B17G Academy 1/72e Terminé.

[PEYO]

Ouah quel boulot sur ces deux B17 : impressionnant !

Bonne suite.

PeYo

[Blochmorane]

Salut Eric

La correction du dièdre sur les deux kits a dû te prendre pas mal de temps quand-même. En tout cas, j'ai noté et j'y ferai attention le moment venu.

[Snafu35]

Hello, Jean Luc,

Ouaich, c'est un petit peu beaucoup trop chronophage, cette histoire de dièdre.
...Surtout parce que je double le tir...

Sinon, j'ai attaqué la peinture de Sleepy Time Gal:


Tamiya TS30 transférée dans l'aéro pour une partie du fuselage.
Puis j'ai eu la sublime idée d'utiliser du duraluminium acrylique Vallejo.
Génial.
J'ai tenté le coup trois fois pour obtenir enfin un truc pas trop dégueu.
J'ai décapé les parties peintes en Vallejo entre chaque essai, oeuf corse.
Je ne maitrise pas la dilution ni le flux d'air qui doit quand même être infime pour obtenir un truc potable.
Si vous pouviez me donner votre retex sur cette peinture, pliz.

(Bon, y'a aussi les poils du chat qui volent un peu partout... )

Je vais continuer avec des Alclad, celles-ci je les maitrise un peu mieux.

@plus

Cordialement,
Eric-Snafu35

[Transall vaillant]

Fordisme...
Bonne suite !
@+

[Manu]

La Vallejo directe du pot avec 1b5 au pschittage.

Il y a un coup de patte à prendre, diminue la pression le temps de t'y faire.

[The Arrowhead]

Vallejo = de la daube à base de liquide vaisselle. Impossible à pschitter, impossible à masquer ensuite sous peine de pelade massive. À fuir et loin !!!

[Curatorm]

Je vais continuer avec des Alclad

ACLAD rules

[Snafu35]

Vallejo = de la daube à base de liquide vaisselle. Impossible à pschitter, impossible à masquer ensuite sous peine de pelade massive. À fuir et loin !!!

Bonsoir Arrowhead,
En gros, c'est tout à fait çà!
J'ai repris mon bâton de pélerin cette après midi pour faire un nouvel essai avec la peinture alu de cette marque.
Je voulais rentabiliser les fioles achetées pour test (à huit euros pièce, quand même ), et je suis arrivé à çà, sur une surface positivement bien lisse:

Le jet/"pschittage" léger et à petite pression ressemble effectivement à une pulvérisation de liquide vaisselle qui n'accroche pas.
J'ai passé plusieurs voiles fins d' Aluminium mat réf 77 .717 sans dilution additionnelle. La peinture se tend bizarrement, voire éclate en étoiles pendant le sêchage. J'observe aussi un aspect granuleux après le sêchage, ainsi que des gouttes qui chargent la peinture à la base du gouvernail.

Je ne suis pas satisfait non plus par ce que j'ai fait avec cette peinture sur l'aile babord:


Cette marque peut tout à fait convenir à des maquettistes, quant à moi je suis une quiche notoire pour son utilisation.

ACLAD rules

Bah oui.

Allez, motivé le garçon...

Cordialement,
Eric-Snafu35

[Manu]

Bah...si déjà on commençait par éviter une surface bien lisse justement.

Je ne vous apprends rien tout de même en vous disant que plus la surface est lisse et moins ça accroche ?

Un bon coup de laine d'acier sur le plastique puis idem si il y a un apprêt ou une couche intermédiaire.

Je ne pschitte jamais aucune couleur sur la TS30 que j'adore avant de l'avoir intégralement passée à la laine d'acier.

Et ça ne concerne pas que les Vallejo Métal, c'est valable pour toutes les teintes sans exception.

[Griffin]

C'est surtout vrai pour une peinture acrylique à l'eau mais pour de l'Alclad, pas besoin de rayer les surfaces, le solvant est assez corrosif pour la souder littéralement au plastoque ( mais gaffe aux coulures et autres renversement de godets...ça peut lui faire trèèès mal )

Ton B-17 a déjà si bien pris tournure , il mérite quand-même mieux que servir de crash test pour peintures foireuses.

[Logan]

Pareil avec les Super Metallic 2 de Mister Color, ça accroche direct, c'est plus solide que l'Alclad et le rendu est vraiment au top (Manu, je ne raye jamais mes surfaces, et tant que j'utilise des Tamiya ou des Gunze/Mr Hobby/Mr Color j'ai zéro soucis d'accroche).

J'espère que tu vas résoudre tes soucis de peinture parce que sinon tu es super bien parti.

[olivdelyon]

Je ne pschitte jamais les Vallejo direct du pot. Toujours qq gouttes de retardeur de séchage plus diluant ( le Mig bouchon jaune ). Pression aero un peu moins que 1 bar, buse 0.3, pas trop près sinon ca fait ce que tu as eu , et des couches fines sinon peau d'orange. C'est un peu exigeant mais au final comme elles sont assez transparentes, on arrive a faire de jolis effets de panneautage.
Un petit avantage, elles se mélangent bien avec les Gunze, du coup on peut faire des effets non prévus.

[Snafu35]

Bonsoir à tous,

Merci à tous pour votre participation et au partage de vos expériences.

Bah...si déjà on commençait par éviter une surface bien lisse justement.
Je ne vous apprends rien tout de même en vous disant que plus la surface est lisse et moins ça accroche ?
Un bon coup de laine d'acier sur le plastique puis idem si il y a un apprêt ou une couche intermédiaire.
Je ne pschitte jamais aucune couleur sur la TS30 que j'adore avant de l'avoir intégralement passée à la laine d'acier.
Et ça ne concerne pas que les Vallejo Métal, c'est valable pour toutes les teintes sans exception.

Je ferai un essai sur une maquette plus petite, mon cher Manu.
Je suis resté sur l'idée d'avoir une surface bien lisse pour recevoir une teinte aluminium.
Je polis la maquette au compound Tamiya pour avoir une peau de bébé bien soyeuse!

Je ne pschitte jamais les Vallejo direct du pot. Toujours qq gouttes de retardeur de séchage plus diluant ( le Mig bouchon jaune ). Pression aero un peu moins que 1 bar, buse 0.3, pas trop près sinon ca fait ce que tu as eu , et des couches fines sinon peau d'orange. C'est un peu exigeant mais au final comme elles sont assez transparentes, on arrive a faire de jolis effets de panneautage.
Un petit avantage, elles se mélangent bien avec les Gunze, du coup on peut faire des effets non prévus.

Merci oliv', je ferai un essai...sur une maquette plus petite aussi!

Malgré ces petites plaisanteries, j'ai passé l'étape de la peinture alu, en utilisant des Alclad et des Metalcote Humbrol.
J'ai repris plusieurs choses -les ailerons, entre autres-, et voici la maquette ce soir:

Comme il s'agit d'un B17 construit par Douglas, je vais aussi délimiter les zones de marche sur les ailes avec des filets noirs.


Sous cet angle, vous pouvez voir une couleur métallique différente sur la partie arrière du B17. J'ai également peint le bord supérieur de la dérive avec un aluminium blanc, comme on le voit sur la photo du vrai Sleepy Time Gal.
Les joues de sabord avant, qui étaient rapportées dans les dépots de Cheyenne, de Tulsa et autres sont aussi peintes d'une teinte différente.

Je ne sais pas s'il faut peindre les marquages ​​avec des pochoirs ou utiliser des décalcomanies pour accélérer les choses.

Ton B-17 a déjà si bien pris tournure , il mérite quand-même mieux que servir de crash test pour peintures foireuses.

Je n'aime pas jeter, Griff'.
Surtout une maquette de B17!

@+

Cordialement,
Eric-Snafu35

[Logan]

Il a déjà bien belle allure ton B-17 !

Si tu as possibilité de faire des pochoirs, oublie les décalques, les pochoirs c'est beaucoup mieux en termes de rendu. L'objectif en maquettisme n'est surtout pas d'aller vite, mais de faire au mieux au niveau du résultat, même si ça doit prendre beaucoup plus longtemps.

[Snafu35]

Bonsoir,

Bon, ben je suis parti pour faire des pochoirs.


La représentation du code proposé sur une planche Hasegawa n'est pas conforme à ce que je vois sur la photo ci-dessous:

Sur la proposition Hasegawa, La hauteur diffère, le lettrage est plus épais aussi.
J'ai également peint les zones de marches, détail apparemment spécifique aux constructions Douglas. Vous pouvez les voir sur la photo de Sleepy Time Gal.

Académie n'a pas représenté le revêtement entoilé des gouvernes sur son modèle. J'ai donc réalisé une peinture en trompe l'œil avec du gris fumée/smoke:


a suivre...

Cordialement,
Eric-Snafu35

[Logan]

Jolie la représentation de l'entoilage en trompe l'oeil . Elle me semble parfaite sur les gouvernes de profondeur. Elles mériterait peut-être d'être un peu atténuée sur la gouverne de direction.

[Blochmorane]

Salut Eric

Je suis de l'avis de Christian : effet trop prononcé sur le gouvernail pour moi. Pour les profondeurs, c'est nickel.

[Snafu35]

Bonjour,

Jolie la représentation de l'entoilage en trompe l'oeil . Elle me semble parfaite sur les gouvernes de profondeur. Elle mériterait peut-être d'être un peu atténuée sur la gouverne de direction.

Je suis de l'avis de Christian : effet trop prononcé sur le gouvernail pour moi. Pour les profondeurs, c'est nickel.

Okay, boys.
J'ai revu la copie:

Passage de voiles légers sur la gouverne de direction ET sur les profondeurs.

Opération cradification:


Je ne me suis pas trop laché sur les coulures d'huile:

Mais les moteurs ont quand même fumé...

a suivre.

Cordialement,
Eric-Snafu35

[Logan]

Très beau travail et rattrapage impeccable, ce B17 il va claquer ! (il claque déjà fort en fait )

[Manu]

Très beau travail et rattrapage impeccable, ce B17 il va claquer ! (il claque déjà fort en fait )

Yessss !!!

[cesaire.bdc]

C'est d'une beauté! J'en suis ébahi.

[Blochmorane]

Salut Eric

Ah ! Mieux !

[stradivarius]

Impressionnnant

[Snafu35]

Bonsoir,

Merci pour vos com's, amis maquettistes.

J'aime perdre mon temps dans des futilités.
Ainsi, j'ai essayé de repêcher la fenêtre qui obture le poste du radio-mitrailleur, car celle-ci a eu l'envie subite de découvrir l'intérieur de la maquette.
Cette bougresse s'est logée à l'intérieur de la dérive, et mes premières tentatives de sauvetage ont plutôt eu pour résultat de l'enfoncer plus dans les entrailles de la dérive!
Finalement, j'ai passé une pince à épiler fine par le trou de la roulette de queue pour la récupérer.

Elle est à poste, maintenant:

Le collage est plutôt bof, je suis bon pour un peu de poncage.
De toutes façons, j'avais l'intention de reprendre quelques pétouilles sur l'alu ici et là.
D'ailleurs le sauvetage a griffé la peinture sur cette pièce.

Le bombardier est presque fini:

Il me reste à monter les antennes, et surtout à réaliser les feux de navigation en plastique transparent.
J'ai aspergé un peu d'huile sur les côtés du bombardier, car si vous regardez les photos, vous pouvez voir que les moteurs crachent au démarrage.
Vous pouvez apercevoir les rideaux aux fenêtres.
J'ai utilisé du maskol pour représenter les tissus qui obturent les fentes des mitrailleuses dans la tourelle de menton.
Il manque les fermetures-éclair verticales.
Finalement, je n'ai pas mis le viseur Norden à sa place et j'ai déplacé la télécommande des armes de la tourelle de menton sur le côté.

La fin du montage devrait être programmée pour ce week end?.

Cordialement,
Eric-Snafu35

[Blochmorane]

Salut Eric

Un sauvetage miraculeux car c'était vraiment mal barré.