Voodoo F-101 A/C 1/48 FINI.

[Elorza]

merci.
Super le rapport de Gary wikham
Tu me conseilles quoi au sol, volets sortie ou rentrés.

[The Arrowhead]

Les deux sont possibles au parking, mais en survolant la doc on constate que c’est quand même très majoritairement fermé.

Pour ma part je ferais ouvert, ça donne plus de détails en voir et une allure plus dynamique, mais c’est une question de goût perso.

[Elorza]

Tu as raison, j'aimerais le réaliser ainsi.
Mais sur la toile impossible de trouver comment est mis le fameux vérin qui pousse le volet. Donc je suis hésitant

[mktavion48]

Bonsoir emmanuel,
A la lecture de ton post, ce n'est pas une maquette qui se laisse faire...
Bon montage...
Jean Marie

[Elorza]

Merci messieurs.

Je pense que je le ferais volets rentrés.
j'ai commencé à préparer le cône. Avant tout je décide de ne pas faire sortir la perche. Un peu de taf pour rendre le tout homogène concernant les trappes fermées.
Pour la partie ogive pas mal de travail de ponçage, on est loin très loin d'un bon raccord

Préparation de la partie avant pour pouvoir intégrer la baignoire, qui dit collage dit raccord donc PUTTY et ponçage.











Un peu de renfort



La Baignoire du kit AIRES, un joli kit.



Comme pour la maquette de Quanq , j'ai commencé a raccourcir les tuyères. Bien sur un peu de travail de raccord.
Tout d'abord j'ai coupé directement les parties trop longues de pièces B35,B37 B39 et B42 idem pour son double



Une fois les pétales collées sur les pièces B24 ainsi que son double B25, je les coupe

[Elorza]

Bonjour,

De quelle couleur sont les trains d'atterrissages du F101. Gris ou couleur alu.

Cdt

[The Arrowhead]

Alu mat (métal anodisé), puits verts, trappes rouges.
Celui-ci est un B restauré mais de manière très fidèle.

[Elorza]

Merci Arrowhead.

C'est vraiment un montage pas facile. Suivre la notice sans rien faire d'amélioration ca passe. Mais dès qu'il s'agit de modifier il faut réfléchir à 3 fois
Exemple:
J'ai décidé de faire les paroi de la queue de l'avion comme sur le vrai avec des feuilles d'alu. Une première pour moi. Encore merci à Quanq pour son aide, donc la on se pose la question entre les poser d'abord, coller les pièces et peindre après ou bien coller, peindre et coller l'alu après? bref, rien de simple.
J'ai décidé d'abord de coller les feuilles, coller les pièces et peindre après même si cela reste une opération difficile. Car il ne s'agit pas de décoller les feuilles avec le scotch pour la peinture

Test avec de l'alu normal





On fait bouillir l'alu avec un œuf, ce qui va lui donner la couleur souhaiter.



Le début

[RENAUD]

On fait bouillir l'alu avec un œuf, ce qui va lui donner la couleur souhaiter.

Mais comme il y a plusieurs couleurs sur ces sorties réacteur, en faisant bouillir plus ou moins longtemps on change la teinte de la feuille alu

[Elorza]

Bonjour,

De retour sur l'avion, beaucoup de merde mais je ferais un topo dessus à la fin.

Des choses qui pourraient s'assembler sans aucun mal et bien fait, et bah non. Pas mal de taf rien que sur les sorties canons.





Le cockpit:









Préparation peinture:





Peinture et lavis fini, ouf

[Elorza]

Bonjour,

La maquette est finie, ouf.

Un petit topo sur la maquette.

En général je suis déçu. Pour vous dire, j'ai l'habitude de faire du heller ,Hasegawa un peu tamiya et FM. C'est la première fois que je m'attaque à des marques plus récente pour moi. L'avion me plaisait et c'était pour moi une façon de découvrir d'autres marques.

Tout d'abord le plastique, très poreux granuleux pas lisse comme du hasegawa par exemple. Un revêtement pas agréable au toucher, de plus un plastique mou. Chaque coupe pour le détacher de la grappe même avec une bonne pince coupante laissait les bords abimer.
Les plans pas clair par endroit du montage. Des instructions de peintures manquantes à certains endroits. Sur le net pas évident de trouver des photos en couleurs sur des parties de l'avions.
Une grosses peur sur les décalcomanies. Pas beau du tout comme des grosses traces de gras sur la moitié des décalques. Mais grâce au passage du vernis cela a disparu.
J'ai laissé les volets rentrés car pour la mise en oeuvre volets baissés il m'a semblé que le montage ne ressemblait pas du tout à la réalité.
Montage du train principale, attention de bien coller le train en premier et après coller les trappes. De plus les tétons de centrages des trappes sur les trains sont trop court. J'ai dû les refaire.

Bref une maquette pour ma part qui n'est pas à la porté des débutants.
Moi qui pensait que les marques plus modernes seraient moins problématique, et bah non.........












Cordialement

[RENAUD]

Malgré tous les petits problèmes que tu as signalé, au final c'est un très beau F-101/AC Et ça à l'air de s'être bien passé le collage de la feuille d'alu
Un très grand BRAVO pour cette réussite.

[Anthone]

Tu t'en es sorti avec brio.
Il est superbe, bravo !

[Aerophil]

Sacré bestiau ! Il est magnifique.
Aerophil.

[mktavion48]

Bonsoir Emmanuel,
Et bien il faut les lunettes de soleil..
Tu as fini par réussir et ton Voodoo est superbe tant dans la finesse que par la peinture et son vieillissement..
Bravo
Jean Marie

[Elorza]

Merci Messieurs, parfois un manque de motivation sur ce modèle et ce dire allez il faut en finir . Mais bon content du résultat.

Cdt

[Elorza]

J'ai voulu améliorer l'avion avec une fabrication maison de l'échelle de montée.
Photo du dessous quand même.



Un grand merci à Quang pour son aide concernant l'échelle







Plus qu'à peindre et à poser

[RENAUD]

Ça va donner de l'allure ...

[Yoyo]

la classe cette échelle !

un gros plan de ton collage de feuille d'eau, c'est possible pour voir ce que ça donne ?

[Elorza]

Bonjour,

Voici avec l'échelle de montée en position.
Attention ce n'est qu'une approximation, pas de documents trouvés concernant l'échelle.















Pour YOYO

[mktavion48]

Bonsoir Emmanuel,
Il n'y a pas de doute, l'échelle apporté un plus à ta superbe réalisation.
Jean Marie