RF-101C Voodoo - KITTY HAWK 1/48e

[Dom]

Très sympa effectivement cette finition alu.
Outre les soucis de corrections pour les entrées d'air, il existe des caches sur mesure chez Kokopelli Designs.

https://www.kokopelliscaledesigns.com/b ... tyhawk-kit

Il y a également une échelle digne de ce nom pour le F-14 Tamiya absolument magnifique et en une seule pièce.

[RENAUD]

Outre les soucis de corrections pour les entrées d'air, il existe des caches sur mesure chez Kokopelli Designs.

Sympa ce lien. Si j'avais eu ce doc sous la main lors du montage j'aurais volontiers fait ces caches pour les entrées d'air

Petite question, pourquoi n'utilises tu pas le noir de chez Alcad avant peinture?

J'ai ce Gloss black base de Alclad en stock. Il donne une sous-couche impeccable et bien brillante mais j'hésite de plus en plus à l'utiliser. En effet, une fois le white-alu passé par dessus il ne tient pas à l'essuyage avec du white-spirit (je n'ai pas essayé l'essence à briquet) du surplus de jus infiltré dans les lignes de structure. Problème rencontré plusieurs fois donc voila pour le pourquoi !

Je suis preneur d’un petit tuto pour les entrées d’air : as-tu réussi du premier coup (de mémoire Quang avait dû s’y prendre à plusieurs fois...) ?

J'ai réussi du premier coup, mais j'ai bien réfléchi et beaucoup visualisé les images de Quang avant de m'y mettre.
Pour le tuto ça va être difficile n'ayant pas ou peu de photos disponibles. Néanmoins j'ai appliqué la méthode de notre ami cité, mais contrairement à lui je n'ai pas jugé utile de sectionner l'entrée d'air et j'ai estimé que le soc du piège à couche limite était correct tel quel ... à tort !

Capturer.jpg

Capturer 2.jpg

Tout cela fait une fois la maquette entièrement montée, ce qui me fait dire qu'il était sans doute plus simple de sectionner cette entrée d'air pour faciliter cette modification, ce d'autant plus si on a l'intention de réaliser les caches d'entrée d'air.

[pascal Frey]

Ça c'est de la bécane !
Bravo Alain !

[Dom]

Sympa ce lien. Si j'avais eu ce doc sous la main lors du montage j'aurais volontiers fait ces caches pour les entrées d'air

Certainement, c'est pour ça qu'il ne faut pas hésiter à se renseigner car il y a tellement de créateurs inconnus (notamment sur fesse de bouc) qui proposent des accessoires inexistants chez les fabricants plus connus

[Bon Jovi]

Magnifique travail de détaillage et de peinture.

L'alu est superbe.

Manu.

[boutdhomme]

Bonjour,
Il est superbe avec cette livrée alu. Par contre je rebondis aussi sur la remarque faite sur l'échelle: Elle mérite bien une légère patine

Olivier.

[mktavion48]

Bonsoir Alain
Merci pour ta réponse.
Vivement ta prochaine réalisation..
A mon avis, et au rythme de ta production cela ne devrait pas tarder.
Bonne soirée.
Jean Marie

[Loloskymaster]

Salut Alain,

Je me disais bien que ce silence radio cachait quelque chose!
Et voilà un RF-101 que tu as réussi à combattre. Encore un sacré boulot et on final, on ne remarque plus rien des difficultés que tu as pu avoir.
Grand bravo pour ce zing que j'adore. Par contre, je suis sûr que ce n'est pas pour moi, il me faudra 10 ans pour en arriver à bout!

Merci pour le partage de ce monument!

Lolo

[Aerophil]

Bjr,
On s'incline une fois de plus devant cette réalisation.
Aerophil.

[RENAUD]

MERCI Messieurs !

Ça c'est de la bécane !

Oui, hein Pascal ! C'est quand même autre chose qu'un L-19 "Bird Dog"

[pascal Frey]

Lol !!!!

Le bird dog à coté c'est un solex, mais on va dire que les deux se complètent...
J'aimerais bien un Voodoo (en déco Vietnam) un jour dans ma vitrine, mais ça a l'air vachement gros !

Bon Lundi !

[airte974]

Bonjour,
Très belle maquette

Richard

[Rainbow XF-12]

SPLENDIDE !!! Que dire de plus de ce RF Voodoo au sommet de l'Olympe.

Olivier

[Tomcat_44]

en tous cas pour revenir sur " l'incident " , ils ont recommencé quelques années plus tard, mais à plus haute altitude avec les U2 , jusqu'à ce qu'un Mirage IIIE propulsé par sa fusée SEPR

viennent les chatouiller et prendre des photos, le tout à plus de 50000 pieds...et puis plus tard avec le SR71.....bref nos "amis" ont de mauvaises habitudes.
[/quote]

Humm, pour le SR-71 nos pilotes n'ont jamais réussit à intercepter l'oiseau noir ! Pas faute de s'y prendre à l'avance pour essayer de couper la trajéctoire,depuis Orange, mais ça ne fonctionnait pas (nos amis US devaient pousser la manette des gaz un peu plus au fond et pfffff....3540 Km/h).
Pour rappel, il établi également un de ses records de vitesse homologué..... avec un des ses moteurs en PANNE !

[wildweasel]

Bonjour grand Maitre

MA-GNI-FI-QUE

Un bird de la Century Fighter tout Alu …

Toute une époque bien révolue qui nous ramène vers nos jeunesses et le début de nos passions aéronautiques …

J’adore !

WW

[RENAUD]

Humm, pour le SR-71 nos pilotes n'ont jamais réussit à intercepter l'oiseau noir !

C'est sûr qu'ils ne jouaient pas dans la même cour

Merci en tout cas aux deux "retardataires"