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Olivier a écrit :.
Quand on achète du Mach2, FM, Matchbox, du vacu (liste non exhaustive, et il n'y a pas que des marques françaises ) etc... c'est en connaissance de cause. Personne n'est obligé de le faire.

Voilà très bien, je crois que c'est le mot final pour tout ce "hors sujet"

je reprends le fils avec le Leduc 021

merci à tous pour vos commentaires.

Fred, continue à monter ce que tu aimes, quelqu'en soit la difficulté, fais-nous plaisir et fais-TOI plaisir!

Jérome a écrit :

Helldiver a écrit :

Jérome a écrit :Mais jamais je n'ai apprécié ce genre de maquette après l'avoir payé plus chère qu'une Tamigawa

Je ne savais pas que ça pouvait se vendre (et s'acheter) ce genre de truc, comme quoi y'en a qui ne connaissent ni la honte ni le respect envers autrui.

Attention cependant à ce pas aller trop loin
Je plaisante avec Mach2, mais derrière tu as un type qui se démène comme un diable pour sortir des maquettes pas courantes en injecté.
Les prod' Mach 2 progressent constamment, et ça, c'est une forme de respect

Jérôme

Bonjour Jérôme,
je n'ai pas l'impression d'aller trop loin à la vue des grappes et des photos du montage de DERF (dont la démarche et la réalisation n'est pas l'objet de mon commentaire). J'ai simplement été étonné en voyant la photo des grappes. Si j'étais artisan je m'interdirai de vendre ce genre de truc dont il faut refaire la moitié des pièces. Autant faire un scratch intégral, c'est moins honéreux. Je ne faisait aucune comparaison avec les Tamigawa qui correspondent à un autre type de maquettisme. Je suis donc bien heureux d'apprendre que les prod Mach2 progressent car on part de loin tout de même !
J'arrête donc de pourrir le post de DERF à qui je souhaite beaucoup de courage pour arriver au bout de son montage.

le propre des avions Leduc est qu'avec la tuyère thermopropulsive on voit au travers de l'appareil

le problème est que d'origine, la tuyère est remplacé par ça



c'est pas franchement terrible.

Après vérification dans le docavia sur René Leduc. La tuyère du 021 possèderait 7 étages.

au vue de la taille .. et du peu de chose que l'on voit effectivement une fois le fuselage fermé. J'ai donc essayé de faire un trompe l'oeil.

7 étages c'est trop pour mes gros doigts ... je n'ai réussis à en faire que 3



mais au moins on voit au travers de l'appareil et ça fait illusion



on verra le résultat une fois terminé.

Vindidiou , ca n´a pas du etre de la tarte a monter !!!!!

Le gros du travail est fait.

L'assemblage n'est pas allé sans douleur il a fallu reprendre les fentes et tenons des ailes pour que ça rentre de manière symétrique.
Le mastic comme d'habitude faut insister mais voilà ou j'en suis actuellement





je vais le continuer comme ça en attendant qu'un ami me fasse un gabarit en bois pour pouvoir thermoformer la partie vitré.

De toute façon il aurait fallu la masquer alors autant la mettre en dernier.

Pour l'intérieur, une photo pour vous montrer le résultat de la tuyère en carton. Avec flash ç'est trop brillant. J'essayerai à la lumière du jour une fois terminé.

Bonjour
Eh bien,ça ne se présente pas trop mal
Bon courage pour la verrière
A +
Jean

Ton trompe l'oeil de la tuyère rend très bien. Bravo

bon j'ai mis une petite couche de gris pour voir l'état de surface après ponçage/regravure



ça a l'air plutot bien encore 2 petits trous au niveau du raccord aile-fuselage (dessous) et sur une extrémité d'aile

Ca ne va pas sans mal, mais tu avances et ça prend forme, bon courage pour la suite!

la suite dès qu'il fera meilleur ... la peinture que je fais actuellement est moche .. le froid c'est sûre ... c'est grumeuleux au sèchage ... pas comme d'habitude quoi ... on va donc patienter ....pas trop longtemps j'espère !!!

On patiente, on patiente...

Bon ça y est, j'ai enfin pu me remettre à peindre.

Le Leduc a donc eu sa peinture. La pointe avant sera faite ultérieurement en une pièce.





maintenant que j'ai investi dans un nouvel appareil photo, voici à quoi ressemble le trompe l'oeil.

vue de l'avant



et de l'arrière

Ben voila ca ressemble a un stato réacteur maintenant !!!!

Beau travail !