Master194.com

J'ai aussi attaqué l'arrière de la nacelle, en faisant une "quille" en carte plastique, qui servira de base au Milliput :



Le nettoyage a commencé :



La fameuse quille, vue de l'avant :



N'a bien commencé à poncer, et j'y suis presque pour l'avant :





Arf.

travail de longue haleine...
respect!
Xan

Pour avoir vu une des bêtes cet aprem...
...c'est du velu, je pensais que le FM ne pouvait être égalé mais là.... c'est le pire du pire

theo a écrit :Pour avoir vu une des bêtes cet aprem...
...c'est du velu, je pensais que le FM ne pouvait être égalé mais là.... c'est le pire du pire

La différence avec FM, c'est la prétention du producteur...
Cela dit, avec de la carte plastique et du Milliput, on arrive à ça :



Mais faut juste penser à préparer assez de Milliput, sinon on a l'air (plus) bête (que d'habitude).



Le bac de silicone s'approche...

Bon, bin on y est presque.
Les formes semblent être correctes, je ne suis pas trop mécontent de moi.
Maintenant, gravure !

On a du mal à reconnaitre la pièce d'origine avec tes arrangements, chapeau

Ce ouiquinde, j'ai décidé de hanter l'expo d'Arpajon et de pourrir consciencieusement les alentours immédiats du stand de Gilles...
Je n'ai donc pas touché à ma nacelle moteur, mais j'ai préparé les nacelles intérieures...
Donc ça donne ça :



Ca s'adapte à peu près bien, j'ai pas foiré la préparation des pièces, tout roule.
S'adapte-ce à l'intrados ?



D'un coup, je suis doute...



D'un coup, je suis certitude.
Donc la pièce s'adapte pas mal du tout à la courbure de l'intrados. Elle est juste trop courte de pas loin d'un centimètre...
Après moultes interrogations et la consultation de deux esprits raffinés (messieurs Sril et Stof, grâces vous soient rendues), j'en suis viendu à décider de rajouter quelques épaisseurs de carte plastique à l'arrière de mes nacelles et de mettre en forme le tout une fois en place.
Va encore faire poussiéreux par chez moi.

Ben moi aussi j'ai décidé de faire de la poussière en expo. Ce fut donc la soute qui à été ma victime ce WE. J'ai attaqué les portes :





Reste à voir comment représenter les loupiottes qui sont encastrées...
Et la soute en elle même :



J'ai opté pour une pièce rapporté qui sera mise en place fuselage fermé afin de pouvoir l'ajuster au mieux a celui-ci

dams301 a écrit :J'ai opté pour une pièce rapporté qui sera mise en place fuselage fermé afin de pouvoir l'ajuster au mieux a celui-ci

T'es peut-être un poil ambitieux, non ?

Comment ça ? Ce n'est pas une bonne solution à ton avis ?

En fait, j'ai en partie foiré la découpe des portes en coupant de biais par endroit. J'ai pu rattrapé les portes en elle même car elles avait trop de matière, mais le fuselage c'est une autre histoire.
En fait, une fois le bloc soute en place (d'où le fait que j'ai laissé les pièces en rectangle), je viendrais combler les trous et couperais tout ce qui dépasse du fuselage.

Je sais pas si c'est très clair tout ça...

Honnêtement, je sais pas si c'est une bonne idée ou pas.
La cloison arrière de la soute devrait normalement correspondre à la cloison arrière que tu as faite pour la cabine, alors...

C'est ce que je pensais aussi mais en fait non. Elle correspondrait pour les versions qui n'ont pas le radôme. Sur l'AEW.2, la soute est plus courte et s'arrête à peu près à l'emplanture de l'aile donc il aurait fallu que je refasse une cloison de toute façon. Par contre, ma dernière cloison à l'Ar aurait pu servir au fond de soute...

On verra bien si j'ai eu une bonne idée ou non. Au moins, je pourrais bosser sur la soute sans avoir à manipuler le fuselage

Pour la cabine, pas pour le cockpit. Donc oui.
Gromeleu...

Ça m'apprendra à mieux lire tiens

J'adore venir régulièrement "écouter" ce sujet : montage à quatre mains en fadas mineurs (ça c'est sûr qu'ils sont pas adultes ces deux là ... ) pour un avreux sacfuton opus 194 AEW 2148
En ce moment c'est joué largo : écoutez ces désaccords lents et amples... Sublime !

H(i) P(fffihihihihihi)

Pendant que les corrections de pétouilles diverses sèchent sur ma nacelle moteur, j'attaque le premier puits de train.
On commence par repérer l'emplacement d'icelui :



Puis on découpe selon l'absence de pointillés...



Avec l'aide de mon copieur de profils, et des quelques trouze mille photos que j'ai pu récupérer, je fais une cloison du puits de train :



La cloison en place :





L'idée est de faire une pièce qui viendra s'insérer dans l'aile.
Une bonne nouvelle m'est tombée sur la hure pas plus tard qu'il y a peu : le train du Shackleton, c'est un train de Lancaster, avec des papattes plus courtes et plus grosses. Je vais donc pouvoir récupérer une partie des pièces SAC, et les pièces Sanger. Elle est pas belle, la vie ?

avion anglais, instructions écrites dessus en anglais... logique... J'attends ton prochain montage d'un zing russe

moi a écrit :avion anglais, instructions écrites dessus en anglais... logique... J'attends ton prochain montage d'un zing russe

Sanger devait sortir un Fiddler au 48... Puis non.
Donc tu vas attendre...

Ah повреждение

Excellente nouvelle pour le train

Je vais m'en porter acquéreur si j'arrive à en trouver un

salut,
je viens de tout lire, z'etes des grands fous les gars!!
encore!

Les corrections ont fini de sécher, j'ai déstocké la scie (chien fidèle) et zou.
Le moteur, avec un bastringue collé occulte pour le coulage de la résine :







L'arrière de la nacelle, en attente d'épaississement des parois et de gravure :





Let's go préparer du silicone.

Ca avance bien bravo ,

p51mustang a écrit : "Autre photo foirée: Thud dans une session très onirique de ponçage de son bestiau en pot de yaourt.
J'm'en veux, là, çaurait été un cliché que j'aurais pu vendre à Closer, l'était pas casqué notre amateur de boeuf laineux..."
Christian http://www.master194.com/forum/viewtopi ... 4&start=50

souvenir d' Arpajon


A+

Ah ouais

J'ai l'impression d'être légèrement à la traine quand je vois ta vitesse de progression...

dams301 a écrit :J'ai l'impression d'être légèrement à la traine quand je vois ta vitesse de progression...

Hébin au boulot !