Le Sukhoi su-15 « Flagon » fut conçu à la fin des années 50 et fil son premier vol le 30 Mai 1962 ; mis en service en 1965, il demeura opérationnel jusqu’en 1996, constituant un intercepteur tout temps performant. Il fut produit en grande quantité (1290 exemplaires entre1965 et 1979) et sa vitesse maximale de Mach 2,5, son taux de montée de 228 m/s et ses grands missiles portés sous les extrémités de sa voilure delta étaient ses points forts.
Longueur = 19,56 m, envergure = 9,43 m, hauteur = 4,84 m. Surface alaire = 36,6 m2.
Masse à vide = 10760 kg, carburant = 5500 kg, masse maximale = 17200 kg, masse maximale au décollage = 17900 kg.
Propulsé par 2 turboréacteurs (initialement des Tumansly R-11F2S-300), puis par des Tumansky R-163F-300 de 40,21 kN de poussée unitaire à sec et de 70 kN avec post-combustion, il pouvait atteindre une vitesse maximale de 2230 km/h (Mach 2,1) avec deux missiles K-8 ou R-60 à l’altitude de 12000 m.
Rayon d’action = 590 à 725 km. Distance de convoyage = 1700 km. Plafond opérationnel = 18100 m.
Armement = 2 pods canons UPK-23 Gryazev-Shipunov Gsh-23L places en pylones sous le fuselage, 6 points d’emport pour une charge maximale de 1500 kg comprenant des pods de roquettes UB-16 pour roquettes S-5, 2 missiles air-air K-8, 2 missiles R-60 ou des bombes multi-usages FAB-500.
(Source Wikipédia).
Le modèle Trumpeter référence 01624 est assez finement moulé et fournit de nombreuses charges externes. La planche de décals permet de réaliser au choix un appareil entièrement rouge sur les surfaces supérieures, ce « 42 rouge » avec un radome vert, ou un « 01 rouge avec un radome noir.
J’ai remplacé les perches anémométriques de nez et de voilure par une tige métallique. J’ai laissé la peinture alu brillante obtenue avec le « chrome silver » de Tamiya en l’état pour un avion tout neuf.
Bien cordialement.
Canard72.
