Bloch 155 Azur 1/72 FINI

[Curatorm]

Pour la prise d'air celle ci "se noie" sous l'aile car le MB 155 à du bedon contrairement
à ses prédecesseurs 151/152 qui ont le ventre plat.
En effet, le fuselage du 155, entre les emplantures d'aile, est plus profond et arrondi.
voir les sections du fuselage sur le plan paru dans "Les Ailes"

Oui mon idée est d'aplanir la pièce collée puis de rajouter de la matière derrière en prenant l'entrée d'air comme repère. Malheureusement, pas sûr que cela restitue bien la silhouette à cause du capot-moteur que je ne sais pas comment corriger. Il va y avoir un compromis, promis

[Curatorm]

Je vais m'arrêter là car je n'arriverai pas à rattraper la forme du capot et en plus les puits de train sont mal placés. J'espère que mon approximation n'est pas trop mauvaise En tout cas, c'est sensiblement plus près de la silhouette originale je trouve.


Après ça il faut rattraper la gravure disparue lors des opérations de ponçage. Et ça tombe bien, car la gravure de la maquette est pas mal fausse Alors j'ai regravé. Regraver, ça m'fait chier

Mes outils préférés pour graver :

Manque le papier de verre pour effacer la gravure erronée

Après un premier nettoyage :




Ensuite, je vais m'occuper de creuser les éjecteurs de douilles et mettre certains petits panneaux qui manquent. Et puis fignoler les joints et les petites griffures de ci, voire de là. Pour maintenir le moral, je regarde des vidéos où des mecs montent des Tamiya et des Fine Molds

[VMoyet]

Un boulot courageux qui paiera.

je regarde des vidéos où des mecs montent des Tamiya et des Fine Molds

Mais ces marques ne font pas ce genre d'avions...et parfois ils sont faux aussi.

[Curatorm]

Mais ces marques ne font pas ce genre d'avions...et parfois ils sont faux aussi.

Non : quand c'est Tamiya c'est le vrai qui est faux

[hawkmoon]

Mais ces marques ne font pas ce genre d'avions...et parfois ils sont faux aussi.

Non : quand c'est Tamiya c'est le vrai qui est faux

Tellement vrai

[Curatorm]

Les orifices des éjecteurs de douilles ont été creusés. J'ai aussi ajouté les trappes caractéristiques du Bloch 155 et du n° 708 qui était le seul à disposer de tout l'armement renforcé. C'est à ce moment-là que je me suis rendu compte que non seulement les ailes n'étaient pas vraiment juste en formes. Ni symétriques non plus d'ailleurs





J'ai du boucher les orifices des armes, mal placés et je suis en train d'en recreuser de manière moins fautive.

"Tu veux monter une maquette Azur? T'es sûr?"

[VMoyet]

"Tu veux monter une maquette Azur? T'es sûr?"

J'en ai monté deux, et il y a eu du boulot. Comme beaucoup de marques, çà s'améliore avec le temps mais çà reste ardu. Pas autant que certaines marques dont je tairai le nom pour ne pas en rajouter, mais quand même. Cà se voit à la quantité de plastique blanc sur le kit...

[Curatorm]

"Une maquette Azur? Il y a en toi comme une fêlure"

L'ajustement de la verrière thermoformée est souvent présenté comme problématique, en particulier les deux hublots arrière.


Et en effet les essais à blanc montre que ce n'est pas facile, d'autant plus que le vrillage du fuselage imposerait plutôt de tout séparer pour coller à part chaque morceau. Alors, comme la verrière entière a la bonne forme, j'ai enlevé la partie arrière pour tout coller en bloc


Eh bien, vous savez quoi? Ca passe pas trop mal Evidemment c'est dommage de tout enlever après avoir galéré pour ajuster la plage arrière, mais c'est mieux que de galérer avec les parties transparentes. J'ai la chance d'avoir leur 151 en stock, j'enlèverai le plastique dès le départ.

A l'occasion on remarque que le cockpit est un poil trop long Ouvrir ou pas la verrière dépendra du résultat du scratch du viseur

[Fabien L]

Pfff ! Ben dis donc, t'es un teigneux toi !

[chrispit]

A voir ton montage je desespère, j'ai envie de jeter mon kit AZUR à la poubelle !

[Blochmorane]

Bonsoir

Ah bin là, c'est plus que gratter du plastique.

[Curatorm]

Le viseur Pour paraphraser Les Ailes n°6, je me suis bien fait visiter le temple grec à chercher à le scratcher. Au bout d'un moment, j'en ai eu marre et j'ai collé un machin pour montrer qu'il y a un truc et pis c'est tout.


Ah quel plaisir de coller la verrière en l'ajustant à peine.

[Curatorm]

A voir ton montage je desespère, j'ai envie de jeter mon kit AZUR à la poubelle !

C'est mon côté influenceur

[Curatorm]

Ah bin là, c'est plus que gratter du plastique.

Oui mais après quel plaisir de récurer la baignoire, laver les vitres, brosser les toilettes...

[Curatorm]

Evidemment, après correction du capot du fuselage, la couronne des volets de refroidissement que j'avais découpée n'est plus compatible. Après une expérience de scratch peu concluante sur mon Devastator, je me suis demandé comment m'y prendre. Après diverses recherches, j'ai pris une bande métal et j'ai coupé les volets dedans en prenant soin de laisser une bande à coller



Le résultat est sympa je trouve et au final la maquette a à peu près la silhouette de l'original



Et c'est là que je me dis que plutôt qu'une console centrale au 1/48 il aurait été préférable d'avoir en photodécoupe un viseur et une couronne de volets. Alors vous allez me dire : "Rhhhhôôôô hé ben si c'était faux aussi hé ho hé c'était pareil hein ho hé". Je répondrais que c'est pas faux en effet.

Je pense que cette maquette concentre toutes les techniques de maquettisme que je connais : photodécoupe, résine, regravure, carte plastique, métal, découpe, ponçage, phares en grappes transparentes, décals maison. Je ferai pas ça tous les jours. je crois que l'année prochaine que me ferai une programmation Tamigawa

[Jean ROBERT]

Sportif tout çà,mais tu t'en sors bien
Jean

[denis F]

Sportif tout çà,mais tu t'en sors bien
Jean

Je plussois !! Et dire que je rouscaille avec mon CW 21

Bonne idée le scotch alu mais peut être , fragile ?

Bonne continuation

[Curatorm]

Bonne idée le scotch alu mais peut être , fragile ?

J'ai pris du scotch alu pour les détails de surface : ça va tient bien à partir d'une certaine taille. Quand c'est petit, je colle de la carte plastique que je ponce. Par contre les rayures il faut faire attention.

Pour les volets de refroidissement, c'est de la feuille d'étain. Ca tient bien et ça reste flexible. Pas super rigide mais là c'est suffisant.

[Griffin]

En effet, toute la panoplie des trucs et combines y passe....mais on peut voir ça comme une bonne chose, pour ne pas trop perdre le coup de main, ce qui semble se confirmer.

"Tu veux monter une maquette Azur? T'es sûr?"

Faut pas non plus jeter le bébé avec l'eau du bain..... ils ont grandement progressé chez Azur, depuis la série des Bloch 152/155.

[Curatorm]

ils ont grandement progressé chez Azur, depuis la série des Bloch 152/155.

"Les maquettes Azur? Ce sera mieux dans le futur". Après nettoyage et avant une couche d'apprêt :

[jorg]

Montage ambitieux ! Et jusque là très bien réalisé !

Le capot semble être légèrement de travers (penche à gauche). Je crois avoir lu que le 152 avait cette subtilité. C'est le cas aussi du 155?

[Stéphane GUERRERO]

Eh ben, il est pas mal du tout ce MB.155!!!

[Curatorm]

Le capot semble être légèrement de travers (penche à gauche). Je crois avoir lu que le 152 avait cette subtilité. C'est le cas aussi du 155?

Oui.

[hawkmoon]

Eh ben, il est pas mal du tout ce MB.155!!!

je dirais meme plus, il est pas mal

[chrispit]

Ca se rapproche du scratch, un sacré travail !