1/72 FFVS J-22 Fini

[Gilles Mazon]

Bonjour
Un petit avion de chasse Suédois produit à 198 exemplaires qui resta en service de 1943 à 1952.

Je m'étais déjà intéressé à ce modèle mais il a eu un destin tragique car de rage je l'ai détruit lorsque j'ai appris que j'avais un lymphome (sorte de cancer du sang).

Le revoici donc sur l'établi
















Les formes sont assez simples et un ami m'a facilité la tâche en me fournissant une documentation bien complète.

A+ Gilles

[Blochmorane]

Salut Gilles

Ah ! Enfin un que je connais

[Gilles Mazon]

Salut Gilles

Ah ! Enfin un que je connais

C'est si rare que ça?

A+ gilles

[hawkmoon]

celui ci est courant, memorial flight en restaure un
https://www.lecharpeblanche.fr/tag/ffvs-j22/

https://fr-fr.facebook.com/MemorialFlig ... 686605620/

avec un moteur de Hawk H75 français

[Gilles Mazon]

Bonjour

Quelques avancées.






Le train d'atterrissage c'est du solide axe principal en inox gainé de plastique .

A+ Gilles

[Blochmorane]

Salut Gilles

Ah ! Enfin un que je connais

C'est si rare que ça?

Faut reconnaître que tu nous sors régulièrement des oiseaux rares.

[Gilles Mazon]

Bonjour
Merci pour vos commentaires.
Il est presque terminé, quand j'aurai fabriqué le poste de pilotage et mis en place la verrière il ne manquera plus que la peinture. J'espère l'avoir fini pour l'expo de Saint Loubès.

Voilà ou j'en suis;



A+ Gilles

[Griffin]

Salut Gilles

Ah ! Enfin un que je connais

C'est si rare que ça?

Faut reconnaître que tu nous sors régulièrement des oiseaux rares.

Un oiseau rare découvert dans un numéro de la VDM ( de l'IPMS France, rien à voir avec un site qui fait la liste des petits malheurs ), y'a extrême lurette.....c'est rondement mené, il est déjà presque fini !

[Gilles Mazon]

Bonjour
Grifin si c'est celui ou il est question de transformer un 109E en J22 si tu pouvais me faire un scan du VDM je serais curieux de voir comment ils s'y sont pris.
Je t'envois mon adresse mail en MP.
D'avance merci

Fabrication de l'intérieur du poste de pilotage...Comme d'ab j'ai oublié les photos .

Encochage des pourtours du secteur poste de pilotage pour fixation de la verrière.



Puis une fois protégée enduit de finition autour de la verrière. Pour ne pas avoir de traces intérieures l'enduit est fabriqué avec la peinture interne mélangée à du talc.



A+ Gilles

[JESS]

salut,

je suis curieux de voir ce que ca va donner, ca fait quelques mois que je galère à bien intégrer une verrière!
le lissage est très pénible...

[Gilles Mazon]

Bonjour

salut,

je suis curieux de voir ce que ca va donner, ca fait quelques mois que je galère à bien intégrer une verrière!
le lissage est très pénible...

J'ai fais comme ça:



Ensuite masquage intégral de la pièce transparente (sauf 0,5 mm sur le pourtour)
Infiltration de colle dans la saignée.
Enduit sur tout le pourtour (peinture acrylique en tube + talc)



Puis ponçage



Et c'est tout.

A+ Gilles

[Gilles Mazon]

Bonjour
Presque au bout



A+ Gilles

[JESS]

salut merci c'est pas mal comme système.
il est bientot fini!

[Gilles Mazon]

Bonjour
Voici le photos finales











A+ Gilles

[Jean ROBERT]

Bien joli
J'aime particulièrement l'insigne
Jean

[jorg]

Il est haut sur pattes celui-ci. Tes montages sont toujours impressionnants quand on voit de quoi tu pars. Bravo.

[hawkmoon]

Joli

[Griffin]

Cette petite guêpe complète bien la déco, t'as du bien t'amuser pour la reproduire à cette échelle !

( même avec des pochoirs à la Silhouette ).

[Gilles Mazon]

Bonjour
Merci à tous pour vos réponses.

Cette petite guêpe complète bien la déco, t'as du bien t'amuser pour la reproduire à cette échelle !

( même avec des pochoirs à la Silhouette ).

En définitive il n'y a que trois couleurs principales, une par pochoir et les derniers détails avec des feutres à pointe fine, ce n'est pas trop compliqué. Par contre pour enlever toutes les parties (minuscules) ouvertes des pochoirs a été plus délicat.

A+ Gilles

[sebast]

, il est haut sur pattes