MORANE SAULNIER MS 460 1/72 sur base MS475 Dujin

[rv20100]

Apres le MS540 j’ai décidé de redonner vie au MS 460. Les bureaux d’étude de MS ont sans doute été atteint dans leur amour propre par les faiblesses du MS406. Ils avaient donc préparé un chasseur de nouvelle génération en 1939. CE nouvel appareil était beaucoup plus moderne que la génération MS400 et représentait une toute nouvelle lignée d’avions.
Le MS460 a vraiment existé puisqu’il était en construction en 1940.

L"excellent livre sur MS chez Lela Presse

20220409_173449 by Hervé Vincent, sur Flickr

20220409_173511 by Hervé Vincent, sur Flickr

20220409_173452 by Hervé Vincent, sur Flickr

Pour représenter cet avion je me suis basé sur son descendant le MS470/475 qui en était une extrapolation. Les ailes, le train d'atterrissage et l'empennage furent repris du MS460.
Je suis donc parti du MS475 vanneau de Dujin (nouveau tirage par FSC DUJIN JFR team)

Dimensions du MS 475
Envergure 10,65 M
Longueur 9,05 M
Vitesse 450 km/h

Dimensions du M 460 :
Envergure 9,4 M
Longueur 8,5 M
Vitesse 674 km/h

On a donc un MS460 qui est plus petit : il suffira donc de réduire la taille des ailes et du fuselage pour retrouver la taille du 460. De là à avoir un 460 ... e travail va quand même être considérable

20211012_130855 - Copie (2) by Hervé Vincent, sur Flickr

20211007_133258 - Copie by Hervé Vincent, sur Flickr

20211012_132312 by Hervé Vincent, sur Flickr

[hawkmoon]

Début intéressant

[gege320]

Pas courant, tu vas le représenter comme en 1940 ou comme il aurait dû être?

Gérard

[rv20100]

Mon idée est de le faire dans une version opérationnelle donc plutôt 1941 car je doute qu'il aurait été prêt avant cette date et ce sera en fonction de avec la déco que j'aurai en stock dans ma réserve de décals. Donc une déco reprise du MS406

Alors on résume le chantier:
réduire la longueur du fuselage
réduire la longueur des ailes
réduire la longueur de stabilos et les positionner différemment (plus bas que sur le 475)
réduire la hauteur de la dérive
casserole d'hélice plus longue et large
trouver une hélice dans la bote à rabiots
refaire les jambes du train d'atterrissage en tube plastique en s'inspirant du 475
affiner le nez par ponçage
refaire les pipes d'échappement
remplacer la roulette de queue par un patin
et surtout il faut reculer le pare brise et passer d'un biplace 475 à un monoplace 460
enfin aménager une prise d'air ventrale : à ce sujet le dessin fourni par le livre sur MS me laisse perplexe quant à la forme de cette entrée d'air.
Justo Miranda a eu le même souci visiblement. Pour autant son dessin est carrément faux sur à peu près tout la forme des ailes, le train d'atterrissage etc...
Je vais donc faire à mon idée avec ce que je vais trouver.

Justo miranda
ms'-à jm by Hervé Vincent, sur Flickr

Plan fourni dans le livre
MS 460 by Hervé Vincent, sur Flickr


20211113_174704 - Copie by Hervé Vincent, sur Flickr

La résine n'est pas terrible... de multiples reprises à faire

20211104_134934 - Copie by Hervé Vincent, sur Flickr

[waroff]

Sympa, un projet qui sort des sentiers battus, peu connu bien qu'à l'origine de la famille des "Vanneaux".

bon montage/chirurgie

[rv20100]

Ca commence à prendre forme
Le nez a été affiné par ponçage
La gravure a été refaite intégralement (bon j'ai galéré comme toujours)
Je n'ai pas de photos de 'l'aménagement du cockpit refait avec les pièces du kit + plastique étiré et carte plastique.
Le pare-brise est mis en place et les pipes d'échappement perçées
Les stabilos ont été placés conformément au plan et miraculeusement une pièce vitrée issue de la boite à rabiot s'adapte quasi parfaitement au fuselage.
Les roues ont été préparées : collées sur une tige + perçeuse et papier de verre à l'eau
La casserole d'hélice vient de ma réserve et a été affinée selon ma méthode habituelle (idem roues)
Les jambes de train prennent forme : tube plastique + micro tube
Le reste vient du kit et a été affiné par ponçage

20220122_210801 by Hervé Vincent, sur Flickr

20220122_205733 by Hervé Vincent, sur Flickr

[Blochmorane]

Bonsoir

un projet qui sort des sentiers battus, peu connu bien qu'à l'origine de la famille des "Vanneaux".

J'en avais entendu parler et je reconnais que l'air de famille est bien là.

[hawkmoon]

impressionnant

[seeth.pan]

Fort courageux tout ça!


(il faut avouer que tes deux plans 3 vues laissent dubitatif!)

[FAUCARD]

[Stéphane GUERRERO]

Waouh, super intéressant!!!

[rv20100]

ca avance

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Phase peinture

20220306_151508 by Hervé Vincent, sur Flickr

[hawkmoon]

c est deja bien joli

[rv20100]

Tout doucement on arrive vers la fin. Il reste la verrière à finir, le cockpit et les détails

20220621_104408 by Hervé Vincent, sur Flickr

[hawkmoon]

bien joli

[Jean ROBERT]

bien joli

Oui, résultat intéressant
Jean

[rv20100]

Bon, après une longue pause pendant laquelle je me suis fait pirater mon atelier qui est désormais l'atelier de couture de ma fille j'ai réussi à conserver un bout de plan de travail pour mettre à la dernière main à mon MS460 : verrière, antennes et autres petits détails

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20230122_143653 by Hervé Vincent, sur Flickr

20230122_143655 by Hervé Vincent, sur Flickr

[jorg]

Projet ambitieux, résultat superbe!

[sebast]

très belle réalisation