Master194.com

sg-gang a écrit :Pour information pour les gens qui sont à Toulouse:

Un passage de 5 A400M en formation est prévu entre 11h30 et 12h30

Avis aux intéressés sortez les appareils ça n'arrivera pas souvent....

AHah c’était excellent, passage des 5 verticale LFBO vers 13h25 un vrai régal avec un jolis virage en formation pour finir!

Je regarderai ce que les photos du téléphone donnent ce soir!
Jsuis tellement blazé ne pas avoir eu l'appareil photo avec moi...

sg-gang a écrit :

sg-gang a écrit :Pour information pour les gens qui sont à Toulouse:

Un passage de 5 A400M en formation est prévu entre 11h30 et 12h30

Avis aux intéressés sortez les appareils ça n'arrivera pas souvent....

AHah c’était excellent, passage des 5 verticale LFBO vers 13h25 un vrai régal avec un jolis virage en formation pour finir!

Je regarderai ce que les photos du téléphone donnent ce soir!
Jsuis tellement blazé ne pas avoir eu l'appareil photo avec moi...

Salut,

Oui c'était fameux ! je vous joins cette photo privée dont j'ignore l'auteur. C'est pour le partage, mais si ca froissait quelqu'un je la retire sans souci. Et si l'auteur de cette photo fréquente le forum qu'il ne m'en veuille pas car je ne souhaite en aucune facon en retirer quelque fierté mal placée.

Génial les quatres A400

Fait chier c'était ma seule journée de boulot de la semaine

Jean Luc 47 a écrit :Génial les quatres A400

Euh les 5 plutôt?

Fafa a écrit :

Jean Luc 47 a écrit :Génial les quatres A400

Euh les 5 plutôt?

....... ppuuuuufffffffffff ................

Pour me faire pardonner , une petite vidéo du passage des cinq A400M.



Deux liens directs:

http://www.youtube.com/watch?v=ErF1bW_f8Nk

http://www.youtube.com/watch?v=FKFFHgP-0Mc

Quelqu'un sait quel est l'avion "suiveur" qu'on aperçoit tout petit sur la photo ?

Est-ce toujours la Corvette ?

big moustache a écrit :

sg-gang a écrit :

sg-gang a écrit :Pour information pour les gens qui sont à Toulouse:

Un passage de 5 A400M en formation est prévu entre 11h30 et 12h30

Avis aux intéressés sortez les appareils ça n'arrivera pas souvent....

AHah c’était excellent, passage des 5 verticale LFBO vers 13h25 un vrai régal avec un jolis virage en formation pour finir!

Je regarderai ce que les photos du téléphone donnent ce soir!
Jsuis tellement blazé ne pas avoir eu l'appareil photo avec moi...

Salut,

Oui c'était fameux ! je vous joins cette photo privée dont j'ignore l'auteur. C'est pour le partage, mais si ca froissait quelqu'un je la retire sans souci. Et si l'auteur de cette photo fréquente le forum qu'il ne m'en veuille pas car je ne souhaite en aucune facon en retirer quelque fierté mal placée.

Non, je ne demanderai pas de retirer "ma" photo de ce forum (je trouve même plutôt amusant de la vitesse à laquelle elle s'y est retrouvée - j'ai commencé à la diffuser hier après midi -et plutôt contant qu'elle ait retenue l'attention).
Allez, comme j'aime le travail bien fait, la voici en version finale telle que je la souhaitait (pardonnez moi de la qualité pas optimum mais il faut savoir que j'ai travaillé avec ce que j'avais sous la main, c'est à dire pas grand chose).

Nous avons effectivement vécu quelque chose d'exceptionnel que je ne pense pas revoir de si tôt (comprenne qui pourra)...

Serge Texier a écrit :Quelqu'un sait quel est l'avion "suiveur" qu'on aperçoit tout petit sur la photo ?

Est-ce toujours la Corvette ?

Oui c'est effectivement "la" Corvette suiveuse (société Aérovision ?). Je crois qu'on peut bien parler d'elle au singulier car à mon sens ce doit être la dernière en état de vol. En cours de remplacement par un Falcon si j'ai bien suivi l'histoire (à moins qu'il n'y soit qu'en complément ?).
Il y avait d'autres choses à voir hier à la même heure. Qui à noté le L 39 au décollage (Breitling ? Il était bleu mais ne semblait pas porter la déco complète) ? Qui a constaté les jolies traînées blanches derrière les moteurs 1 et 4 du 340-600 au décollage (et auquelles je ne trouve pas d'explications autres que dues à une installation d'essais) ?

Content, vous aviez corrigé de vous même, bien évidement (shame on me )

Je la souhaitais.... Décidement !!! Grosse fatigue et relecture trop rapide.
Bonne journée à tous.

Mosquito31 a écrit :

Serge Texier a écrit :Quelqu'un sait quel est l'avion "suiveur" qu'on aperçoit tout petit sur la photo ?

Est-ce toujours la Corvette ?

Oui c'est effectivement "la" Corvette suiveuse (société Aérovision ?). Je crois qu'on peut bien parler d'elle au singulier car à mon sens ce doit être la dernière en état de vol. En cours de remplacement par un Falcon si j'ai bien suivi l'histoire (à moins qu'il n'y soit qu'en complément ?).
Il y avait d'autres choses à voir hier à la même heure. Qui à noté le L 39 au décollage (Breitling ? Il était bleu mais ne semblait pas porter la déco complète) ? Qui a constaté les jolies traînées blanches derrière les moteurs 1 et 4 du 340-600 au décollage (et auquelles je ne trouve pas d'explications autres que dues à une installation d'essais) ?

Oui effectivement j'ai vu le 340-600 fumant des moteur 1 et 4 au décollage!
Je suis allé voir à EV pour avoir des infos mais personne n'a pu m'en dire plus..
Du coup j'ai la quasiment la même photo que Mosquito31 je ne vais pas en rajouter une de plus!

Salut Mosquito,

Alors ca oui si c'est ta photo elle a attirée mon attention, ainsi que les autres qui circulaient avec
Il y en a aussi d'Airbus (copyright) en voici deux :
Pas remarqué les trainées sur le 600. Un futur candidat pour la PAF ?

Bonjour à toutes et à tous,

... hier en fin d'après midi, j'ai aperçu le Super-Constellation du fabriquant de chronographe Trop loin pour ma plus grande focale, je me suis abstenu d'en faire une image.

Je pense qu'il se rendait au meeting de Sion (VS, Suisse) qui à lieu demain.

Gilles.

Concernant le vol en formation des A400, une courte video réalisée par Aerovision justement
http://www.youtube.com/watch?v=u64TKSbP ... ata_player

big moustache a écrit :Salut Mosquito,

Alors ca oui si c'est ta photo elle a attirée mon attention, ainsi que les autres qui circulaient avec
Il y en a aussi d'Airbus (copyright) en voici deux :
Pas remarqué les trainées sur le 600. Un futur candidat pour la PAF ?

Pourtant je n'ai pas rêvé. Allez, même si c'est de piètre qualité, puisque vous insistez...

A priori cela ressemble furieusement à de la vidange carburant.

Sur ces avions c'est possible, en cas de déroutement par exemple, pour pouvoir se poser à la masse maxi autorisée à l'atterrissage. Je l'ai pratiqué une fois. Par contre que cela se passe au décollage est surprenant; mais pour un vol d'essai, je pense que toutes les précautions avaient été prises.

Gérard

Ce matin, encore une visite appréciée du 216 Squadron à St Ex :-D

Bonsoir ALF

Sais-tu quel est le boîtier sous le fuselage, juste après la trappe du train avant, sur la photo ?

gege320 a écrit :A priori cela ressemble furieusement à de la vidange carburant.

Sur ces avions c'est possible, en cas de déroutement par exemple, pour pouvoir se poser à la masse maxi autorisée à l'atterrissage. Je l'ai pratiqué une fois. Par contre que cela se passe au décollage est surprenant; mais pour un vol d'essai, je pense que toutes les précautions avaient été prises.

Gérard

Oui ca fait penser à ca, mais les jettison sont plus vers l'emplanture sur A340-600. Mistère et boule de gomme

Cet après midi pendant de longues minutes au dessus de Hambourg , d'ou je vous envois le bonjour

gege320 a écrit :A priori cela ressemble furieusement à de la vidange carburant.

Sur ces avions c'est possible, en cas de déroutement par exemple, pour pouvoir se poser à la masse maxi autorisée à l'atterrissage. Je l'ai pratiqué une fois. Par contre que cela se passe au décollage est surprenant; mais pour un vol d'essai, je pense que toutes les précautions avaient été prises.

Gérard

Je suis assez d'accord avec toi, et tu es certainement bien placé pour confirmer que les sorties des vidanges sont bien "à peu près" au niveau des moteurs extérieurs sur cet avion ?

Bon, crotte crotte, j'avais pas vu que l'expert Big Moustache avait donné des précisions sur le positionnement des Jetison,

Alors qui sait quoi que c'est qui était "testé" sur cet A340-600 ?

Vendredi 8 juin , vol AF-4340 Toulouse >> Hambourg

pascalou a écrit :Bonsoir ALF

Sais-tu quel est le boîtier sous le fuselage, juste après la trappe du train avant, sur la photo ?

je pense que ce sont des détecteurs IR départ-missile, il y a le même sous la queue à l'arrière