Les avions de lutte anti guerrila au Viet Nam= O-1- T-28- OV-1 OV-10A et O-2A 1/48

[Abes]

Bonjour à tous.
Je me lance dans un projet assez long.
Je vais monter en parallèle 3 maquettes, toutes de chez Roden, d'avion d'observation et de lutte anti guérilla pendant la guerre du Viet Nam.

Mes choix se sont portés sur le T-28D Trojan, qui sera aux couleur d'une unité de la CIA, d'un O-1 Bird Dog aux couleurs de l'US Air Force et d'un OV-1A Mohawk à celle de l'US Army.

Les maquettes sont désormais bien connues, elles sont jolies, assez détaillées, et le plastique est agréable.

Je vais y ajouter quelques accessoires, un peu de scratch aussi.

O-1 Bird Dog

J'ai commencé cette maquette par le moteur.
C'est à priori le point compliqué de cette maquette.
Il est peint en différentes nuances d'Alclad









-OV-1A
J'ai attaqué le OV-1, logiquement par l'habitacle. Tout est visible sous la grande verrière, il convient donc d'être soigneux.











J'attends quelques accessoires pour le Trojan.

A suivre avec les mises en peinture du cockpit de l'OV-1 et l'habitacle du O-1

[Will]

Bonjour
Je ne sais pas quel niveau de détail tu cherches mais à tout hasard le moteur Continental du Bird Dog a un carter peint gris bleu, des ailettes de cylindre metal naturel et les caches culbuteurs sont chromés, les magnétos sont noires.
L'interieur du capot soit vert interieur soit yzc.
Tu trouveras des photos et des liens sur des montages de Bird Dog sur le forum.
https://flic.kr/p/RvuADK
Bonne continuation

[pascal Frey]

Super sujet,
3 avions que j'aime beaucoup,
je vais suivre avec beaucoup d'attention !

Bonne fin de journée !

Pascal

[The Arrowhead]

Intéressant et ambitieux sujet que voilà !
Les sièges du Mohawk sont d’origine ?

[Alpaga]

Peut-être pourrais-tu également inclure le O-2 dont ICM vient de sortir un kit, non ?

[JOEL]

Un chouette projet de série, effectivement tu as un jolis O-2 qui vient de sortir si tu veux compléter

[Abes]

Bonjour à tous.
Petit point de situation.

Le O-1

J'ai pas mal avancé.
Sur les conseils de Will, j'ai repris le moteur.

J'ai également fait l'habitacle, peint en Interior Green
Pas trop de pièges jusqu'alors, mais l'assemblage des ailes me parait au mieux suspect.

















Les "jambes" de trains ne sont pas collées. J'ai avant tout le travail de mastico-ponçage du fuselage à effectuer.

Le OV-1:

La majeur partie du cockpit est peinte.

Les assemblages sont plutôt bons, je sèche un peu sur les parois de flanc d'habitacle.

Les sièges Quickboost ont commencés a recevoir les couleurs, il reste encore pas mal de taf pour permettre a l’œil d'accrocher cette partie de l'avion.














J'ai également commencé à charcuter l'aile pour inserer le bloc moteur BlackDog, ben ça va plus bien!
C'est une bonne chose, la résine est superbe.







Le T-28

Seules les couches de base ont été passées sur les pièces de l'hbitacle.
Je viens de recevoir les sièges et moteur quickboost. Je vais pouvoir m'y mettre.

Bonne fin de journée.

[Hugo]

Joli travail, j'me régale
Juste, sur le OV-1, tu n'auras pas de souci pour caler la verrière ? il me semble voir des bouts qui dépassent...

[Abes]

Joli travail, j'me régale
Juste, sur le OV-1, tu n'auras pas de souci pour caler la verrière ? il me semble voir des bouts qui dépassent...

Salut, et merci!
Ya rien de coller encore.
Fredo m'a averti de quelques difficulté, je multiplie les essais à blanc.

[JOEL]

Sympas la pièce BlackDog pour le moteur

[Littlebigman]

Je prends un siège, étant amateur du sujet

[pascal Frey]

Salut Abes,

Pour le O1, j'ai regretté d'avoir utilisé les conduites de freins fournies dans le kit, elles sont un peu grossières. Je pense que du fil d'étain serait mieux amha.

@+
Pascal

[Abes]

Salut Abes,

Pour le O1, j'ai regretté d'avoir utilisé les conduites de freins fournies dans le kit, elles sont un peu grossières. Je pense que du fil d'étain serait mieux amha.

@+
Pascal

Salut Pascal,
Oui, effectivement, j'ai déjà envisager l'option.
Pour le moment, je transpire un peu sur les ajustages du capot.
C'est pas top moumoutte.

[Abes]

Bonjour à tous, et bon dimanche.

J'ai un peu avancé le Bird Dog et le Mohawk.

Le O-1 est peint, néanmoins, je trouve la teinte ADC grey un peu bleuté, je vais reprendre ça.















Le OV-1 est monté, ouf, parce que c'est pas franchement une partie de plaisir.
Les saumon d'ailes sont à mon sens le gros point noir. D'ailleurs, j'ai du remettre du mastic.













Je pense mettre le Mohawk en peinture le week end prochain!

[RENAUD]

Bien qu'arrivant sur le tard, je me mets à l'écoute aussi

[Abes]

Tu trouves ton ADC Grey trop bleu ?
Il me semble pas mal...tu as utilisé quelle référence de peinture ?

Bonne continuation !

J'ai utilisé du H 61. Je le trouve pas mal mais sur une machine plus grosse.

[Abes]

Bonjour à tous.
Le O-1 est terminé!
Globalement c'est une jolie petite maquette, sympa, et pas trop mal foutue.
Le moteur et surtout sont capots par contre, ce sont des purges à monter.
Pareil, les vitrages sont assez baroques, une fois, ça se colle par l'intérieur, une fois par l'extérieur.
L'étude de la notice et de façon poussé est indispensable.

Il me reste à faire une petite vignette, et surtout essayer de mettre ces durite de frein, c'est aussi un point pénible.
La déco vient de chez AoA, jolie planche, les motifs sont bien souples, j'ai apprécié les utiliser.





























Maintenant, je vais m'occuper de la mise en peinture du OV1A, là aussi, ya à dire, et un peu de travail.

[RENAUD]

Il est bien ce p'tit FAC

Le plus spectaculaire sera quand même le Mohawk avec son look si particulier.

[The Arrowhead]

Très chouette petit toutou :-)
Curieux que la dentition ne fasse pas le tour du capot...

[JOEL]

Pour le premier de la série c'est un sans faute, il très chouette cet O-1

[Will]

Joli
Pour les durites de frein je te conseille d'utiliser une corde à piano collée à la cyano sur la jambe de train, ça à l'avantage d'éviter que le train ne s'affaisse trop et de garder une certaine souplesse.

[Abes]

Bonjour à tous.
J'ai pas trop eu le temps de bricoler mes avions de lutte anti-guérilla, ces dernières semaine, mais ça a un peu avancé.

Le OV1-A

Donc, il est peint.
Par contre, c'est une galère sans nom pour trouver la bonne nuance de vert pour la déco retenue (celle avec les placards ARMY jaunes)

Je suis parti au début sur du H 304, donné comme bonne couleur. Mais ça ne ma plaisait pas, trop fade, trop brun.
J'ai donc passé des voiles d'Olive Drab 41 MRP.















Donc, maintenant, le challenge, c'est faire vivre une teinte unie, et foncé. Je pense qu'il va y avoir un peu de sport.

Le T-28

Clairement, la maquette bien que jolie dans la boîte pêche par un manque de détails et des assemblage qui demandent de la rigueur.

L'avion que je représente est une machine utilisée par le 606 th Special Ops squadron. Il est donc camouflé avec les teintes SEA; l'intrados est noir.

Les couleurs viennent de la gamme AK Real colors, et sont passées à main levée.











Je me console en me disant que la phase de décals ne devrait pas prendre plus d'1/4 d'heure.

A suivre donc, la période est propice aux avancées.

[Jérome D.]

Super projet, et la réalisation est très propre

J'ai peut-être lu trop vite, mais as-tu détaillé quelque part la marque de ces maquettes ?

[bernard03]

salut
super boulot !
par contre je trouve les dérives extérieures de ton Mohawk un peu trop verticales , elles devraient êtres un peu plus inclinées vers l' intérieur
https://automototale.com/wp-content/upl ... 40x420.jpg

[JOEL]

Jolis la peinture du T-28