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fombec6 a écrit : lun. 3 janv. 2022 08:21 Ca fait plaisir de le revoir ce Danton, je me réinstalle pour la reprise.

Ah ben moi aussi ! Et grand bravo pour la recherche historique !!!

Merci à vous !!! Ça fait plaisir, très !

A réexaminer ce soir de près la seule photo existante du naufrage :





... j'ai eu un doute sur ma façon de placer les tourelles ! Seule certitude, ce qui reste de l'épave :



Même ainsi, j'ai encore un doute ! Après tout, sur les 8 tourelles du "Danton" (6 x 2 canons de 240 mm sur les flancs, 2 x 2 canons de 305 mm à l'avant et à l'arrière), 3 seulement sont restées en place, les autres ont été arrachées tout comme les superstructures (sauf le château avant), les cheminées, les grues etc. La "chute" du bâtiment à 1000 m de profondeur a du se traduire par un violent impact sur le fond, sans doute par la poupe, ce qui expliquerait pour les archéologues l'effondrement des ponts sur la moitié arrière du cuirassé. Sur la photo, la tourelle arrière bâbord des canons de 240 me semble dirigée vers le large tandis que sur la photo 3D de l'épave, les canons (l'un d'eux s'est incliné) sont dirigés vers l'arrière, vers la zone où se trouvait le sous-marin. La tourelle a peut-être pivoté sous le choc mais j'aime bien cette idée (même si le rapport de l'officier rescapé indique que seul un canon de 47 de la passerelle a tiré un coup en direction de l'U-Boot - il faut d'ailleurs que je pense à changer la position de ce petit canon !) et cette disposition est conforme à l'épave mais je changerai peut-être encore d'avis !

Dans l'immédiat, j'ai modifié le positionnement des tourelles : des canons déployés en arc de cercle vers le large tels que les 2 restants à tribord.

Bsr,
Quel plaisir de revoir ce modèle ! Et de lire ta recherche historique.
Tu arrives au stade des finitions.
Aerophil

Merci à toi !! Malheureusement très loin encore des finitions ... l'aérien (je commence à l'étudier) sera aussi long que la construction du bâtiment, digne d'un haubanage "trapanelle"

Sinon, dans les détails, un problème par exemple avec les passerelles et pour être plus précis, les protections en toile ... en vrai, ça donne ça :



Sur le kit :



Des rambardes en tôle et non une toile tendue sur des montants (bref, il manque de la PE là !). Ci-dessous, une photo du "Danton" en construction, on voit bien la structure :









Pareil sur le bord inverse :





Sur certaines photos, on voit même un auvent mais je suppose que c'est pour l'été ça !

Bien vu effectivement !
Comment comptes-tu t'y prendre ?...

2 solutions envisageables :

- Celle de mon ami Bruno, aka "bgire" sur la Royale (je ne sais pas s'il est ici) :

bgire a écrit :Tu peux tricher avec un trompe l’œil : tu découpes une bande de papier d'alu (emballage alimentaire) que tu plies en deux dans le sens de la longueur pour lui donner un peu d'épaisseur.
Sur l'envers tu traces à la pointe sèche les rambardes pour qu'elles apparaissent en relief sur l'endroit, puis tu colles l'ensemble sur le plastique. Tu perfectionnes le collage par infiltration de cyano.
Peinture couleur... toile (perso, je prends du Tamiya XF-55 mais la couleur toile du dessous des ailes de tes trapanelles va bien aussi).

De mon côté, j'envisageais de coller des brins d'étiré très fins sur la rambarde pour faire de faux cadres et montants puis coller dessus du papier à cigarette.

Je crois que je vais tenter l'idée de Bruno ...

De retour après 8 mois d'interruption ... l'année 2022, je m'en rappellerai !

Le travail sur la passerelle avant avec le scratch des éléments manquants à tribord : structures d'après les photos originales (voir ci-dessus), papier à cigarette + colle blanche pour les tauds, peinture H 318 (radome)







Reprise des canots non bâchés (un oubli) sur le pont : démontage (pas simple !), papier à cigarette, peinture blanche, vernis, jus et pigments











Même travail sur la passerelle avant coté tribord :





État actuel :

Remarquable

Bjr,
Cela fait plaisir de revoir ce montage... tjrs aussi superbe !
Aerophil.

Suce tété gâchis effectivement d'abandonner ce montage...
La suite n'en est que plus magnifique !

Content de le revoir celui-là, allez hop au boulot

Grand merci à tous !! J'avoue que ce montage traine en longueur mais je vais quand même essayer de le terminer !

Un montage un peu en pointillé... je suis aussi en parallèle sur un F-4F Phantom II

Reprise du château arrière ... depuis le temps que je procrastine !



C’est tout faux ! Ou du moins incomplet ...

Démontage complet du château arrière ... pas simple !





Mise en place des plaques de caillebotis imprimées par mon ami Bruno (aka bgire) !



Peinture et jus des caillebotis faits, construction des armatures manquantes de passerelle en étiré ...



En papier à cigarette, la toile (taud) de passerelle, peinture (H318 radome) et jus ...



Bon, une photo macro de détail sur une maquette au 1/350 ... ça tue ! C'est là qu'on voit que je suis très loin du niveau "marin" mais à l’œil nu néophyte, ça passe l'examen ...

Remise en place ...



... là encore, ça n'a pas été simple, surtout avec cette construction sur pilotis



Petites réparations diverses et variées (il a souffert à traîner pendant 2 ans + les déplacements) ... le voilà dans son état actuel :



Je vais pouvoir commencer à m'intéresser sérieusement à l'aérien maintenant !

Ah ben oui, on voit bien que c'est une épave !!!
Je plaisante. Travail remarquable et quelle remise à niveau !!!
Bravo en tous points.
Bien à toi
Fabien

C'est en tout point remarquable !!!
Denis

Merci à vous !!

Je passe lentement à l'aérien !

Une partie de la doc utilisée pour le mât avant :

















Il y a 2 ans, j'avais déjà produit ça :



C'était déjà beaucoup plus complet que la proposition ultra-simpliste du kit !

Bref, je reprends tout !! Et comme le plastique est trop mou, je passe en partie au laiton ...

Base du mât, une aiguille de seringue dans laquelle est enfilé un tube laiton pour la partie haute (tout petit raccord de putty pour égaliser)...





La partie conservée :



Et le remontage commencé ... il reste beaucoup à faire, c'est long mais j'aime bien !

Bon, le mât est remonté et ça ira bien pour ce soir ...





En comparaison, la version simpliste de la notice :

Ça a effectivement une autre « gueule »

Merci à toi Serge !

Le travail sur le mât avant a commencé en EZ-Line (en espérant que ça ne soit pas très fin ... je vous montrerai ça) et ça va être long, long, long ...

Dans l'immédiat (1 semaine sur 2 !), je repasse sur un autre montage, un F-4F Phantom ... beaucoup plus simple !

A la semaine prochaine