Master194.com

sisko a écrit :ce bichon ne s'appelerait-il pas SWEETY par hasard ?????

bravo pour ta vitrine digne d'un grand musée . un bravo tout special pour l'electricite , tarvail tres propre ...parole d'electricien

sisko

Vous plaisantez!!!! Mon cher Sisko..... Travail de sagouin!!!! non mais !!!! le domino est légèrement incurvé vers la gauche.....C'est totalement du travail de.....Sagouin!!!! Vraiment .......
Quant au greffier!!!!! pfffff c'est d'une fidélité repoussante......
Nous connaissions Ricardo..... (qu'est-il devenu?) et nous avons Sweety .....

C'est deux là mériteraient une place au MoMA ou à ''Pompidou"

Tomcat????????????

Ha! ben non , c'est un chien!

Toutes mes confuses!

+

denis F

Sweety a écrit :[Le premier qui trouve a le droit à une entrée gratuite pour le musée.

Sweety

ah parceque tu fais payer la visite de ton local en plus?
tu serais pas copain avec madman toi?

Salut à tous,

Les mauvaises surprises du pare-brise du Tomcat de cet été.

J’avais terminé la peinture intérieure du pare-brise, notamment la teinte verte de la partie frontale. Pas trop mal, bien transparente.

Quelques semaines plus tard je décide de la coller, et là….RAAAAAAAAH !!! La teinture verte complètement opaque ! Et m……. ! Pourtant je n’ai rien bu ????????????



Bon ! Décapage et je recommence, résultat, aux petits oignons.

Quelques jours plus tard, je voyais mon travail se dégrader, le vert translucide redevenant opaque, un aspect de surface devenant dégueu.

Pour comprendre ce binz qui commençait sérieusement me gonfler, j’ai réalisé plusieurs échantillons de vert translucide sur une chute de verre acrylique transparent, qui après plusieurs jours restaient toujours impeccable.
Qu’est-ce que j’ai fait sur le pare-brise que je n’ai pas fait sur mes testes ?????????
Masquage ! Je n’ai pas masqué mes testes. Donc j’applique sur quelques testes du masque pour graphistes que j’ai utilisé pour le pare-brise, le seul que le vert translucide supportait car il colle très peu.
Bingo ! J’ai trouvé le coupable, les testes sur lesquels j’ai appliqué du masque commencent à se détériorer après plusieurs jours de plus en plus pour devenir opaques.
J’ai essayé d’appliquer un voile de klir avant de masquer mais toujours la même détérioration après plusieurs jours.
Un soir après avoir regardé un épisode de NCIS j’ai eu l’idée débile d’appliquer leur technique pour relever les empreintes sur mes testes avec du pigment. Où je n’ai pas masqué, le pigment n’adhère pas sur la surface polie. Au contraire, sur les surfaces masquées le pigment adhère.
Résultat : Le masque laisse un résidu de colle invisible à l’oeil qui détériore après plusieurs jours le vert translucide même protégé avec du klir.
Je recommence donc mon pare-brise en profitant de refaire les instruments déjà approximatifs d’origine (manque de volume), qui en plus n’ont pas appréciés les décapages successifs, le pare-brise non plus d’ailleurs, ce qui a nécessité pas mal de temps de polissage.
J’ai utilisé cette fois un masque en papier à très faible pouvoir adhésif, trouvé dans un magasin spécialisé de peinture et là, plus de problème, le vert translucide est resté impec dans le temps.

Inutile de vous expliquer la crise si j’avais collé le pare-brise tout de suite après peinture, heureusement que ça s’est passé pendant l’été quand je délaisse un peu la maquette.

Les nouveaux instruments.





Préparation de la mise en place du pare-brise sur le fuselage, ici la photodec qui va en plus me servir pour aligner tout ça.



Y’a plus qu’à coller !

A+
Sweety

salut sweety ne serai tu pas un extratereste qui serait parmi nous pour nous faire bavez sur l'écran,hum...,avoue
non trève de plaisanterie ton travaille est vraiment superbe
et continut car j'apprend beaucop du au de mes 13 ans
merci

Sweety a écrit :Salut à tous,

Les mauvaises surprises du pare-brise du Tomcat de cet été.

J’avais terminé la peinture intérieure du pare-brise, notamment la teinte verte de la partie frontale. Pas trop mal, bien transparente.

Quelques semaines plus tard je décide de la coller, et là….RAAAAAAAAH !!! La teinture verte complètement opaque ! Et m……. ! Pourtant je n’ai rien bu ????????????

Salut Sweety, ayant eu un problème similaire d'opacité (ou a tout le moins de manque de transparence, avec un effet de "gelée") des peintures translucides de tamiya, je colore mes pare brises en les doublant avec des feuilles de plastique transparent vert que je colle par l'intérieur.

Salut tous,

Collage du pare-brise sur le fuselage, masticage au magic sculp et rattrapage des gravures qui se sont fait la belle lors du ponçage.









Maintenant la verrière et vu l’état d’origine, il va y avoir du taf.

A+
Sweety

chuper!!
joli joint

C'est pas humain de bosser comme ca!!

Quel joint!

On en veux encore!!

magnifique
fais gaffe tu as un poil de coincé entre la verrière et le fuselage coté cockpit
ad

Comme d'hab; trop fort!
La classe M.Propre...
A+ Le Yab

Salut à tous,

Ouf ! La verrière terminée, mais pas fâché car je dois reconnaître que sur ce coup là j’ai transpiré.
La verrière et la base en plastique fournies par Tamiya sont très imprécises, les épaisseurs, les courbes, les formes et les dimensions ne sont pas identiques des deux côtés.

Comme l’intérieur est recouvert de photodec ça pose pas mal de problèmes, les éléments photo découpé se trouvent ainsi trop grands d’un côté et trop petit de l’autre, de plus les formes imprécises demandent beaucoup d’ajustage et de masticage.

Ce n’est jamais sympa de poncer de la photodec une fois en place, un coup dans le mauvais sens et hop ! Ça se décolle et la voilà pliée. De plus ces pièces ont une certaine taille ce qui n’arrange rien.

Bon ! Sur du plastique c’est une chose, mais sur une verrière qui doit rester transparente, ça complique singulièrement les choses, le moindre dérapage de l’outil et c’est la m….. à rattraper !……………………..C’est bon là, j’arrête de me plaindre !

Début des travaux de ponçage pour éliminer la trace de moulage et rectifier les bords tordus côté intérieur.



Mise en place de la verrière sur la base en plastique.



Préparation de la photodec, les détailles sont soudés à l’étain, plus solide qu’un collage.



Etonnant qu’Eduard n’ai pas pensé à cette pièce pourtant elle se voit bien.



Un petit coup d’acide et le problème est résolu.



Quelques vilains mots plus tard.
J’ai aussi profité de remplacer la pièce d’origine destinée à recevoir le vérin d’ouverture en encadré par de la photodec Eduard + Perso.



Je remarque que la patine se voit beaucoup plus sur les photos qu’en réalité. J’ai aussi peut-être eu la main un peu lourde, je verrai à la fin sur l’ensemble de l’aspect du modèle si je vais l’atténuer.



J’ai peinturluré les arceaux en noir de la verrière avant de coller la photodec pour éviter de voir les collages par parallaxe.
Ça étonne certains que je peigne les cadres de l’intérieur noirs, mais en vrai par parallaxe on voit les joints noirs d’étanchéités, exercice pas évident car le masquage est délicat par manque de repères et les lignes de peinture sont difficilement impeccables car la peinture adhère très mal sur une surface polie. Sur le précédent F-16 le résultat n’est pas trop mal, on verra sur celui-ci.



Perçage des rivets pour terminer.













A+
Sweety

Oh my God !!!!!!

Ouaaah !! C'est .................. ourf ! .....

Phileldur a écrit :Ouaaah !! C'est .................. ourf ! .....

Tu m'enlèves les mots de la bouche (ou plutôt... du clavier)

QUE DIRE DE PLUS !!!!!!!!!!!!!!à part.......VITE LA SUITE

Beau boulot sur un superbe oiseau de proie,
Vivement la suite :!!

Félicitations !!

Thierry

Bonjour,

du grand ART depuis que je suis ce post

Alain

Salut Sweety,

ton travail est toujours aussi agréable à regarder, précis et soigné et tes périgrinations avec le dernier épisode façon Abby Sciuto sont fort enrichissantes.
Merci de partager ta passion.

A+

Salut,

Tout d’abord merci pour tous vos messages.

J’ai commencé les puits du train principal, D E M O R A L I S A N T ! Des trous partout.

Photos du logement des roues.





J’ai réalisé un peu de photodec pour fermer le fond, je me vois mal mastiquer cet endroit une fois le fuselage fermé et la tuyauterie posée.



Le fond des logements fermés avec la photodec.





Pour le passage des tuyaux.



Pour ceux qui pensent comme d’hab que je n’aie pas la lumière à tous les étages avec mes trous partout, ici un montage à blanc.



Même avec la pièce qui vient compléter l’ensemble, sa n’arrange rien.



Je vais maintenant installer quelques tuyaux pendant que c’est plus facile d’accès et ensuite on verra.

Pour le moment quelques renforts en carte plastique.



A+
Sweety

just amazing my friend!!!!

Salut Sweety, vu les trous je pense que tu en chier, mais bon tu surmonteras cette épreuve.
Je ne sais pas si tu connais déja le F-14D de Masa Narita
http://www.carrierbuilders.net/gallery/ ... cat_AW.htm

A+ Le Yab

En cours Mig-29M 1/32

Ah oui, Narita est excellent. L'adresse de son site perso : http://www.naritafamily.com/Scalemodel/ ... _frame.htm

Salut à tous,

J’abandonne provisoirement les trappes du train principal, j’ai besoin des entrées d’air pour les continuer.

Plusieurs petits problèmes visuels dans la conception du kit, à cette échelle ça ne va pas, un gros boulot en perspective.

Les différentes pièces des entrées d’air et du fuselage ne s’assemblent pas !
Et pas qu’un peu, y’a même pas assez de matière pour pouvoir ajuster.








Et il va falloir que ça ressemble à la photo encadrée.
Il n’y a plus qu’à sortir la tronçonneuse, mastique et carte plastique.

A+
Sweety

Salut Sweety,

Si non il reste la bache sur l'entrée d'air, ça doit être assez courant sur un pont d'envol non? En plus ça apporte une touche de couleur à l'ensemble.