double montage Jodel D140 R et D 140E Dujin 1/72 D 140 E et R finis !!!

[Transall vaillant]

Le plus beau je ne sais pas mais par contre le seul capable d’emporter son propre poids

J'ai aussi pu faire quelques bricoles en D.112, mais ce D.150 à moteur Potez... oui, un moteur français !! Et qui encaissait pas mal pour un appareil de club où l'on n'enseignait pas de voltige...
Je pourrais en parler longuement...
Pas eu l'occasion d'approcher tes modèles, Serge, connus de nom seulement.
Mais bon, l'Abeille c'est autre chose, un véhicule utilitaire en comparaison, la bonne à tout (bien) faire...
@+

[Serge Texier]

Le plus beau je ne sais pas mais par contre le seul capable d’emporter son propre poids

J'ai aussi pu faire quelques bricoles en D.112, mais ce D.150 à moteur Potez... oui, un moteur français !! Et qui encaissait pas mal pour un appareil de club où l'on n'enseignait pas de voltige...
Je pourrais en parler longuement...
Pas eu l'occasion d'approcher tes modèles, Serge, connus de nom seulement.
Mais bon, l'Abeille c'est autre chose, un véhicule utilitaire en comparaison, la bonne à tout (bien) faire...
@+

Tes souvenirs de D150 avec moteur Potez 4E20 de 105 Cv correspondent au D150A, les autres D150 étaient équipés du Continental O-200 de 100 Cv,

Le nom « Jodel » est un acronyme des deux créateurs de l'entreprise, « Jo » pour Édouard Joly, pilote, constructeur amateur, agriculteur de son état, et « del » pour son gendre, Jean Délémontez, mécanicien avion, ingénieur autodidacte.

Appeler un avion Jodel est forcément un raccourci,

Ceux qui sont dans la série des D 9, monoplace aussi appelé Bébé Jodel, D 11 biplace, en passant par le mythique D 112, D 117 à 120, sont tous des Délémontez,

Puis il y a eu le rapprochement de Jean Délémontez avec Pierre Robin et sa société Centre-Est Aéronautique (CEA) qui s'appellera plus tard Avions Robin,

Ce sera la naissance de la série Ambassadeur, Sicile, puis plus tard les DR 200, 300 et 400, Petit-Prince, Dauphin, Major, Chevalier et enfin Régent,


Pendant ce temps-là, à Bernay la Société aéronautique normande (SAN), proposait une autre version de Jodel, avec une aile de D 100 équipée de volets, le Mascaret .....


Période agitée où chaque ingénieur cherchait la bonne boite pour construire des avions français,

La SAN a aussi construit des D 140 Mousquetaire, des Piel Emeraude puis le CAP 10,

Les moteurs Continental 100 Cv et Potez 105 Cv ont fleuri sur ces avions, Mascaret, Super Emeraude,


Que de bons souvenirs

[crusader 83]

Salut merci pour tout cet historique n c'est vrai que l'histoire des ces avions est tés dense , pour les miens , l’intérieur est fini avec fabrication des TdB et de tout ce qui va avec , les verrières sont prêtes et fumée légèrement au feutre Winsor & Newton , on va donc fermer et ce concentrer sur le reste Domi

[cesar]

j'aime beaucoup le rendu des intérieur!!!
les ceintures bleu apportent une belle touche de couleur

[Blochmorane]

Salut Domi

Purée, j'ai eu peur ! En voyant tes photos (avant de te lire), j'ai cru que tu te retrouvais avec des verrières jaunies par le temps.

[Régis Biaux]

Bonsoir Jean-Luc

Salut Domi

Purée, j'ai eu peur ! En voyant tes photos (avant de te lire), j'ai cru que tu te retrouvais avec des verrières jaunies par le temps.

Certes le problème de ces "vieilles Dujin" présentent souvent des verrières jaunies, malgré tout, comme les CAP 10B au cours des grandes visites chez Mudry à Bernay tous les Jodel D140 Mousquetaire et Abeille militaires furent équipés de verrières teintées, de fait, même avec les verrières jaunies, on peut utiliser ces verrières en les recouvrant de peinture translucide.
A l'origine les Mousquetaire IV et Abeille étaient équipés de verrières blanches.

Régis

[Blochmorane]

Salut Régis

C'est ce que je me suis dit après-coup. Merci pour ces précisions.

[dewoitine]

Ca avance bien avec un bel intérieur pour ces deux oiseaux

Michel

[crusader 83]

Salut merci pour votre attention , elles sont fumées d'autant qu'elle étaient jaunes et je les avait traitées au peroxyde , pas grave faire et défaire ....
on avance doucement vers la peinture , j'ai petites bricoles à rajouter et ça devrait être bon Domi

[Serge Texier]

Bonsoir Jean-Luc

Salut Domi

Purée, j'ai eu peur ! En voyant tes photos (avant de te lire), j'ai cru que tu te retrouvais avec des verrières jaunies par le temps.

Certes le problème de ces "vieilles Dujin" présentent souvent des verrières jaunies, malgré tout, comme les CAP 10B au cours des grandes visites chez Mudry à Bernay tous les Jodel D140 Mousquetaire et Abeille militaires furent équipés de verrières teintées, de fait, même avec les verrières jaunies, on peut utiliser ces verrières en les recouvrant de peinture translucide.
A l'origine les Mousquetaire IV et Abeille étaient équipés de verrières blanches.

Régis

Transparentes mon ami, pas blanches

Comme tu l'expliques bien, les verrières fumées ont vu le jour à Bernay,

Je suppose qu'ils ont trouvé cette solution pour le rodoïd vieillisse mieux dans le temps avec ce traitement,

Aux US beaucoup de verrières étaient traitées dans une sorte de vert qu'on retrouve chez plusieurs constructeurs, comme Beechcraft, Cessna, Piper et Mooney,

Pas certain que ce soit le même vert d'ailleurs,

Les verrières ou pare-brise non traitées souffraient de craquelures dans les pays chauds,

Quelques Cessna 180 et 185 de l'époque sont revenus en France (pour ceux que j'ai connu) avec d'épouvantables pare-brise très abimés où on ne voyait rien le soir avec le soleil en pleine tronche à l'atterrissage ..................

[Serge Texier]

Salut merci pour votre attention , elles sont fumées d'autant qu'elle étaient jaunes et je les avait traitées au peroxyde , pas grave faire et défaire ....
on avance doucement vers la peinture , j'ai petites bricoles à rajouter et ça devrait être bon Domi

Belle avancée, j'aime bien les petits ajouts en alu collant,

[big moustache]

Sympa ce montage double !

Avec du savoir faire ils ont de beaux restes ces Dujin

[crusader 83]

Salut , j'ai fini de rajouter toutes les petites bricoles qui parsèment ces avions , poignées antennes commandes des surfaces mobiles , petits et chronophage , j' ai passé 2 couche de blanc une pour voir les manques et une première pour uniformiser, demain j'en repasse une autre diluée et j'attaque la peinture des parties noires et oranges Domi

[Serge Texier]

Yessssssss

ça prend vraiment bonne tournure cette fois-ci

[hawkmoon]

comme Serge

[crusader 83]

Salut i am back , ça traine en ce moment faut que je compose avec des travaux du jardin et des kits récalcitrants , j'ai fini le mousquetaire , l’abeille étant en attente à cause de la dépose de la verrière à cause d'un accident , y a des reprises à faire et finir la déco , ensuite je me suis rendu compte que les parements oranges qui vont à l'avant sont pour le coté gauche donc on enlève et pochoir et peinture , voilà le résultat est pas top il serait temps qu'un artisan 3 D se penche sur ces avions Domi

[hawkmoon]

Il est 'achement bien

[Serge Texier]

Il est bien beau ce Mousquetaire

Vite l'Abeille Bzzzzzzzzzz

[gege320]

Beau résultat sur une maquette qui demande du travail; je sais à quoi m'attendre.

Gérard

[araman]

Bravo Domi d'être venu à bout du Mousquetaire.

Tu as raison, il y a quelque chose qui détonne (?) pour être au top. La verrière ??
Bien vu le choix d'un Jojo avec des pantalons ce qui évite les complexes et fragiles garde-boues.

À quand ton Abeille, dans notre Ruche ?

Jean-Marc

[Blochmorane]

Salut Domi

Jolie petite réalisation.

[Paramaq]

Salut Domi,

Pas facile à traiter comme maquette, je trouve que le résultat est top

Joel

[Jan Kytop]

Très belle réussite, un grand bravo!

[crusader 83]

Salut merci pour vos coms , ça y est son petit frère est fini , j'ai bien rattrapé le coup pour la verrière on voit presque rien et cerise sur le gâteau j'ai scratché les gardes boues Domi





la bête

[araman]

Bravo Domi pour cette maquette d'Abeille très réussie, malgré une base basique. Avec ses gardes-boue, tu pourras présenter ce Jodel, sur un diorama, tractant un planeur, dans la verte.