Bel ouvrage
Juste un truc, comme pour tout avion, les volets sont peint de façon uniforme. il n'y a donc pas de YZC ou d'alu de visible dessus ni, dans la partie adjacente de l'aile, tu t'es embêté pour rien.
[TAMIYA 1/48] P-47D-2 Razorback ZIrkus Rosarius
Modérateur : master194
Re: [TAMIYA 1/48] P-47D-2 Razorback ZIrkus Rosarius
Beau boulot Antoine !
Et comme toujours avec l'histoire qui va bien avec !!!
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En cours: Mirage 2000 D Kinetic 1/48°
Re: [TAMIYA 1/48] P-47D-2 Razorback ZIrkus Rosarius
Oui

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- Blochmorane
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Re: [TAMIYA 1/48] P-47D-2 Razorback ZIrkus Rosarius
Salut Antoine
Bel oiseau. Perso, j'aurais mis une croix sur l'aile droite mais peut-être que les Allemands se la jouaient à l'américaine ?..
Bel oiseau. Perso, j'aurais mis une croix sur l'aile droite mais peut-être que les Allemands se la jouaient à l'américaine ?..
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Re: [TAMIYA 1/48] P-47D-2 Razorback ZIrkus Rosarius
Les flaps ou volets de courbure que tu as représenté baissés, sont des parties externes de l'appareil. Ce sont des éléments extérieurs qui reçoivent une couche de primaire YZC puis deux couches de couleur de camouflage (Spec 24 114 du 6/12/1941). Il en est de même de la partie arrondie de l'aile où se loge ces flaps.
En usine, le plus souvent, les ailerons, les volets et les autres parties mobiles sont peints à part afin d'éviter que de la peinture ne vienne dans les charnières et bloque le mécanisme (on connait tous le peintre qui te mets de la peinture dans ta serrure et qu'apprès tu t'amuse a essayer de la faire fonctionner
)
Pour rappel le YZC est un primaire anticorrosion à base de Chromate de Zinc qui se lie au métal et accroche vraiment bien mais reste fragile. Il fait l'interface entre la peinture et le métal car, la peinture seule accroche très mal le métal (ex les avions japonais de fin de guerre qui n'ont pas été primés). Comme tout primaire il est fait pour être recouvert et protégé des agressions externes par de la peinture. Il n'est donc jamais apparent naturellement sur les parties exposées.

On voit bien dan la photo ci dessus que l'entièreté du volet est OD sur le dessus.
En usine, le plus souvent, les ailerons, les volets et les autres parties mobiles sont peints à part afin d'éviter que de la peinture ne vienne dans les charnières et bloque le mécanisme (on connait tous le peintre qui te mets de la peinture dans ta serrure et qu'apprès tu t'amuse a essayer de la faire fonctionner

Pour rappel le YZC est un primaire anticorrosion à base de Chromate de Zinc qui se lie au métal et accroche vraiment bien mais reste fragile. Il fait l'interface entre la peinture et le métal car, la peinture seule accroche très mal le métal (ex les avions japonais de fin de guerre qui n'ont pas été primés). Comme tout primaire il est fait pour être recouvert et protégé des agressions externes par de la peinture. Il n'est donc jamais apparent naturellement sur les parties exposées.

On voit bien dan la photo ci dessus que l'entièreté du volet est OD sur le dessus.
- Blochmorane
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Re: [TAMIYA 1/48] P-47D-2 Razorback ZIrkus Rosarius
Salut Antoine
Absolument. Il est fort possible qu'il ait été ainsi à un moment donné.@ntoine a écrit :J'avoue ne pas m'être trop posé de questions sur l'option représentée ici, et la planche fourni les croix pour six positions!Blochmorane a écrit :Perso, j'aurais mis une croix sur l'aile droite mais peut-être que les Allemands se la jouaient à l'américaine ?..
Ceci dit, ce n'est pas encore sa livrée teutonne définitive, et le doute reste permis. Il sera ensuite repeint après un overhaul complet, et livré au Zirkus après coup.
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Re: [TAMIYA 1/48] P-47D-2 Razorback ZIrkus Rosarius
Salut Antoine.
Encore un sujet des plus classiques dans une livrée des moins classiques, comme tu en as le secret.
Ceci dit, j'aime bien cette originalité.
Bravo à toi!
Phil.
Encore un sujet des plus classiques dans une livrée des moins classiques, comme tu en as le secret.
Ceci dit, j'aime bien cette originalité.
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Phil.
“Un pessimiste voit la difficulté dans chaque opportunité, un optimiste voit l'opportunité dans chaque difficulté.” Winston Churchill.