Master194.com

Fly72 a écrit :Ce soir entre 22h00 et 22h30, 3 chasseurs ont atterri à LFBD à 5 mn d’intervalle , mais vu la nuit tombante, je n'ai pas pu les identifier.
Je pencherai quand même pour des Mirage 2000 au bruit, différent des Rafaux !

Hugues

Hughes
Tu es trop fort ...
En plus il parvient a differencier le bruit des reacteurs des Mirage et des Rafaux

Patrice

Fredem a écrit : Beriev 200 !
Il est en cours d'évaluation par la SC, mais on sait pas trop pourquoi.

Peut être parce qu'on va finir par en acheter ?

L'idée de monter une flotte européenne de bombardiers d'eau est toujours dans l'air.
Et il y a de la place à ... Nîmes-Garons...

Et n'oublions pas non plus que les russes nous ont acheté des bateaux (classe Mistral il me semble) et qu'il y a surement une contrepartie dans un alinéas du marché...

ouais, j'ai entendu parler de tout ça, même que le bruit circulait déjà que quatre avions avaient été achetés et qu'en plus il y aurait deux gros porteurs pour l'AA.

Reste qu'il y a effectivement une compensation possible pour les Mistral (et aussi pour compenser l'annulation des modifications d'A320 en cargo sur lesquelles les russes étaient partie prenante). Sauf que ça fait 10 ans que les russes annoncent avoir conclu un marché pour cet avion avec la France, qu'il y a seulement 8 avions construits, que leurs performances ne sont pas si extraordinaires que ça surtout en terme de MTOW (décollage à 12 tonnes de retardant = 30 minutes d'autonomie !!), qu'ils sont chers et surtout, que si un avion est à remplacer à la SC, il s'agit bien du Tracker, qui oeuvre au retardant, boulot pour lequel un amphibie, à fortiori un BE200, ne sert pas à grand'chose !

Reste que dans le cadre d'une flotte européenne, une paire de Beriev basés en Corse pour venir épauler les pays du pourtour méditerranéen en cas de besoin, c'est beaucoup plus crédible que les deux vieux CL-215 qui ont joué ce rôle là ces deux dernières années.

Mais au Bourget, comme à Marseille, il ne m'a pas été donné d'avoir autre chose que des bruits de couloir, donc, je pense qu'il est urgent d'attendre que les pilotes de la SC aient fini leur 50 heures de vol sur le Beriev et de savoir ce qu'ils en pensent, même si ça fait longtemps qu'ils savent que leur avis est rarement pris en compte.

Bonjour à tous,
A l'instant même, répétition du défilé aérien pour le 14 juillet
Passage bas de trois mirages 2000 Nou D, deux mirages F1, et deux Rafales...
J'espère qu'il fera beau le 14 pour ceux qui iront sur les champs.....
Ca change des liners qui vont à Orly...

Nico94

Fredem a écrit : même si ça fait longtemps qu'ils savent que leur avis est rarement pris en compte.

+ 1

Bon, j'ai habité au Brésil alors j'ai vu:

-T-27 Tucano
- A-29 Super Tucano
- Mirage III EBR
- P-47D
- Buffalo (le bimoteur canadien)
- T-6
- A-20
- P-40
- Meteor F.8
- T-33
- F-80
- F-5E
- F-5EM
- AMX
- T-25
- T-23
- FW-58
- B-17
- etc....

Ici en europe j'ai vu beaucoup de choses.....mais il y a quelques semaines à la proximité d'Hyère j'ai vu des Mirages 2000 et les hydro-avions de la sécurité civil.

A plus Pierre.

pbaudru a écrit : les hydro-avions de la sécurité civil.

on parle alors d'hydravions (ou même d'amphibies si on veut être précis).

La semaine dernière, j'ai vu de près un Lake Buccaneer, et même de très près puisque j'ai fait 25 minutes à bord, mon premier hydro ! un pied énorme !

Point-fixe a écrit :

Fredem a écrit : même si ça fait longtemps qu'ils savent que leur avis est rarement pris en compte.

+ 1

+1... ne jamais tenir compte de l'avis des utilisateurs, ..ils pourraient avoir raison....et pas que dans la SC

Nico94

Salut à tous

Mardi je vous avais fait voir un C130 assez éloigné.

Un ami du CAEA était posté en entrée de piste et a pris cet appareil. C'est un hollandais, qui est venu se mettre en zone de fret, derrière une butte de terre placée la surement pour de bonnes raisons. presque aussitôt, un véhicule de gendarmerie et un semi-remorque sont arrivés. Mystérieux tout ça, non ?



Le même ami en a profité pour faire des photos des avions en intervention sur les foyers des Landes. Au départ 3 Canadair, puis 1 est tombé en panne, et un quatrième est venu le remplacé. Il y avait aussi le DASH 8 dont je vous avais montré des photos il y a quelques semaines, + un avion de coordination (quel type ?) en soutien, et 2 Tracker qui n'ont pas fait escale à Mérignac.







L'avion de coordination



A l’atterrissage :





Hugues

l'avion de coordination est un Cessna 310 et je pense qu'il appartient aux douanes. Les avions de coordination en usage normal à la SC sont trois Beech 200 au bout du rouleau. normalement ils devraient être remplacés par des Beech 350 et un Pilatus PC-12, mais pour ce dernier, ça commence à sentir le sapin.

Mais bon, la coordination aérienne façon SC, ça fleure bon le XXe siècle ça !

Ce midi passage d'un Tigre , apparement sortie d'usine récemment vu sa couleur , à moins que ce soit un nouveau camo ???

Il à été difficile à prendre en photo au moment du survol de la piste , car il faisait du ....... saute moutons

Ça sent bien le sable du désert ce camouflage, non ?

Hugues

C'est le Tigre HAD 01.

A l'instant de ma terrasse en prenant mon café matinal un beau Noratlas dans le ciel vauclusien.

Dom a écrit :C'est le Tigre HAD 01.

Ok , c'est celui dont un article est passé sur Air Fan il y a quelques mois il me semble ???

Depuis quelques jours E -3F au dessus de chez moi entre 11h et 12h30 en phase atterrissage direction Avord . Hier l’hélico de l’hôpital un aller retour direction Dijon .

Salut à tous

Il y a 10 mn, le Canadair CL-415 N° 42 en finale sur LFBD.



Hugues

Hier, 13 juillet, j'ai vu un UH-60 ou plus probablement un MH-60 décoller de Garches, dans le 92 ! Il a fait un petit tour basse altitude puis est parti.
C'était très impressionnant et surtout surprenant !

J'ai eu l'impression qu'il quittait le mémorial de l'escadrille Lafayette.
je passais en voiture sur la départementale devant le fameux mémorial et je n'ai donc pas pu prendre de photo (en plus, tout s'est passé en quelques secondes).

Jean Luc 47 a écrit :Ok , c'est celui dont un article est passé sur Air Fan il y a quelques mois il me semble ???

Vi !

salut à tous

Hier en fin d'après midi, un des 2 DH-8 qui défilèrent à Paris, s'est posé à Mérignac. J'avais pas mon appareil à ce moment là !

Pas plus que pour prendre 4 Gadget Sans doute de Cazaux faisant du radada sur l'agglomération bordelaise !

Hugues

penpen a écrit :Hier, 13 juillet, j'ai vu un UH-60 ou plus probablement un MH-60 décoller de Garches, dans le 92 ! Il a fait un petit tour basse altitude puis est parti.
C'était très impressionnant et surtout surprenant !

J'ai eu l'impression qu'il quittait le mémorial de l'escadrille Lafayette.
je passais en voiture sur la départementale devant le fameux mémorial et je n'ai donc pas pu prendre de photo (en plus, tout s'est passé en quelques secondes).

Voila le pourquoi du comment:

http://www.opex360.com/2011/07/16/un-pi ... air-force/

Opex360.com a écrit :....... Affecté au 41st Rescue Squadron de Moody (Georgie) pendant trois ans, le commandant Vernet a effectué 57 missions de recherche et de sauvetage aux commandes d’un hélicoptère HH-60G « Pave Hawk », pour la plupart en Afghanistan ........
....... au cours d’une cérémonie organisée le 13 juillet au mémorial de l’escadrille La Fayette, à Marnes-la-Coquette, l’officier a été décoré par le chef d’état-major de l’US Air Force, le général Norton Schwartz, de la Distinguished Flying Cross With Valor .........

Arrivés tous les deux à Agen en début d'après midi , repartis en fin , les deux appareils d'une même société : http://www.heronaviation.de/fleet.htm



Que ce soit "cher" ça on s'en doute un peu , mais ce n'est pas la peine de le marquer dessus

Bonjour à toutes et à tous,

... tiens le même à Bâle - Mulhouse, sous un ciel bien lourd, le 05 mai dernier...



Gilles.

ça y est, je l'ai vu voler, ou plutôt j'ai réussi à le "caler" dans l'objectif,

En vitesse de croisement ça fait quand même 130 km/H !

Et les vitres étaient sales, .....

C'est quand même un Boeing .........

Quelques photos photo d'un ami ,vue il y a pas très longtemps .