Master194.com

Non, au final ça ressemble assez à ça mais Eduard ne s'emmerdait pas à l'époque, il y a marqué "plastic" un peu partout sur la notice et je suis sensé scratcher les reliefs.

Pas sans mal mais les puits en photodécoupe sont en place.

J'ai tout renforcé à la cyano et j'ai été obligé de défoncer une bonne partie de la partie supérieure pour les deux demi-ailes puissent s'assembler.





J'ai néanmoins pu conserver l'intégralité de la lèvre qui me sera peut-être utile lors de la mise en place des capots moteurs.

Salut Manu

Ben dis-donc ! Ça ne se fait pas tout seul quand-même !

Blochmorane a écrit :Salut Manu

Ben dis-donc ! Ça ne se fait pas tout seul quand-même !

Bonjour Manu , bonjour Jean luc
Vu ce que manu a realise sur le B17 je ne m'en fais pas du tout ...

Bonne continuation ...
Patrice

Blochmorane a écrit :Salut Manu

Ben dis-donc ! Ça ne se fait pas tout seul quand-même !

Bah...je m'y attendais un peu, cette référence Eduard fait partie des premières.

Manu a écrit :

Blochmorane a écrit :Salut Manu

Ben dis-donc ! Ça ne se fait pas tout seul quand-même !

Bah...je m'y attendais un peu, cette référence Eduard fait partie des premières.

...Pis au moins ça t'occupe

fombec6 a écrit :

Manu a écrit :

Blochmorane a écrit :Salut Manu

Ben dis-donc ! Ça ne se fait pas tout seul quand-même !

Bah...je m'y attendais un peu, cette référence Eduard fait partie des premières.

...Pis au moins ça t'occupe

je participe pleinement au grand moment de solitude qui va suivre quand tu vas devoir meubler les puits de train,
J'viens d'y passer et j'en ai vraiment C---r et long moment en plus !

ad

C'est justement pour ne pas en chier que j'ai acheté la photodécoupe.

Chiante à mettre en place mais la majorité des détails sont là.

J'ai plus que le gros caisson au fond et à l'avant du puits à scratcher.

Les autres détails sont en photodécoupe aussi, à plier pour obtenir les volumes, et tout est déjà en place.

Par contre, il reste du taf sur les trains eux-même.

J'ai découpé la profondeur et ai refait en Evergreen ce qui avait disparu dans l'opération.



Les ailes sont assemblées, j'ai choisi cette option plutôt que de suivre la notice.

Bien m'en a pris car les ponçages s'annoncent copieux. :?

Ouais...T'as du pain sur la planche,mais ça va le faire

fombec6 a écrit :Ouais...T'as du pain sur la planche,mais ça va le faire

Connaissant les realisations de Manu je ne m'inquiete pas du tout ... ce montage va encore "faire mal aux yeux " ..

Patrice

Bon, les moteurs Aires sont superbes mais il manque les tiges de culbuteur et les fils d'allumage.

J'ai commencé par percer l'emplacement des tiges.



Et puis j'ai commencé la préparation des ailes et de la profondeur de façon à différencier les nuances de la peinture à venir.

J'ai pulvérisé du surface primer uniquement sur les parties entoilées.

Le reste recevra une couche de TS 30.

Manu a écrit :Non.

Ce que vous voyez d'ouvert, c'est juste la porte passager et c'est la configuration "normale".

La porte cargo va jusque là et elle était très rarement ouverte.

La porte passager est incluse dans la porte cargo avant, mais il semblerait que ce soit cet ensemble complet qui soit enlevé.on voit d'ailleurs les charnieres de la 1/2 porte avant sur le fuselage.
http://www.vietnamwarflight.com/aircraf ... c47_05.jpg

Euh...avec des dizaines de photos d'AC-47, pas une seule où la porte cargo soit intégralement ouverte.

Juste la porte passager et très souvent barricadée en opération.

Re

Je ne dis pas que toute la porte est ouverte, je dis que la porte passager(trait noir) est incluse dans la 1/2 porte cargo(trait rouge) qui se trouve a l'avant et que c'est cette 1/2 porte qui est enlevée.

sur cette photo la porte passager est otée mais il reste la 1/2 porte cargo avant.cette découpe apparait d'ailleurs sur la piece Italeri.

Au temps pour moi, nous sommes d'accord.

Bon, j'ai résolu le problème des miniguns.

Comme vous pouvez le constater sur la photo, les modèles en résine sont nettement sous-dimensionnés.

Pas moyen avec des aiguilles de seringue, ce sont les plus petites qui existent sur la photo également.

Pas possible de laisser les modèles Italeri non plus, l'extrémité des canons étant un bloc informe.

J'ai donc lamentablement triché.

J'ai coupé et collé la résine à l'extrémité.

Bonjour Manu
Bravo chapeau pour le resultat ..

Patrice

fombec6 a écrit :

Manu a écrit :

Blochmorane a écrit :Salut Manu

Ben dis-donc ! Ça ne se fait pas tout seul quand-même !

Bah...je m'y attendais un peu, cette référence Eduard fait partie des premières.

...Pis au moins ça t'occupe

Et pis tant qu'il fait ça, il risque pas de traîner n'importe où et de nous choper des maladies.

Bon, je m'installe (tardivement), pour voir ce montage qui s'annonce encore être un moment d'anthologie .

C'est du beau boulot,ça va être top...comme d'hab...hélas

Quickboost c'est beau.

Mais Quickboost c'est incomplet.

Donc, il faut scratcher Quickboost.



Si tout va bien, je ferme le fuselage bientôt.

Bonsoir Manu
La suite la suite

Patrice

Une dernière vue avant de fermer, la minigun arrière n'est là que pour la photo, elle sera collée à la fin du montage.

Le poste de pilotage est truffé de photodécoupe et on ne voit presque rien...je vous laisse imaginer après fermeture.



Le système de visée de ces gunships était particulier puisque le pilote visait sur le côté de façon à donner la bonne gîte à son appareil.

Chrispit m'ayant apporté la doc, je ne pouvais pas passer au travers de ce viseur.

Sur une idée de Patrick Courcy, les décors étant de Roger Art et les costumes de Donald Cardwell , j'ai utilisé des chutes de rhodoïd et de l'alu autocollant, le tout étant collé au vernis Humbrol.

pour une idée , c'est une bonne idée ce viseur
un fan