DH Mosquito PR XVI - Airfix 1/72 - L'avion d'Yves Ezanno. Cette fois il est FINI !

[araman]

Bonsoir

Produire des pièces corrigées comme la verrière ou la roulette de queue, c'est bien. Mais produire des pièces manquantes comme la prise d'air pressurisation ou le radiateur latéral du système de refroidissement du carburant, c'eut été mieux.

Salut Jean-Luc.

C'est peut-être une suggestion que tu pourrais communiquer à Barracuda Studios.

Jean-Marc

[Curatorm]

Bonsoir

Produire des pièces corrigées comme la verrière ou la roulette de queue, c'est bien. Mais produire des pièces manquantes comme la prise d'air pressurisation ou le radiateur latéral du système de refroidissement du carburant, c'eut été mieux.

Ce n'est pas ça?

BR72467 - 1:72 Mosquito Mk XVI Nacelles Upgrade Set
This extensive upgrade set consists of accurate and detailed 3D printed oil cooler intakes & vents, hollowed out exhausts, new wing root radiators, two styles of full carburettor intakes (with and without tropical filters), featuring deep intake throats and separate ice guards w fabric mesh screen supplied.. Designed for the Airfix Mk XVI kits. Easy to install with no surgery needed, it will make your model really pop with extra detail. Designed for the Airfix Mk XVI kits. CAD by Mike O'Hare.

[Blochmorane]

Bonsoir

C'est peut-être une suggestion que tu pourrais communiquer à Barracuda Studios.

Effectivement Jean-Marc, je peux toujours essayer.

Ce n'est pas ça?

Non Mickaël, les éléments dont je parle se trouve sur le fuselage.

La prise d'air pressurisation est en avant du pare-brise, décalée sur la gauche :

De Havilland Mosquito B.XVI (nose).jpg (86.79 Kio) Vu 678 fois

La prise d'air du radiateur du système de refroidissement carburant est sur le flanc droit du fuselage, entre l'aile droite et la porte de soute :

De Havilland Mosquito B.XVI (air intake for fuel cooling).jpg (127.83 Kio) Vu 678 fois

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous,

Merci les amis pour vos remarques bien sympathiques.

Merci Jean Marc pour l'info concernant les transkits d'amélioration produits par Barracuda studio.

Certes, c'est pas mal tout çà mais comme Jean-Luc on préfèrerait avoir des pièces qui font vraiment défaut dans cette boite Airfix.

Ok pour la verrière car celle d'Airfix n'est pas top et cela pêche un peu. Pour les échappements SBS a aussi sorti les siens. Bon, les trains, les roues, à voir, quant aux volets pas forcément nécessaire à mes yeux. Et puis lorsque l'on additionne toutes ces nouveaux éléments, je suis sûr que cela dépasse le prix de la boite (en moyenne une trentaine d'euros) et donc on arrive à plus de 60 euros pour un Mosquito au 1/72. luxueux, je trouve.
Mais c'est sûr, chacun est libre de ses choix.

Peut-être que le SH sera de meilleur facture avec des corrections/améliorations par rapport au Airfix et sera vendu dans la même fourchette de prix de la boite anglaise.

Régis

[Curatorm]

les éléments dont je parle se trouve sur le fuselage.

OK c'est noté C'est vrai que ça fait beaucoup

[Etienne]

Bonjour,

Ce n'est pas non plus le plus compliqué à réaliser, je le note pour ceux que je dois faire... Un jour.

[araman]

Bonjour,

Ce n'est pas non plus le plus compliqué à réaliser, je le note pour ceux que je dois faire... Un jour.

Si Special Hobby n'inclus pas ces détails dans son "futur" Mosquito, on peut compter sur l'ami Etienne, pourvu que quelqu'un fournisse les plans de ces appendices. Pas ceux d’Étienne, œuf corse.

[Typhoon67]

Bonjour Régis,

Je viens seulement de percuter : ton Mossie sort de révision de Châteaudun en 1951. C'est à cette époque qu'Israël acheta des Mosquito à la France, remis en condition à Châteaudun. Ils étaient repeints en alu, à la place (ou par-dessus ?) le camouflage britannique (insignes de nationalité et marquages divers appliqués en Israël). Il y avait notamment des PR.XVI, mais aussi des FB.VI.
Ton montage peut donc inspirer un maquettiste souhaitant réaliser un PR.XVI de la Heyl Ha'Avir (sachant que la France ne fut pas le seul fournisseur de cette machine).

[Blochmorane]

Salut Jean-Marc

Si Special Hobby n'inclus pas ces détails dans son "futur" Mosquito, on peut compter sur l'ami Etienne, pourvu que quelqu'un fournisse les plans de ces appendices.

Oui, bien sûr, si SH les inclus, on ne va pas s'entêter sur les kits Airfix.

[Régis Biaux]

Bonjour à tous,

Voilà presque un an et demi que ce post et montage de ce Mosquito PR XVI sont ouverts, c'est sûr, ce n'est pas bien rapide , pas mal de modèles en cours, la dispersite en somme mais tout à une fin.
Ce modèle est terminé depuis une dizaine de jours et le week end dernier il a fait sa première sortie en expo avec un petit déplacement en Bourgogne, plus précisément à Ouges en périphérie de Dijon.
Il est donc temps de le présenter ici terminé.

Voici donc mon interprétation pour ce De Havilland PR XVI de chez Airfix avec la décoration appliquée sur l'avion affecté personnellement au Lieutenant-colonel Yves Ezanno nommé en courant d'année 1948 comme chargé de mission et de l'organisation de la transformation de la chasse française sur avion à réaction auprès du Centre d'Expériences Aériennes Militaires de Mont de Marsan.
Réceptionné à Chateaudun le 7 octobre 1948, ce PR XVI serial TA615 sera sa monture attitrée jusqu'en juin 1952 recevant comme code ses propres initiales "YE".
Le modèle est représenté peu de temps après son affection à Yves Ezanno et en qualité de monture personnelle, de fait toutes les photos montrant le TA605 YE présenteront un appareil relativement bien entretenu et propre.
Cette maquette reste un bon modèle pour cette version, certes il y a de la part d'Airfix quelques oublis de pièces spécifiques (nous en avons parlé un peu plus haut...), une verrière qui mérite vraiment d'être revue et quelques pièces qui manquent de finesse(pièces de trains, roulettes...).
Hormis ces détails, on peut en tirer quelque chose de très réaliste.
Avant de passer aux photos, un petit clin d'oeil à Alexandre Blech de Colmar pour son aide précieuse avec la fourniture de quelques pièces en 3D qui permettent de parfaire certaines pièces qui ainsi gagnent en finesse (grilles d'entrée d'air, pièces de trains...)

Place aux photos:





































Special Hobby a aussi semble t-il a planifié la sortie d'un Mosquito PR XVI, peut-être aurons nous cette fois un très bon modèle nous permettant d'avoir cette fois une version aboutie pour un montage "From the box" et sans prise de tête. L'avenir le dira...

Régis

[Jean ROBERT]

Bravo Régis,c'est fort joli
Jean

[Fabien L]

Pour l'avoir vu en " live", je confirme tout ce qui a été dit plus haut, il est vraiment magnifique !
Bien le bonjour à toi l'ami ... Et comme on dit " cheu nous" : Allez, boujou ! "
Fabien

[AeroplaneBlinde]

Bon, visiblement il se mérite. Mais quel bel avion, et quel beau modèle!

[super-crouz]

Bonsoir,

Un bel avion, un beau montage!

Nicolas

[RENAUD]

C'est une superbe réalisation, comme d'habitude et par ailleurs très bien documentée comme d'habitude aussi

Très belles photos pour un Mosquito pas commun.

[hadzi]

[Blochmorane]

Salut Régis

Ne te tracasse pas pour la durée de ton post, celui de mon Manchester a tenu plus de deux ans et demi

Connaissant bien le kit, je constate que le résultat est largement à la hauteur du temps consacré.

Je suis moi aussi dans l'attente de voir ce que Special Hobby va nous proposer (mais ça, tu le savais déjà).

[Paramaq]

Superbe belle réalisation


Joel

[big jim]

Bravo Régis pour cette réalisation magnifique et originale On dirait même que c'est au 1/48 !
Question au sujet de la pose de la cocarde sur le fuselage gauche : la forme du decal est-elle adaptée pour contournée la protubérance, ou faut-il retoucher à la peinture ?

[araman]

Bravo Régis !

Pour avoir admirer ce Mosquito, le WE dernier, je le trouve superbe.

[Transall vaillant]

Fin et beau !
@+

[hawkmoon]

superbe

[Typhoon67]

Je me joins au concert de louanges bien mérité.
Un petit coucou au passage à l'ami Alexandre/Shime.

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous,

Grand merci à vous tous pour vos messages, vos louanges et remarques sympathiques.
Après ce Mosquito "perso", il me démange bien d'en refaire un en PRU Blue, et toujours sous cocardes françaises. Lors de la sortie de la boite Airfix, j'avais acheté deux boites et comme il ne faut pas gaspiller...

Et pour ne pas laisser la question de "big jim " sans réponse, après un peu de retard, je reviens sur celle-ci

Bravo Régis pour cette réalisation magnifique et originale On dirait même que c'est au 1/48 !
Question au sujet de la pose de la cocarde sur le fuselage gauche : la forme du decal est-elle adaptée pour contournée la protubérance, ou faut-il retoucher à la peinture ?

Euh, juste pour que nous soyons d'accord, la protubérance au niveau de la cocarde sur le fuselage est à droite, pas à gauche, d'accord ?
Et donc dans mon cas, j'ai utilisé une cocarde tout à fait normale et cette dernière a été posée sans découpe en utilisant pas mal d'assouplissant ce qui a permis d'épouser parfaitement cette protubérance.
Le résultat me semble tout à fait correct et point besoin de retouches peinture.

Régis

[fombec6]

Superbe belle réalisation


Joel

Je trouve aussi !
Sera-t-il visible à Cholet ?