Catalogue IBG 2025 : Spitfire PR, Gotha 242-244, Macchi 200-205, Hs 129

[araman]

Le catalogue IBG 2025 vient de sortir.
http://www.ibgmodels.com/instr/IBG_Mode ... G_2025.pdf

Parmi les nouveautés annoncées au 1/72: Spitfire PR.IA/B/E et Type C, Gotha 242-244, Macchi 200-205, Hs 129
On y trouve aussi de nombreux véhicules d'une finesse incroyable, qui peuvent accompagner des maquettes d'avions, sur des dioramas.

[Manu]

Oui, j'ai vu ça et si ils respectent leur programme, la CB va encore fumer.

[Stéphane GUERRERO]

J'espère que les Macchi seront un bon cru!!!

[Homebe]

Et pour revenir à des choses sérieuses
Au 1/48: un PZL-Mielec M18 Dromader et une famille d'IAR.80 et 81.



V.P.

[Griffin]

Quelqu'un me disait y'a pas longtemps que la spitomanie était une bonne chose....il avait raison on dirai:



En plus, ils se mettent au 48 !

[chrispit]

Aie Aie AIe, mes vitrines vont être trop petites, et ma CB usée, mais super des spit !

[febear]

Ah ! à suivre, pour moi les macchi et le Hs 129 , bon , les spits sont tentant, mais je vais attendre la fin des montages de Jean-Luc..
j'espère qu'ils ne seront pas "gravés" ( pour moi défoncés .. ) comme leurs 190-D/ grosse deception ,

merci pour partage

[araman]

Ah ! à suivre, pour moi les macchi et le Hs 129 , bon , les spits sont tentant, mais je vais attendre la fin des montages de Jean-Luc..
j'espère qu'ils ne seront pas "gravés" ( pour moi défoncés .. ) comme leurs 190-D/ grosse deception ,

merci pour partage

Je ne sais pas pour le 190D d'IBG, mais leurs véhicules au 1/72 que j'ai monté sont d'une extrême finesse et leur SAV remarquablement efficient, même quand c'est la faute du monstre du tapis.

[febear]

le monstre du tapis !!! , il y en a d'autres specimen que chez moi donc ???

[araman]

Ah ! à suivre, pour moi les macchi et le Hs 129 , bon , les spits sont tentant, mais je vais attendre la fin des montages de Jean-Luc..
j'espère qu'ils ne seront pas "gravés" ( pour moi défoncés .. ) comme leurs 190-D/ grosse deception ,

merci pour partage

Bonjour febear. C'est un plaisir de partager.
Intrigué par ta remarque, je suis allé surfer sur des ouvre-boites du FW 190D de IBG. Tous louent la finesse du kit, mais certains notent l'omniprésence des rivets et leur taille excessive qui gâchent un peu le tableau.
Il semble que la taille des rivets soit moindre sur leurs plus récents IAR-80 & 81.
Je pense que la représentation des rivets, au 1/72, ne devrait pas dépasser celle du Spitfire IX de Eduard, au maximum. Ce n'est que mon avis.

le monstre du tapis !!! , il y en a d'autres specimen que chez moi donc ???

Il y a même des monstres, ailleurs... que dans le tapis. Ainsi, j'ai perdu une aile au 1/72, avant de la retrouver dans l'étroit espace entre la paroi de la tour du PC et son caddy à roulettes.

[Blochmorane]

Bonsoir

Rien que par curiosité de prime abord, je commencerai par me procurer les deux premières références de Spit' PR.

[araman]

Contraint et forcé, j'ai momentanément stoppé ma série de maquettes de Spitfire I à la lettre D, après les types A-B-C. À quelque chose, malheur est bon. Je vais donc attendre la sortie du type E annoncé par IBG.

J'espère que IBG s'inspirera des montages de Spitfire PR.I présentés sur Master 194 et non du livre On target 8...

[pascal Frey]

En réaction à ce qu'a annoncé IBG, Eduard ne sortira ses Spit I et II au 1/72 cette année mais un Spit V en fin d'année :
https://www.facebook.com/EduardCompany

[febear]

Ah ! à suivre, pour moi les macchi et le Hs 129 , bon , les spits sont tentant, mais je vais attendre la fin des montages de Jean-Luc..
j'espère qu'ils ne seront pas "gravés" ( pour moi défoncés .. ) comme leurs 190-D/ grosse deception ,

merci pour partage

Bonjour febear. C'est un plaisir de partager.
Intrigué par ta remarque, je suis allé surfer sur des ouvre-boites du FW 190D de IBG. Tous louent la finesse du kit, mais certains notent l'omniprésence des rivets et leur taille excessive qui gâchent un peu le tableau.
Il semble que la taille des rivets soit moindre sur leurs plus récents IAR-80 & 81.
Je pense que la représentation des rivets, au 1/72, ne devrait pas dépasser celle du Spitfire IX de Eduard, au maximum. Ce n'est que mon avis.

le monstre du tapis !!! , il y en a d'autres specimen que chez moi donc ???

Il y a même des monstres, ailleurs... que dans le tapis. Ainsi, j'ai perdu une aile au 1/72, avant de la retrouver dans l'étroit espace entre la paroi de la tour du PC et son caddy à roulettes.

Salut ! je confirme , la finesse et et la richesse des "sous types" du FW 190-D sont vraiment là chez IBG , des details partout, en particulier pour le groupe propulseur et ses attachements les puits de train etc.. Mais, pourquoi ont-ils fait figurer ces lignes de rivets si creusées ? je pense c'était un debut et d'après ce que j'ai vu aussi, les IAR qu'ils ont sorti récemment semblent beaucoup plus fins de ce coté là.Eduard et Clear prop me semblent tenir le haut du pavé en ce qui concerne la finesse du rivetage ( quand on voit les P-51 et ME-109 G d'Eduard !!

pour ce qui est des ailes, qui se barrent, c'est un phénomène assez connu en fait, et depuis longtemps, et il y a des solutions pour ça: Cf cette photo d'un club de maquettistes Américains des années 40 qui avait je crois trouvé une solution interessante pour éviter ça ..




Pour ma part, je travaille sur une these concernant les roues qui en tombant ne roulent jamais droit, pas toujours devant, et jamais prés..

[rafju]

des nouvelles du Dromader 1/48 IBG sur une page d'Aeroscale
https://aeroscale.net/news/pzl-m-18-dromader-test-build

[pascal Frey]

Merci pour l'info ,
ça va faire une superbe maquette, je me vois bien faire ça cet automne !!!!

[Manu]

des nouvelles du Dromader 1/48 IBG sur une page d'Aeroscale
https://aeroscale.net/news/pzl-m-18-dromader-test-build

Pas mon échelle mais il va rejoindre le stock celui-là.

[bx19gt]

Cela a l'air d'etre une belle maquette sur un sujet bien original

[araman]

Un lien pour voir le rendu des variantes des Spitfire PR.I annoncées par IBG.

https://aeroscale.net/news/spitfire-pr- ... -e-renders