NORATLAS au 1/32 - de belles poutres apparentes

[Paramaq]

Salut,

Comme les copains je m'installe pour assister au spectacle


Joel

[Loloskymaster]

Bonjour Emmanuel,

On va encore en prendre plein les yeux et en apprendre, en plus des autres Noratlas au 1/72.
N'en avais-tu pas commis un au 1/48, il y a longtemps? Ou peut-être tiré d'un modèle d'exposition au 1/50...
Si j'ai l'occasion d'aller en voir un de près, je te contacterai.

Bon développement.
Lolo

[JPS]

Ah oui .ok aussi je m'installe pour la naissance du petit dernier (ça va être un beau bébé )
On va encore en prendre plein les mirettes, mais on commence à s'habituer aux oeuvres hors normes de M.Gato !!!!!
J.P

[hawkmoon]

bonjour
il y a egalement toute la doc d usine au musée d Angers Marcé, consultable sur demande

[emmanuel GATO]

Ouah! à Angers... Et à qui doit-on s'adresser pour la consulter car je suppose qu'on ne peut débarquer comme ça. Trop bête, je pourrais y passer demain samedi.

[Logan]

Un Noratlas au 1/32ème ... En scratch en plus !... Mais c'est géantissime ça !... Et fait par l'as des as du scratch, ça va déchirer grave sa mère

[Belgarath524]

Il pourra trôner fièrement avec le Br941 au vu de la taille! Je m'installe pour ce montage également.

[Serge Texier]

Ouah! à Angers... Et à qui doit-on s'adresser pour la consulter car je suppose qu'on ne peut débarquer comme ça. Trop bête, je pourrais y passer demain samedi.

Tu peux les appeler, ils sont très gentils et toujours disponibles,
Par contre ça peut prendre un peu de temps pour qu'ils te fassent des copies de ce que tu veux leur demander,
Tu trouveras le téléphone du standard du Musée sur internet

[araman]

Ouah! à Angers... Et à qui doit-on s'adresser pour la consulter car je suppose qu'on ne peut débarquer comme ça. Trop bête, je pourrais y passer demain samedi.

Tu peux les appeler, ils sont très gentils et toujours disponibles,
Par contre ça peut prendre un peu de temps pour qu'ils te fassent des copies de ce que tu veux leur demander,
Tu trouveras le téléphone du standard du Musée sur internet

Demander le Responsable de la Documentation du Musée de Angers : Christian RAVEL

ARAman

[emmanuel GATO]

Merci pour vos retours. J'ai moi-même connu Christian RAVEL dans une autre vie professionnelle.
Je vais tenter le coup car le seul risque est de ne pas le trouver au bout du mail. Au moins j'aurai essayé.
Bonne continuation.

[araman]

Tu devrais avoir reçu le numéro de téléphone de Christian Ravel, en MP, via Hawkmoon.

Jean-Marc
"ARAman"

[emmanuel GATO]

Bien reçu en MP. Merci les amis.

[baffozac]

Salut Manu, ça promet !

[MAYA36]

Bonjour Emmanuel,

Un projet de fou, par sa taille et les différentes techniques a mettre en oeuvre pour aboutir à une merveille, très certainement LA MERVEILLE en scratch !

Bravo pour le sujet. Je vais suivre avec grand bonheur.

A bientôt.

Richard.

[big jim]

Un morceau de bravoure en perspective...
Si la soute sera ouverte, comme on peut l'imaginer, cela veut dire que la structure interne sera à la fois porteuse et détaillée...
Ca promet !

[pascal Frey]

Hop je m'abonne !

[mktavion48]

Bonsoir Emmanuel,
Une grise au 1/32 en scratch...
Mais oui, J'ai bien lu...
Je prends une place si il en reste...
Je vais compter les rivets..
Superbe projet qui va être du lourd.
Vivement que le spectacle commence.
Jean Marie

[emmanuel GATO]

Ouh! doucement les copains... Ce post avait pour but premier de rechercher des compléments de doc.
Il me faut encore travailler sur les plans (à priori ce sera pendant les vacances chez moi en Provence) et pour les premiers morceaux coupés ce sera pour la rentrée, et même bien tassée la rentrée...
Alors je vous encourage à attaquer vos propres maquettes, vous trouverez le temps moins long
Et je n'oublie pas le Vautour sur lequel il ne me reste plus qu'à faire une pièce: l'antenne VOR sur la dérive.

Merci pour vos messages qui touchent particulièrement. Au plaisir camarades!

[moi]

comment ça "après le Vautour"?
J'ai suivi les préparations... mais j'aurais raté le post du montage?

Bon... je vais aller rechercher ça sur le forum.

Et du coup, là je m'installe pour le Noratlas, pour ne pas le rater.

[Griffin]

Fichtre, c'est plus un atelier maquette qu'il faut pour un chantier pareil, mais un garage.....

Une petite place au fond, celle juste à coté de l'extincteur, au cas où ça ficherai le feu aux mirettes.

[Black-Cat]

Hello Emmanuel,
Pour les dimensions des hublots :
15 mm d'aluminium pour la fixation
25 mm de joint caoutchouc noir
315 mm de plexi
Puis 25 et 15 de l'autre côté
Ce qui fait un diamètre total de 395 mm.
Les hublots sont fixés par 8 vis.
Je devais avoir eu l'info par message quand j'ai fait mon Noratlas, mais ça n'avait pas été reporté sur les croquis.
Je n'ai aucun doute que tu vas t'éclater avec la Grise et je vais suivre tes travaux avec attention !

[Black-Cat]

Précision :
Les hublots étaient fixés par 8 vis à fente sur le fuselage et 8 rivets pop (mais aéro) sur les issues de secours. La répartition angulaire des fixations était approximative. Les hublots neufs étaient livrés non percés comme certaines pièces telles que les Karman ; perçage effectué sur base.
Voila, cette fois, je crois que j'ai rien oublié...

[Manu]

Ca commence quand cette histoire ?

Je dis ça, je dis rien hein !

[Sir Eric]

Bonjour

Il y eut un temps une cellule en bon état en bordure du stade de l'EETAT / ENTSOA d'Issoire, qui servait à la PM Para. Le site est maintenant occupé par le 28-ème Régiment de Transmissions et les photos aériennes de Google montrent que l'endroit à beaucoup changé depuis que j'en suis sorti, ce qui ne nous rajeunit pas.

Nez en moins tu peux tenter de prendre contact avec l'Officier traditions de ce régiment qui saura - peut-être - te dire si elle est toujours vivante et accessible. Dis leur que c'est un ancien de l'école qui t'a filé le tuyau, ils sont réceptifs au maintien de ses traditions sous la pression de ses anciens élèves et ne sont pas trop chiens pour une visite souvenir sur rendez vous. Mef à la bouffe locale, c'est gras, mais la région vaut le voyage.
Il existe également une amicale des anciens élèves, dont je ne fais pas partie, qui saura peut-être faire le joint. De mon coté je vais contacter un de leurs responsables, un pote avec qui j'ai gardé des liens, pour en savoir - peut-être - plus.

Bon montage pour la table de ton salon. On tiendra à combien autour ?
Eric

[emmanuel GATO]

Merci les collègues,

Les coups de main que vous me donnez soit par forum soit par MP interposés apportent pas mal de réponses à mes recherches.
Pour l'heure je trace les plans au 1/32. Vous me direz mais pourquoi faire ? N'y en a t-il pas déjà qui existent?
D'abord parce que l'échelle suppose pas mal de détaillage et que sur les plans plus réduits, tout cela n'apparaît pas et notamment le rivetage.
Donc je me pèle tout cela mais je vous livrerai mon boulot d'ici quelque temps, d'autant que j'ai un Vautour au feu. ..
Par contre, dernier point sombre, le profil en coupe de l'aile. Si de bonnes âmes avaient quelque chose sous le coude ...

Pour ce qui est des photos du bestiau, sous vos recommandations j'ai été photographier celui qui se trouve à Aulnay sous bois, pas trop loin de mon domicile parisien.
Cela m'a permis de discuter le bout de gras avec les occupants de l'appareil. Si! si! Il y a une association parachutiste qui utilise l'avion comme club-house.
Forcément il y a eu de la tchatche sur les mérites comparés du Nord, du Transall et du C130. Vu l'âge de personnages, c'était leur écurie de référence.