Aéroclub Jan Kytop, neuvième saison !

[Serge Texier]

Pour répondre à ta question mon cher Christophe, le petit microbe rouge est un Taylor JT-1! C'est une maquette Amodel dont la boîte comporte aussi le JT-2. Cette boîte me fait de l’œil depuis longtemps déjà!

Rapide et précis.
Il n'y a rien à ajouter. bravo!

D'autres connaisseurs sont de sortie ici aussi

Je le savais parce que My Taylor is rich

[Jan Kytop]

Pour répondre à ta question mon cher Christophe, le petit microbe rouge est un Taylor JT-1! C'est une maquette Amodel dont la boîte comporte aussi le JT-2. Cette boîte me fait de l’œil depuis longtemps déjà!

Rapide et précis.
Il n'y a rien à ajouter. bravo!

D'autres connaisseurs sont de sortie ici aussi

Je le savais parce que My Taylor is rich

Of course!

[Jan Kytop]

La petite fête prévue avec Marek et les mécanos slovaques doit malheureusement être remise à plus tard.
Stanislas doit en effet repartir le lendemain aux aurores pour attraper les vols qui vont lui permettre d’être de retour dans l'Illinois avant l'arrivée de son irascible patron.
Il regagne donc son bungalow en bordure du terrain vers 22 heures pour une courte nuit.
Mais, à peine a t'il ouvert la porte,qu'il est violemment jeté au sol et frappé à la tête par un mystérieux assaillant.
Il reprend ses esprits quelques instants plus tard, solidement ligoté sur le sol de son salon. Deux hommes lui font face: Vladimir, le pilote convoyeur et son mécano.
Lequel Vladimir lui décoche un méchant coup de pied dans la figure avant de le menacer dans son épouvantable jargon anglo-russe.
-"Monsieur Desas, je vous remercie beaucoup pour votre excellent travail. Nous allons partir. Le Dromader est prêt à décoller et nous allons enfin pouvoir quitter ce trou. Cependant, je n'ai pas oublié que vous et votre copain avec son putain de costume couleur merde m'avait humilié devant mon chef.
Aussi, je me suis dit que j'allais vous laisser un petit souvenir avant de décoller."
La dessus, il brandit une batte de baseball qu'il avait emporté avec lui.
-"Je vais vous briser les genoux. Comme ça, vous penserai à moi , tous les jours de votre foutu vie d'infirme".
Stanislas tente de se débattre mais ses liens l'en empêchent et le mécano le bloque de tout son poids.
Vladimir lève la batte!
"PAN"

[Stéphane GUERRERO]

Rapide et précis.
Il n'y a rien à ajouter. bravo!

Merci Christophe! Il faudra bien qu'un jour ces 2 sympathiques petits appareils finissent dans mon stock!!!

D'autant qu'il existe deux boites différentes, (peu de différences à part la déco et le placement de quelques détails, cependant il y a 2 verrières en option pour chaque avion).

Merci pour ces détails intéressants!

[Jan Kytop]

Un complément en photo.
Nous avons donc le Taylor JT-1 Monoplane, avion de construction amateur anglais de 1959 conçu par monsieur John Taylor et largement construit de par le monde.
Et l' avion jaune qui est une variante de course, le JT-2 Titch.
Ce sont des maquettes Amodel. Il en existe deux boites doubles avec de petites variantes.

[Stéphane GUERRERO]

Super sympa, j'adore!!!

[Jan Kytop]

La balle de gros calibre pulvérise la batte de baseball en une multitude d'esquilles dont la plus grosse déchire la joue de Vladimir qui pousse un hurlement.
Sur le seuil de la pièce, trois hommes en tenue de mécanos braquent maintenant leur pistolet sur le duo de malfrats qui s’apprêtait à frapper Stanislas.
Sous la menace des armes, Vladimir qui pisse le sang et son comparse sont contraints de quitter immédiatement les lieux et s'enfuient au dehors.
Le commando délivre Stanislas et sort aussitôt sans un mot, se fondant dans la nuit.
Attiré par la détonation, Marek, éberlué, surgit à son tour avec quelques amis.
Stanislas lui raconte alors ses déboires et le remercie vivement pour l'efficacité de ses anges gardiens!
-" Je suis désolé, monsieur Stanislas, mais je ne les connais pas! Je ne pensais pas qu'il pouvait vous arriver quelque chose ce soir et je n'avais rien prévu."
-"Mais alors, qui sont ils? Et qui les as envoyé? D'autant que je ne suis même pas censé être ici."
Le sifflement rageur du TurboDromader qui décolle et s'éloigne interrompt leurs réflexions.
Au moins sont ils maintenant tranquilles de ce coté la.

[Jan Kytop]

C'est un Stanislas Desas en petite forme qui se présente ce mercredi matin au terminal "corporate" de l'aéroport de Chicago Midway, le plus proche d'Argo dans l'Illinois pour y accueillir son patron, Mister Brown.
Œil au beurre noir, visage tuméfié, grosse fatigue due au manque de sommeil , au décalage horaire et à la course contre la montre depuis l'Europe pour ne pas manquer le rendez vous ont transformé le fringant jeune pilote en zombie amorphe.
A l'heure prévue, le jet privé de son patron s'immobilise sur le tarmac et son unique occupant s'en extrait sans tarder en vociférant:
-"Monsieur Desas, mais que vous est il encore arrivé? Vous avez l'air d’être passé sous un train".
-"Ce n'est rien, "Mister Brown". Juste un petit accident sans gravité. je vais déjà beaucoup mieux".
-"J'en suis ravi et j’espère que vous avez quand même pu profiter de vos vacances américaines car maintenant, on ne rigole plus. Il va falloir bosser! Suivez moi, je vous montre mon nouvel avion."











-"Alors, qu'en pensez vous?"
-"Je le trouve bizarre!"
-"Bizarre, vous avez dit bizarre, comme c'est étrange!"

[Stéphane GUERRERO]

Superbe!!! J'ai aussi cette boîte, j'ai beaucoup aimé la formule inhabituelle de ce prototype d'avion d'affaire!

[gege320]

Beau montage, avion inhabituel qui resta à l'état de prototype.

Gérard

[Curatorm]

Beau montage, avion inhabituel

C'est l'habitude avec Jan Kytop

[Jan Kytop]

Merci à tous!

"Mister Brown" poursuit sur le ton professoral qu'il aime tant adopter et qui énerve passablement Stanislas. Mais c'est sans doute l'effet recherché.

-"Sachez , monsieur Desas que cet avion est un Learfan 2100, l'un des trois exemplaires jamais construit. C'est le dernier avion mis au point par le génial Bill Lear, créateur des Learjets et s'il parait étrange comme vous l'avez si bien dit, c'est qu"il est motorisé par 2 turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6B séparés mais qui mettent en mouvement ensemble une seule hélice propulsive dans la queue.
J'ai spécialement emprunté et remis en état cet avion au Civil Aerospace Medical Institute d' Oklahoma City pour faire le tour des restaurateurs de la Fondation Aéroclub Jan Kytop afin de leur présenter le programme 2023 dont le thème est précisément: TATATA...Les avions étranges.
Monsieur Desas, vous avez carte blanche pour choisir les modèles (civils) qui vous sembleront les plus étranges. Vous commencez Lundi.
Monsieur Kytop attribuera à chaque avion fini et de façon totalement partiale, une note de 1 à 10 en fonction de son étrangeté. Les notes de 6,7,8,9,10 donneront lieu à des primes croissantes et substantielles.
Cependant, j'ai décidé de m'amuser un peu. J'ai donc réuni ma propre équipe qui travaillera, sous mes ordres, sur des modèles que j'aurai choisi moi-même et que je présenterai contre les vôtres. Si ma note est au dessus de 6 et meilleure que la votre, ce dont je ne doute pas, j'empocherai la prime à votre place.

-"Mais c'est injuste, votre travail se bornera à choisir un avion et ce sont vos mécanos qui feront tout le boulot".

-"Il suffit, ça vous motivera. Je vous ai trouvé un peu relâché ces derniers temps. Vous avez une petite idée?"

-"Même si j'en avais une , je la garderai pour moi puisque dorénavant, vous êtes mon adversaire".

-"Mais toujours votre chef, ne l'oubliez pas".

-"C'est bien, nous n'allons pas nous fâcher pour ça. Allons boire un coup. Vous aimez les Stouts, Mister Brown?"

[Curatorm]

Il va y avoir des articles dans la presse sur la qualité de vie au travail à la fondation Yan Kytop

[Jan Kytop]

C'est clair!

Sitôt son patron reparti, Stanislas s'attelle à la réalisation de son premier avion "bizarre".
Il lui est venu une idée. Et même pas besoin de quitter les States pour le moment. Il lui suffit de rester sur place.

Hop, c'est parti!

[moi]

là il y a du Stearman-Hammond dans l'air!

Et je pense que Avis va être mis à contribution dans ta série "bizarre"!

[Jan Kytop]

là il y a du Stearman-Hammond dans l'air!

Et je pense que Avis va être mis à contribution dans ta série "bizarre"!

Pas tout à fait.
L'indice;

[Curatorm]

Enfin une bonne bière Stout Skycar II Avis 1/72

https://www.scalemates.com/fr/kits/avis ... i--1262156

[Jan Kytop]

Oui.
Une Stout pour fêter un Stout.
Après le 2-AT Pullmann, le Skycar II.

[araman]

Stout and egg (plane)

On se prend à réver que AVIS sorte un SUC Courlis.

[Jan Kytop]

Stout and egg (plane)

On se prend à réver que AVIS sorte un SUC Courlis.

C'est sur, il y a plein d'engins sympa chez Avis!

[Jan Kytop]

[Jan Kytop]

Arrive le jour de la première confrontation.

Vidéo conférence entre Stanislas Desas à Argo, Illinois; Mister Brown quelque part sur terre et le représentant de monsieur Kytop.

Le représentant de monsieur Kytop:
"Vous avez choisi de vous affronter sur ce thème des "avions bizarres"et monsieur Kytop vous sait gré de ce noble esprit d'émulation qui vous anime.
Je déclare ouverte la première "Battle".
Monsieur Desas, veuillez présenter votre restauration!"

Desas:
"Je vous présente le Stout Skycar II de 1941. William Bushnell Stout qui avait réalisé le Stout 2-AT Pulmann, que je vous avais montré précédemment se lance à partir de 1931 dans la réalisation d'un petit avion de tourisme qu'il souhaite aussi économique, facile à piloter et confortable qu'une voiture. Malgré quatre essais successifs; il n'y aura pas de construction en série. Le contexte n'était pas favorable: suite de la crise économique, puis guerre et arrivée des surplus à prix réduits sur le marché après 1945."











2 Stouts ensemble, une image rare!


Mister Brown:
"Et vous appelez ça un avion bizarre, monsieur Desas! Un vulgaire bipoutre! Vous auriez pu aussi bien nous présenter un Noratlas."

Le représentant de monsieur Kytop:
"Pas de polémiques messieurs.
Bien, Mister Brown, à vous de nous présenter votre avion!"

[Curatorm]

[araman]

2 Stouts ensemble, une image rare!

Sauf dans les pubs.

Les 2 modèles sont admirables.

Le Skycar me fait penser à ces prototypes d'avions transformables en voitures qui feraient de bons sujets pour des maquettes originales.

[Jan Kytop]

2 Stouts ensemble, une image rare!

Mais 3 Stouts ensemble, c'est encore plus rare!