Pilatus PC-6 [Heller 1/48]

[bx19gt]

Nouveau montage
Cette fois ci j'ai decidé de faire le Pilatus PC-6 Turbo Porter de chez Heller



Un de mes collegues fait du parachutisme et je lui ai proposé de faire l'avion avec lequel il monte.
Heller ayant proposé le reboitage du Roden, c'etait une occasion parfaite.

Pour la presentation du kit, on a dans la boite les grappes Roden sans ajout
On remarquera l'aspect de surface granuleux du kit qui na va pas trop avec l'aspect lisse de la machine reel.

J'ai pu commencer à degrapper les elements principaux et on remarque tout de suite quelques problemes

- l'entrée d'air est mal moulé sur le nez
- les antennes de l'intrado moulées et en surepaisseur sur un demi fuselage n'ont pas le creux de positionnement sur l'autre demi fuselage
- Une ligne de structure sur le dessus va devoir etre regravée pour etre en face de sa soeur sur l'autre demi fuselage
- les ailes sont vrillées et ont courbure qui va devoir etre corrigée
- les tetons de positionnement des ailes ne semblent pas etre en accord pour un bon positionnement. Il faudra surement les eliminer pour avoir des parties jointives

Ca ce n'est que pour la partie visible

Bref va y avoir du boulot

[Paramaq]

Salut,

Aïe aïe... effectivement du travail à venir mais un avion que beaucoup de parachutistes connaissent et qui vont surveiller ce montage, moi le premier puisque
il est prévu prochainement (dans quelques temps on va dire) mais au 72.
Tu fais une déco particulière ou celle de la boite?


Joel

[bx19gt]

j'ai des photos de l'avion et la deco est assez facile à faire (bleu et vert avec un liseret vert)

Donc deco perso

[Will]

Pour ceux que cela intéresse ma collection des PC 6 qui sont passés par Corbas mais qui ne sont pas nécessairement des B2/H2
https://www.flickr.com/photos/166107317 ... 9547738381

J'ai des tourne autour du F-GPRO et F-GKDM que je mets en ligne sur demande quand j'ai le temps.

et le lien vers le groupe Flickr du PC6
https://www.flickr.com/groups/pilatus-pc-6-porter/

Bon montage

[bx19gt]

Pour la deco c'est celui ci



Photo recuperé sur airliners.net

[fombec6]

Un avion que j'aime bien, je prend un siège.

[Will]

Celui là a tout l'air d'un B2/H4.

Et il me semble que la boîte Heller ne contient pas un B2/H2 mais un B2/H4 d'après le dessin sur la boîte ou peut être les deux versions ?

A vérifier dans la boîte que tu as les saumons "winglets", que la quille sur le fuselage est bien dans la proportion de la photo.
Après les autres différences avec un B2/H2 sont plus subtiles comme les portes et les hublots à vérifier, les dimensions des gouvernes. Enfin certains H2 ont un pare brise modifié qui englobe la porte latérale.
Pour les antennes chaque avion a une avionique différente et les antennes qui vont avec. La plus part des PC-6 datent de la fin des années 60 début des années 70 et leur avionique a évolué au cours du temps et au grés des ateliers de maintenance.
Les roues et leur jantes et les palonnier peuvent aussi être modifiées avec un kit Beringer (prononcer Béringé c'est fabriqué en France par des Français) les plus récent rouge métallisé, mais les plus ancien sont alu naturel

L'aménagement intérieur est en principe composé du siège du pilote , à côté la double commande est démontée ainsi que le siège, on a que le "cube du support qui sert de strapontin,
Un banc (il est dans la boîte ?) du côté opposé à la porte de saut, parfois ce banc est biseauté pour le confort des passager car l'avion passe son temps avec une assiette à monter et en palier les passagers descendent, donc le biseau permet de voyager presqu'à l'horizontale (cas du F-GJBP). Parfois contre la paroi du fond on trouve un siège.

Et un lien vers une autre déco (plan 3 vues)https://www.aerostyll.com/portfolio/101-f-gibv/, la nouvelle du F-GIBV

Bon montage

[bx19gt]

Merci pour toutes ces infos
J'avoue ne pas m'etre trop posé de questions sur les particularités de la machine et ses sous variantes

La deco du F-GIBV est superbe

Edit : les winglets ne sont pas dans la boite.
Si on les veut, il faut prendre la boite de celui avec les flotteurs ou bien la boite "French Army"
Je ferais sans

[bx19gt]

Allez on continue la preparation du kit qui m'a l'air pas loin de feux FM pour certains aspects (je suis mechant je sais)

Je me suis attaqué au nez
J'ai pensé coller les deux demi nez sur la partie du fuselage leur correspondant mais c'est pas bien jointif.
Il faut poncer les portées du fuselage et du nez
Ensuite le nez : l'entrée d'air est 5 dixieme trop epaisse sur la partie gauche. Faut lui faire une cure d'amaigrissement si on veut que ca correspondent à peu pres à la droite.
Les lignes de structures sont là aussi pas en face et pire les excroissances pas de la meme dimension entre le nez droit et gauche.

[RENAUD]

Allez on continue la preparation du kit qui m'a l'air pas loin de feux FM pour certains aspects (je suis mechant je sais)

C'est curieux quand même si c'est bien un reboîtage Roden, car c'est pas du tout le souvenir qui me reste de cette maquette

[bx19gt]

Allez on continue la preparation du kit qui m'a l'air pas loin de feux FM pour certains aspects (je suis mechant je sais)

C'est curieux quand même si c'est bien un reboîtage Roden, car c'est pas du tout le souvenir qui me reste de cette maquette

C'est bien le roden
On voit bien aussi les grappes qui ont vrillé (sorti du moule trop chaud ?)
Je ferais quelques photos demain si j'ai le courage

[Will]

Un tourne autour du F-GPRO PC6-B2/H2 en téléchargement pour 7 jours
La roulette de queue est équipée pour le remorquage de planeur, le parebrise est modifié par rapport à la série, et il est équipé en Béringer (frein et palonnier), les mentions sur le tableau de bord ne sont pas règlementaires

https://img.gg/JY9gycz

[bx19gt]

Merci pour les photos
Cela m'aide beaucoup pour l'interieur

[bx19gt]

Quelques photos du kit

Vue general du nez. On distingue l'aspect granuleux de la surface et les protuberances pas à la meme taille entre les deux demi nez







Il faudra aussi du mastic pour combler une retassure sur les deux demi nez




J'ai du affiner la partie gauche de l'entrée d'air 1/2mm plus epaisse




Sur la photo suivante on apercoit la surface granuleuse de tout le kit (on le voit bien aussi sur le nez





Sur le dessus du fuselage la ligne de structure qui n'est pas en face




On eliminera les pions de centrages sur les ailes qui crée un espace entre le bord de la partie inferieur et superieur




On appreciera au passage la courbure de l'aile inferieur



Et si on cale un coin de l'aile on apprecie mieux la courbure




Mais ce n'est pas la seule grappe à avoir souffert



Le controle qualité doit pas etre tres exigeant. C'est dommage

[mktavion48]

Bonsoir,
Et beh, il y a du boulot à reprendre tout ça...
Bon courage mais le résultat final va être sympa..
Jean Marie

[rafju]

en ce qui concerne les déformations, on est loin de ce qu'il y avait dans les boîtes Roden à leur sortie, pas possible, ils ont refilé leur rebuts à Heller machin chose allemand?

[bx19gt]

Autre petit boulot, les portes avant ont des pastilles d'ejection à supprimer sur la face interieur
Bon ca encore c'est pas super grave
Le plus chiant, c'est que les charnieres vont à l'endroit de charniere sur le fuselage. Il faut supprimer la charniere sur le fuselage.

Sur les ailerons je pense aussi supprimer le teton de centrage qui gene plus le positionnement qu'il ne l'aide

[fombec6]

Punaise, il ne va pas se laisser faire le bougre.

[RENAUD]

Le plus chiant, c'est que les charnieres vont à l'endroit de charniere sur le fuselage ??? Il faut supprimer la charniere sur le fuselage.

C'est des charnières rustiques de chez rustique.

Capture 2.JPG (78.28 Kio) Vu 1052 fois

[bx19gt]

Petite avancée

Les ailes sont assemblées
Une fois les pieces remises en forme cela se passe pas trop mal
Ne pas oublier de coller la piece sur le volet car comme je ne suis pas la notice, je n'avais pas vu ce point et j'avais coller le premier volet sans



J'ai mastiqué toutes les pastilles d'ejections qui pourraient etre visible



J'ai confectionné un strapontin à partir des pieces de sieges en trop



J'ai aussi assemblé les ailerons.
Attention à la notice, elle fait placer les surfaces mobiles dans le mauvais sens car la notice est en miroir donc invervée



J'en ai profité pour verifer le positionnement du planchet dans le fuselage
A ce niveau c'est pas mauvais du tout
Par contre les ailerons demande de l'ajustage pour etre positionné





J'ai verifié la verriere et elle reclame de l'ajustage
Ca ne sera pas super simple à faire

Et pour finir une petite photo globale des avancées

[hawkmoon]

montage interessant

[Curatorm]

Le controle qualité doit pas etre tres exigeant. C'est dommage

C'est bluffant : on dirait vraiment du vrai Heller

[fombec6]

Belle avancée.

[Paramaq]

Beau début et belle préparation


Joel

[bx19gt]

Petite peinture de l'interieur
Ca change d'un chasseur ou y'a plein de chose à peindre

Le tableau de bord est en decalque.
J'ai preferé couper le decalque en 3 pour ne pas avoir de probleme de positionnement




J'ai confectionné le banc mais peut etre un peu trop grand
Pour positionner les pieds je me suis fait un gabarit à la silhouette








C'est pret pour une fermeture du cockpit
J'ai d'ailleurs perdu un des hublot.
Heureusement j'ai pu en confectionné avec une des vitres en trop. J'ai mesuré le hublot restant et j'ai fait là aussi un gabarit à la silhouette pour le mettre en forme







Pour la verriere avant il faut l'ajuster car elle ne se positionne pas bien