Westland Lysander Mk I Dora Wings 1/72 - Je préfère en rire...

[Manu]

Petite avancée du dimanche mais je suis fainéant le dimanche.

Bouchage de l'emplacement du filtre au cyano/talc puis ponçage.

Création des verrous de capot en CP de 0.3 puis affinage à la lime et laine d'acier après séchage à cœur.

Nette amélioration à la fraise et au foret de l'emplacement des phares.

Je ne sais pas encore comment je vais représenter l'intérieur mais ça va venir.

[Manu]

La peinture et la patine des parois sont terminées.

Jus sépia très estompé et brush jaune de Naples foncé très estompé également (coton-tige).

J'ai fait la même chose sur les autres éléments du pit avec quelques variantes puisque le jus et le brush n'ont pas étés posés partout, il y a donc des variations sympas, à voir ce qui restera visible.

J'ai du repiquage à faire au pinceau et le TDB a pas mal évolué aussi, photos bientôt.

[fombec6]

C'est clair que une fois fermé, on ne verra plus grand chose, mais le travail est là.

[Manu]

J'ai hésité parce que ça va être du travail supplémentaire mais le fait est que je ne vois plus que ça sur les photos.

La trappe d'accès aux masselottes d'équilibrage était souvent en plexi transparent et c'est le cas sur le modèle que je veux représenter.

Donc perçage de quelques trous, charcutage au cutter et finition à la lime plate.

Il va maintenant falloir meubler l'intérieur car depuis j'ai évidé l'autre et on voit assez bien au travers.



Puis dépucelage de mon cadeau de Noël avec une rondelle de 1.4 et une de 0.7 pour représenter le bouchon de remplissage du réservoir d'huile...merci Patrice parce que je serais passé à côté.

[Manu]

La suite avec un très fort affinage du plastique à la lime puis résine Solarez après avoir mis un morceau de bande-cache à l'extérieur.

La bande-cache est posée de façon à laisser un creux à l'extérieur en prévision d'une couche plus légère de finition.

Quelques coups de lampe UV dans la foulée.



Donc goutte de résine déposée au centre et égalisation avec un cure-dents jusqu'à obtenir un fini uniforme, le cure-dents aidant également à faire venir la résine parfaitement au bord.

Je reconnais que c'est un peu brillant pour du plexi surtout sur un engin opérant en Egypte mais les diverses manipulations et masquages devraient arranger les choses.

[Logan]

La bande-cache est posée de façon à laisser un creux à l'extérieur en prévision d'une couche plus légère de finition.

Tu fais ça comment, tu peux préciser ?... La méthode est intéressante

[Manu]

La bande-cache est posée de façon à laisser un creux à l'extérieur en prévision d'une couche plus légère de finition.

Tu fais ça comment, tu peux préciser ?... La méthode est intéressante

Au lieu de tendre la bande sur l'ouverture rectangulaire, j'appuis dessus avec le doigt pour créer un léger creux et ensuite je passe un shaper sur les bords pour être sûr que la résine ne passe pas sur les côtés.

[Logan]

La bande-cache est posée de façon à laisser un creux à l'extérieur en prévision d'une couche plus légère de finition.

Tu fais ça comment, tu peux préciser ?... La méthode est intéressante

Au lieu de tendre la bande sur l'ouverture rectangulaire, j'appuis dessus avec le doigt pour créer un léger creux et ensuite je passe un shaper sur les bords pour être sûr que la résine ne passe pas sur les côtés.

Ok merci

[Manu]

J'ai triché parce que le TDB est normalement tout noir.

Pas sûr que je pose celui-là, j'attends des décals 3D.

Par contre j'ai testé une nouvelle méthode pour le brillant des cadrans.

J'ai tout verni en brillant et j'ai mis du caoutchouc liquide dans les cadrans avant de vernir en mat.

Et bien ça marche du tonnerre et ça évite de déborder en mettant une goutte de vernis brillant dans chaque cadran, le caoutchouc liquide est bien plus facile à poser par capillarité.

[Manu]

C'est les vacances, j'avance.

Mise en peinture et pose de placards sur la console tribord du mitrailleur.



Les pièces en cristal des phares sont inutilisables, pas du bon diamètre et ayant un retrait bien visible en plein milieu.

Donc résine et un coup de lampe UV.



Pour finir mise en peinture du capot moteur avec X11 et XF56, le résultat final venant avec le travail de patine.



J'ai perdu l'habitude de mettre des annotations sur mes notices de montage et c'est un tort car c'est en regardant celle d'un Beaufighter Hasegawa monté dans les années 90 que j'ai retrouvé comment peindre et patiner l'anneau frontal.

[fombec6]

Beau travail, il avance bien ce Lysander.

[denis F]

Salut Manu

J'vois pas trop bien ton process avec la résine ; Tu remplis et expo UV ?
C'est de la Soliq ?

Bonne continuation

[Logan]

Oui ça avance

[Manu]

J'vois pas trop bien ton process avec la résine ; Tu remplis et expo UV ? C'est ça.
C'est de la Soliq ? Non, de la Solarez mais c'est pareil.

[denis F]

J'vois pas trop bien ton process avec la résine ; Tu remplis et expo UV ? C'est ça.
C'est de la Soliq ? Non, de la Solarez mais c'est pareil.

merci

[Manu]

J'attendais des pièces qui sont arrivées hier.

Mais tout d'abord collage du réservoir sur le côté tribord en prenant soin de le positionner également sur bâbord pour être certain de l'emplacement lorsque je vais assembler les demi-fuselages.



Puis comme le kit ne propose qu'une mitrailleuse double, il me fallait trouver une Lewis au 72.

C'est chez Fine Molds que j'ai trouvé ce petit bijou en injecté (il y en a 8 dans la boîte).

C'est de toute beauté mais aussi minuscule et difficile à préparer.

Deux options pour le chargeur, petite et grosse capacité.



Viennent ensuite les TDB avec le modèle du kit, un décal 3D de chez Print Scale et enfin le Yahu.

Alors oui, ce n'est pas le premier le plus beau mais je me demande si je ne vais pas le conserver quand même après le boulot fait dessus...je réfléchis.

[febear]

trés interessant tout ça !! quel sens du detail un vrai plaisir à suivre !! bonne continuation !

[Manu]

Bon, je me suis engagé envers Philippe mais si ce n'était pas le cas, je pense que j'aurais mis tout ça à la poubelle.

J'ai voulu mettre en place la structure sur tribord, donc de chaque côté du réservoir...et là

Juste impossible, j'ai donc décollé le réservoir et je l'ai attaqué direct à la Dremel et au plateau rotatif, il fallait que je gagne 5 bons mm sur le diamètre.

C'est fait, heureusement que le plastique est épais...faut que je reprenne la barbouille à zéro.

Ensuite j'ai mis en place la structure seule après avoir viré 6 pions de centrage de chaque côté sinon impossible aussi.

Regardez ça si c'est pas beau avec les harnais en décals 3D.



Le problème est que si c'est beau au dessus, c'est moins chouette en dessous...



Je préfère en rire hein !

Sinon, pour ceux qui connaissent le kit, j'ai loupé quelque chose ou quoi ?

[Blochmorane]

Salut Manu

Oui, il vaut mieux en rire et continuer. Je m'inquiète à propos de leur P-63E que j'ai en stock...

[fombec6]

Oups, il en manque un bout là...
J'ai confiance tu vas trouver la solution.

[vbd]

Ca m'inquiète pour la boite que j'ai en stock.... C'est la structure interne qui coince ?
Denis

[Logan]

Ca serait bien si tu posais la question à Patrice Roman qui l'a monté récemment... peut-être sur le site Cocardes ?...

[Transall vaillant]

Non non, c'est bien comme ça.
Cruz a eu la même vision apocalyptique... la preuve de l'existence de Satan !
@+

[crusader 83]

Non non, c'est bien comme ça.
Cruz a eu la même vision apocalyptique... la preuve de l'existence de Satan !
@+

Salut ouais c'est ça même en faisant un exorcisme, d'ailleurs je me rappelle plus comment j'ai traité la chose , j'ai du faire un micro coma Domi

[JOEL]

Merci pour ce défrichage Manu, je crois que je vais pas m'embêter et la boite va partir à la vente, quand je vois ton montage ça fait clairement pas envie