1/48 H 75 HOBBY CRAFT

[ZOUAVE1863]

vert pomme, ..... ça perdure jusque de nos jours, les légendes sont tenaces.

les avions étant livrés alu naturel, ils furent peint en France et ces zones arrières reçurent le camo
ou restèrent alu nat

Hawk75terrenodeNorrent-FontesNOV39LnantdeMontravel.jpg

Curtiss.SPA153.jpg

Aaaarrgghh!!!!!!
Merci pour la recherche!

[Blochmorane]

Salut waroff

vert pomme, ..... ça perdure jusque de nos jours, les légendes sont tenaces.

Ce n'est plus une légende, c'est un serpent de mer

[JESS]

Salut Zouave,

je pense qu'on est un peu tous pareil, on entasse les boites et les en-cours!
j'ai remarqué que pour l'avion de la Meslée (le n°2), on n'a pas le meme schéma de camouflage. ceci dit ca ne m'étonne pas, c'est tellement compliqué à déterminer...

[ZOUAVE1863]

Salut Zouave,

je pense qu'on est un peu tous pareil, on entasse les boites et les en-cours!
j'ai remarqué que pour l'avion de la Meslée (le n°2), on n'a pas le meme schéma de camouflage. ceci dit ca ne m'étonne pas, c'est tellement compliqué à déterminer...

J'ai l'impression qu'il n'y avait pas de standard dans les camouflages, laissés à l'initiative ou alors pas suivis malgré des instructions précises!!!

[waroff]

Salut Zouave,

je pense qu'on est un peu tous pareil, on entasse les boites et les en-cours!
j'ai remarqué que pour l'avion de la Meslée (le n°2), on n'a pas le meme schéma de camouflage. ceci dit ca ne m'étonne pas, c'est tellement compliqué à déterminer...

J'ai l'impression qu'il n'y avait pas de standard dans les camouflages, laissés à l'initiative ou alors pas suivis malgré des instructions précises!!!

les instructions étaient suivies précisément et scrupuleusement, elles disaient ceci en substance:
"la forme et la répartition des couleurs doivent varier d'un avion à l'autre..."

[ZOUAVE1863]

Salut Zouave,

je pense qu'on est un peu tous pareil, on entasse les boites et les en-cours!
j'ai remarqué que pour l'avion de la Meslée (le n°2), on n'a pas le meme schéma de camouflage. ceci dit ca ne m'étonne pas, c'est tellement compliqué à déterminer...

J'ai l'impression qu'il n'y avait pas de standard dans les camouflages, laissés à l'initiative ou alors pas suivis malgré des instructions précises!!!

les instructions étaient suivies précisément et scrupuleusement, elles disaient ceci en substance:
"la forme et la répartition des couleurs doivent varier d'un avion à l'autre..."

Ca a le mérite d'être clair!!!

[petitpoucet]

Si besoin...
LP

[E.DLY]

Salut à tous,
Loin de moi l'idée de polluer ce post.
Il y a maintenant un bon nombre d'années que j'ai monté ces deux Curtiss au 1/48.
A l'époque, ma route n'avait pas encore croisé celle de l'ami Waroff.
Bref, voici quelques photos avec mon matos photos du moment..."Pas terrible" !

Voici le Curtiss H75A-1 du GC 2/5






Le Curtiss H75A-3 n°217 du GC 1/5, avion de Marin la Meslée .





Peintures utilisées à l'époque:
Gris bleu foncé :GUNZE H.305, H.307, H.53
Gris bleu clair : peinture obtenue par mélange : GUNZE H.67 70 % + H.11 30 %
Kaki :GUNZE H.73, H.52 ou association des deux à 50%
Brun, marron :GUNZE H.17 + H.84 employé seul ou à 50%

Les trois Squadron-Signal avec la participation des "pointures" de l'époque.

[ZOUAVE1863]

Aucun problème pour cette pseudo pollution, j'aime!
J'en ai vu un à CHATEAUROUX ce week-end!
Serait-ce celui-là!
Encore merci pour ces précisions, quand au pas terrible, j'aimerai que mes réalisations soient pas terribles de la sorte!
Un douloureux problème familial m'a freiné dans ma production, mais je vais m'y remettre, les tracasseries administratives une fois terminées!
Cet avion sera une madeleine de PROUST de plus!
A +