur le sachet).

Tiens donc, et quelles sont les différences ?
Au cas où j'arrive à en trouver, on ne sait jamais.

[Thud]

Les D-Molds sont faciles à trouver, hein.
Sur les CE, tu as une plaque qui inclut les 2 réacteurs, les D-Molds ont deux pièces pour figurer le premier étage du compresseur.
Si ma mémoire est bonne, les D-Molds sont un poil plus courtes.

[Dom]

Ah, ok : moi je parlais uniquement des entrées d'air.

[rom1]

Bonsoir,

Merci Dom et Thud.
Dom ton RF-4E semble superbe! j'ai le projet au 1/32.


Du coup j'ai commandé du Dmolds.
Le shop est désactivé car le taulier a peur des temps de livraison, mais on peut commander par mail. Par contre ça met du temps en effet.


Bon, mon imprimante est arrivée depuis une dizaine de jours.
J'ai opté pour une Creality LD002R qui avait bonne presse. Mais le marché est gorgé de petites machines plutôt abordables.
J'ai payé la mienne 250€, dans cette tranche de prix on trouve les Elegoo Mars pro, Longer Orange 30, Anycubic Photon S.





La machine:



On trouve des fichiers sympa à imprimer sur des sites comme Thingiverse:





Le dessin du tableau de bord arrière réalisé sous Fusion 360, l'ami Tom s'occupant du post avant:







Le fichier stl passé dans le slicer Chitubox permettant de positionner et supporter la pièce, ainsi que de générer le fichier "tranché" pour la machine:




Et après plusieurs essais dans différentes positions, avec différents temps d'exposition:





Au 1/32, les détails sortent évidement un peu mieux:






Après de petites rectifications du dessin, ça rentre pile poil:





Il me reste quand même un peu de travail pour arriver à sortir la pièce sans défaut.






Autre sujet, les sièges.
J'ai donc un cockpit KMC mais aussi des sièges Aires.
Les Aires sont plus fins que les KMC et j'ai alors voulu faire un photo comparative. Et là... problème de taille...





Le Aires est vraiment bien plus petit....
En situation:

KMC:



Aires:



On pourrait se dire de surélever le Aires sur le plancher. Mais ca le fait léviter bien trop au dessus des consoles...

On va donc rester sur les KMC...



Bonne soirée!

Romain

[The Arrowhead]

L’Aires me semble quand même mieux coller à la hauteur des baquets Hasegawa d’origine. Les KMC comme souvent chez eux sont surdimensionnés. J’ai un souvenir d’ESCAPAC dans lesquels on aurait pu loger deux pilotes français
Honnêtement je partirais sur les Aires avec une épaisseur de carte de 0,32 en dessous.

[Dom]

Je suis impressioné par vos capacités à tous à créer des éléments pareil sous logiciel 3D, j'en serai bien incapable étant nul en vision 3D !
C'est tentant ces imprimantes 3D mais la création des pièces me rebutent totalement

Pour le siège, la hauteur du KMC semble correcte. J'avais utilisé un cockpit Blackbox sur mon RF-4E justement (KMC = Blackbox = Avionix !).
Je partirai donc sur ceux-là.