Heinkel He 45, AML 1/72e - TERMINÉ

[Lasalle]

Bonsoir à toutes et à tous,

Ce projet-là, je l'ai commencé en attendant l'arrivée des décalques de mon Cant Z. 506. Pour changer d'ambiance, je me suis décidé pour un vieux kit acheté d'occasion qui traînait dans mon stock, le Heinkel He 45 d'AML. La déco que j'ai retenue est celle du box art, à savoir celle d'un appareil de la Légion Condor. Ce que je pensais n'être qu'une promenade de santé s'est vite transformé en un parcours semé d'embûches. Vous allez comprendre pourquoi.

Il a d'abord fallu éliminer les fort peu seyantes carottes d'injection. Jusque-là, rien de bien terrible, à la Dremel ça va tout seul :

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Les choses se sont toutefois gâtées dès l'étape suivante, la préparation des ailes et de l'empennage. Les pièces du kit étant parfaitement lisses (!), il a fallu figurer l'entoilage avec du profilé Evergreen que j'ai longuement et soigneusement poncé pour lui donner un aspect plus ou moins acceptable :

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Le montage du poste de pilotage n'a pas présenté de difficultés particulières si ce n'est qu'en raison de l'absence de tout ergot de positionnement il a fallu que je m'y reprenne à plusieurs fois pour caler tous les éléments (d'où les éclats de peinture, réparés depuis) :

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En revanche, celui du poste du mitrailleur m'a réservé une nouvelle surprise : des espaces béants de part et d'autre du raccord fuselage qu'il a fallu boucher avec du Milliput, lissé et poncé pour lui donner la forme adéquate :

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Le tube de la mitrailleuse avant a été remplacé par un petit tube de laiton de Metal Alloys :

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J'ai ensuite soigneusement poncé l'ensemble avant de passer les différents primers :

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J'ai ensuite entamé la phase peinture en posant une multitude de caches pour réaliser le camouflage à damiers RLM 61/62/63 de l'appareil que je souhaite représenter :

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Voilà, c'est tout pour aujourd'hui. La suite bientôt. Vos suggestions sont plus que bienvenues.

À +

JC

[febear]

Ah oui !!! j'aime bien ces avions un peu oubliés, merci de nous presenter ce type de montage !!

[Gilles Mazon]

Bonjour
Bon début, tu sais que si tu veux t'amuser d'avantage il faut aussi représenter l'entoilage sur le fuselage, il est bien présent là aussi.

A+ Gilles

[Lasalle]

Bonjour
Bon début, tu sais que si tu veux t'amuser d'avantage il faut aussi représenter l'entoilage sur le fuselage, il est bien présent là aussi.

A+ Gilles

Bonjour Gilles,

Merci pour ta suggestion, mais euh... comment dire ?.. je crois que je me suis assez amusé comme ça . D'autant plus qu'il est assez bien représenté sur le kit. En revanche j'appréhende l'étape de la mise en place des mâts.

À +

JC

[Blochmorane]

Salut JC

Quel boulot déjà de fait sur cette première référence AML ! Perso, j'aurais moins forcé l'entoilage.

[Lasalle]

Re-salut, Jean-Luc,

Salut JC

Quel boulot déjà de fait sur cette première référence AML ! Perso, j'aurais moins forcé l'entoilage.

Et je ne suis pas au bout de mes peines, je le crains .
Pour l'entoilage, je suis d'accord avec toi. Je ne suis pas entièrement satisfait du résultat et, si c'était à refaire, je m'y prendrais peut-être différemment. J'escomptais que le camo à damiers atténuerait les lignes de l'entoilage. On verra si mes calculs étaient justes.

À +

JC

[Gilles Mazon]

Re-salut, Jean-Luc,

Salut JC

Quel boulot déjà de fait sur cette première référence AML ! Perso, j'aurais moins forcé l'entoilage.

Et je ne suis pas au bout de mes peines, je le crains .
Pour l'entoilage, je suis d'accord avec toi. Je ne suis pas entièrement satisfait du résultat et, si c'était à refaire, je m'y prendrais peut-être différemment. J'escomptais que le camo à damiers atténuerait les lignes de l'entoilage. On verra si mes calculs étaient justes.

À +

JC

Bonjour
Pour l'entoilage le duo étiquette auto collante/Silhouette fait fureur. Pour un avion allemand de cette période c'est tout indiqué


A+ Gilles

[Blochmorane]

Salut JC

Pour l'entoilage, je suis d'accord avec toi. Je ne suis pas entièrement satisfait du résultat et, si c'était à refaire, je m'y prendrais peut-être différemment. J'escomptais que le camo à damiers atténuerait les lignes de l'entoilage. On verra si mes calculs étaient justes.

Pour l'entoilage le duo étiquette auto collante/Silhouette fait fureur.

Oui, j'avais fait ça pour l'empennage central de mon Manchester (sans la Silhouette). Un passage au Klir pour protéger le papier puis peinture. Ça marche bien mais ce serait plus laborieux pour une voilure complète. Sinon, il reste la solution de suggérer l'entoilage à la peinture, avec des tons plus foncés dans les creux que sur les arêtes.

[Gilles Mazon]

Salut JC

Pour l'entoilage, je suis d'accord avec toi. Je ne suis pas entièrement satisfait du résultat et, si c'était à refaire, je m'y prendrais peut-être différemment. J'escomptais que le camo à damiers atténuerait les lignes de l'entoilage. On verra si mes calculs étaient justes.

Pour l'entoilage le duo étiquette auto collante/Silhouette fait fureur.

Oui, j'avais fait ça pour l'empennage central de mon Manchester (sans la Silhouette). Un passage au Klir pour protéger le papier puis peinture. Ça marche bien mais ce serait plus laborieux pour une voilure complète. Sinon, il reste la solution de suggérer l'entoilage à la peinture, avec des tons plus foncés dans les creux que sur les arêtes.

Au contraire ce n'est pas compliqué il faut faire ce que j'appelle des grilles on pose toutes les nervures d'un seul coup.



Pour bien simuler l'entoilage il suffit de recouvrir le tout avec du mouchoir en papier dédoublé et on fixe le tout avec de la colle liquide passé au pinceau. Si on met des bouts de plastique pour les faire dissoudre dans la colle ça tient encore mieux.



A+ Gilles

[Blochmorane]

Salut Gilles

J'avais bien compris. Je voulais dire que sans la Silhouette, une voilure s'avèrerait plus laborieuse qu'un seul petit empennage vertical.

[Lasalle]

Salut Gilles,
Salut Jean-Luc,

Salut JC

Pour l'entoilage le duo étiquette auto collante/Silhouette fait fureur.

Oui, j'avais fait ça pour l'empennage central de mon Manchester (sans la Silhouette). Un passage au Klir pour protéger le papier puis peinture. Ça marche bien mais ce serait plus laborieux pour une voilure complète. Sinon, il reste la solution de suggérer l'entoilage à la peinture, avec des tons plus foncés dans les creux que sur les arêtes.

Au contraire ce n'est pas compliqué il faut faire ce que j'appelle des grilles on pose toutes les nervures d'un seul coup.



Pour bien simuler l'entoilage il suffit de recouvrir le tout avec du mouchoir en papier dédoublé et on fixe le tout avec de la colle liquide passé au pinceau. Si on met des bouts de plastique pour les faire dissoudre dans la colle ça tient encore mieux.



A+ Gilles

Merci pour le tuyau. Effectivement, le rendu est beaucoup plus convaincant. Si l'occasion se présente, j'essaierai cette technique. Il va peut-être falloir qu'un jour je me décide à investir dans une Silhouette.

Sinon, voici quelques photos pour prendre acte de l'avancée des travaux de ces derniers jours.

Le camouflage est presque terminé, il reste juste quelques retouches à faire :

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L'assemblage du train d'atterrissage ne pose guère de difficultés, si ce n'est que certaines pièces, trop courtes, doivent être remplacées par du profilé Evergreen :

IMG_5253.jpg (100.6 Kio) Vu 524 fois

Petit montage à blanc et aperçu de l'intrados :

IMG_5255.jpg (81.13 Kio) Vu 524 fois

IMG_5256.jpg (87.69 Kio) Vu 524 fois

À +

JC

[Gilles Mazon]

Bonjour
Beau camouflage

A+ Gilles

[Blochmorane]

Salut JC

Beau camouflage

Ah oui !

[Transall vaillant]

Ce doit être le premier montage que je vois de ce coucou ici...
Pour atténuer l'entoilage en restituant la tension de la toile, l'emploi du Surfacer est très efficace : je l'ai fait lorsque j'ai corrigé les nervures de mon Whitley et personne n'y a vu quoi que ce soit...
Bonne suite.

[Lasalle]

Bonsoir à toutes et à tous !

Ça y est, il est fini ! A posteriori, ce fut une expérience plutôt agréable. La maquette demande du travail, certes, mais ne présente aucune difficulté insurmontable. La seule chose que je regrette, c'est la façon dont je m'y suis pris pour figurer l'entoilage. Si c'était à refaire, j'opterais pour l'une des méthodes préconisées par Gilles et Jean-Luc.

Tout d'abord, voici un bref aperçu des dernières phases du montage.
Les attaches des tuyaux d'échappement, trop courtes, ont dû être refaites en scratch (en l'occurence, de fines tiges de laiton Metal Alloys) :

IMG_5290.jpg (57.43 Kio) Vu 387 fois

Pour le haubanage, j'ai eu recours à ma méthode préférée, attaches en photo-découpe Eduard et fil extensible Uschi van der Rosten :

IMG_5301.jpg (50.36 Kio) Vu 387 fois

Et voici les photos de l'avion terminé. Peintures acryliques AK Interactive (extrados), AK 3e Génération (intrados), Lifecolor (hélice) et Alclad (échappements). La MG 15 du kit a été remplacée par une pièce en impression 3D de GasPatch Models :

IMG_5341.jpg (128.23 Kio) Vu 387 fois

IMG_5343.jpg (124.17 Kio) Vu 387 fois

IMG_5344.jpg (134.23 Kio) Vu 387 fois

IMG_5347.jpg (126.71 Kio) Vu 387 fois

IMG_5350.jpg (124.78 Kio) Vu 387 fois

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Juste pour donner une idée de la taille de l'oiseau, le voici à côté d'un Fiat CR 32 monté il y a quelques années :

IMG_5363.jpg (124.07 Kio) Vu 387 fois

Comme d'habitude, vos critiques et commentaires éventuels sont les bienvenus.

À +

JC

[Blochmorane]

Salut JC

Et bien au moins, tu l'auras mené jusqu'au bout.

[Stéphane GUERRERO]

Bravo, un montage pas facile, mais un très beau résultat pour un appareil, de plus, peu vu!

[denis F]

Bravo, un montage pas facile, mais un très beau résultat pour un appareil, de plus, peu vu!

Je plussois

[febear]

Salut JC , encore un montage original ! et ce camouflage ... en le voyant je me demande si ce n'était pas une résurgence des camouflages allemands en losanges de la Premiere guerre mondiale ??.. en tout ca il est trés bien réalisé !

[chrispit]

Bravo, je n'en avais jamais vu un monté et avec grand art

[Lasalle]

Merci à vous tous !

Salut JC

Et bien au moins, tu l'auras mené jusqu'au bout.

Salut, Jean-Luc. Et pourtant, je n'en menais pas large au début. Mais je déteste abandonner les choses en cours de route .

À +

JC

[Gilles Mazon]

Bonjour
Un modèle rare fort bien réalisé, Bravo

A+ Gilles

[Lasalle]

Merci, Gilles

[Sir Eric]