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Merci Patrick et Fabien,

...En voyant les photos qu'a posté Eclipse, c'est vrai que ça va plus dans le sens de ce que disait Thud ...C'est bête, je préfère le rendu de la photo de mon post .... ...

eclipse a écrit :Alors ça ne va pas vous aider, ...

Hello Eclipse.
Mais si, mais si, tu nous aides...
J'ai l'impression que, sur certaines photos, le RAL7021 à tendance à "pomper" des nuances vertes dans les deux autres tons du camouflage ou dans les verts du paysage. En tout cas, c'est très, très foncé, quand on compare aux pourtours des entrées d'air qui sont sensées être noires.
Merci en tout cas pour tes infos.
P.

Je voulais dire par là que je ne vous file pas une formule secrète ancestrale du genre que si je vous le dis, faut que je vous tue (d'ailleurs, vive la sous-traitance... ) pour reproduire fidèlement le RAL 7021 avec le bon effet d'échelle, en plus !!!

Et Oh et Oh ! je suis juste le maître de rien du tout moi hein :-D j'adore le Starf depuis des années mais j'en apprends chaque jour ...
Et quand je vois les bugs sur certaines de mes réalisations à cause de ça, j'ai juste envie de les recommencer !

Utiliser la vraie teinte de référence pour une maquette ou essayer de représenter ce qu'on voit sur la photo du modèle que l'on souhaite faire
peut-être un bon sujet de débat !!

Au 72, Haseg préconise pour cette déco le Gunze H65 RLM70Schwarz Grün. Des fois que les gars de Haseg aient planché là dessus...

En tout cas de nuit ça ressort gris non


Bon Allez Patrick arrête de noyer le poisson avec ta teinte ! on veut la suite

faab104 a écrit :Bon Allez Patrick arrête de noyer le poisson avec ta teinte ! on veut la suite

Merci à toi pour ton intervention sur la teinte. Je pense aussi que tout ça est grandement sujet à interprétation personnelle, le tout étant d'avoir l'info de base, pour ne pas partir sur un truc trop délirant :-D

Petite avancée sur l'aménagement intérieur:
Le tableau de bord Haseg est très joli, bien que l'implantation des instruments ne soit pas conforme aux photos du DACO, pour la partie supérieure de la planche. Toutefois, comme c'est beaucoup plus fin que ce que je ne pourrai jamais faire, je laisse comme ça et je me contente de rajouter diverses tirettes et la commande de train, à gauche.


Sur la casquette, j'ai remplacé le compas de secours à gauche et les témoins d'alerte du système EL-70/EL-73*, à droite, plus le périscope de la ciné-mitrailleuse au centre. Je n'étais pas très convaincu par la représentation des caches en toile, que j'ai préféré recouvrir de feuille d'étain.


J'ai ajouté les tuyaux de dégivrage de la plage arrière et figuré le boitier REU-10B faisant partie du système d'enregistrement des données de vol LEADS 200 montés sur certains Starf à la fin des 70's*, avec son petit enregistreur à cassettes qui va se monter sur le coté du rail du siège. Le plus compliqué a été de faire rentrer tout ça sous la pièce transparente...


Prochaine étape: le siège et m'y retrouver dans le b....l des sangles! J'ai bien un MBQ7 Cutting Edge en résine, très joli et très détaillé. Mais question proportions, comment dire.... (je vous ferai un p'tit comparatif le moment venu)

A+
Patrick
*Notez que "j'me la pète grave" avec les termes techniques Merci le DACO!

Bonjour Patrick,

Très beau début. J'adore ton approche du détaillage avec des matériaux simples, pour un résultat très convaincant.
Le sujet est hyper intéressant et finalement assez peu traité dans cette livrée germanique.

S.

faab104 a écrit :... j'adore le Starf depuis des années mais j'en apprends chaque jour ...

... Et c'est bien ce que l'on te reproche cher Fabien !
Et c'est pour cette raison que tu es source de "savoir" pour nous concernant cette machine.
- Patrick : je bois littérallement ton montage tant il est détaillé et explicite et attends patiemment de m'en inspirer pour les miens au 1/72.
Bon c'est vrai que le Daco doit bien aider pour "se la pêter grave" comme tu dis. Perso, je n'ai que les deux numéros AirDoc sur le F-104G dans la Bundes Luftwaffe...
Mais si je peux mettre la main sur un bouquin "Daco" = Miam, miam

Bien à vous
Fabien

Hello
Merci Sylvain. Ca doit être mon coté radin : l'Evergreen et le fil de cuivre coûtent moins cher que du Aires Et toi, pas une petite motivation pour sortir une boite pour un des GB?

Merci aussi, Fabien. Je n'ai pas les AirDocs sur les Starfs mais je pense qu'ils sont complémentaires du DACO. Ce dernier est très bien pour les détails, mais n'offre pas grand'chose sur les décorations portées par les avions, partie sans doute très bien traitée par les AirDocs.

A+
P

Exact Patrick ! Complémentaires sans aucun doute !
Les deux numéros AirDoc traitent en photos (et aussi du texte) les différentes escadres ayant volé sur la machine (intercepteur et chasseur-bombardier, sans oublier le RF-104G. Texte anglais&allemand mais, il est vrai que la partie belle est aux photos des appareils .

A bientôt te suivre dans ce magnifique montage.
Fabien

Patrick a écrit :Hello
Merci Sylvain. Ca doit être mon coté radin : l'Evergreen et le fil de cuivre coûtent moins cher que du Aires Et toi, pas une petite motivation pour sortir une boite pour un des GB?

Salut Patrick,

Bof. Ca fait quelques années que je n'ai pas terminé une maquette. Le mythe de la maquette vite montée ou de la motivation par le GB, j'ai essayé aussi... et je n'y crois plus.
J'ai perdu mon "modelling Mojo". Mais j'aime bien m'en mettre plein les mirettes avec les beaux montages des autres.

Allez, c'est quand la suite ?

S.

Une photo du harnais, ça peut aider (en même temps je teste un autre hébergeur puisqu'Imageshack me casse les pieds royalement ...)

Une autre....avec un back pad tout neuf au vert pétard.

Bonjour Martin
Merci pour les photos. Celles du DACO ne sont pas mauvaises mais le harnais étant gréé sur le siège, c'est moins facile de comprendre l'organisation des sangles.
Tu confirmes que les sangles de différentes couleurs correspondent bien à un siège opérationnel et pas à du matériel d'instruction?
Amicalement
Patrick

Les modéles d'instructions n'ont pas de couleurs spécifiques pour les harnais, simplement de temps en temps ils ne sont pas 100% conformes au siège monté dans le jet.
Les sangles sont bien bleues et ocres, pour différencier cellles qui se règlent ou pas.

Merci Martin pour ces précisions.
Bon ben yapuka, maintenant!
P.

Bonjour,

Si vous chercher des decals superieur pour des modelles Allemand il y a toujours

http://www.hahen.de/

Bonjour
Merci Peter74. Je suis sûr que les décals Hahen sont très bien, mais j'ai déjà investi dans les planches DACO qui me semblent pas mal non plus! :-D

Un peu d'avancement avec le siège.
Donc, pour mémoire, un Martin Baker GQ_7, c'est censé ressembler à ça


Et donc, j'ai ça à ma disposition:

De gauche à droite:
-le siège proposé par Haseg (pas mal)
-le siège Haseg avec le dossier et l'appuie-tête proposé par Daco (c'est mieux)
- Le siège proposé par la défunte marque Cutting Edge: C'est joli et plein de détails mais je le trouve beaucoup trop "maigre"

Je suis donc parti sur le siège Dacoisé, bien qu'il soit, à l'inverse, un peu trop large.
Après ajout des sangles et diverses autres bidules, j'arrive à ça, que j'espère assez ressemblant:

Il restera à poser les sangles de rétention des pieds.

On continue avec le découpage du logement de parachute frein, souvent ouvert au sol, et qui est fourni par Daco.


Et pour les amateurs de proctologie, une comparaison entre la couronne de post-combustion proposée par Haseg à gauche et les pièces Daco à droite (avec même une option possible sur la position de la torche d'allumage selon le modèle de J79 )


Voilà pour ce soir!
P.

Bonjour Patrick

Très bon travail d'amélioration sur le siège éjectable.

Encore une fois, je reste admiratif devant un tel travail de scratch : précision, rendu parfait. Vraiment de la bel ouvrage Patrick

Bonne continuation.

Merci Pascalou et Dom pour vos commentaires! :-D

J'ai enfin avancé avec la fin de la peinture du cockpit:

Les sangles de rétention des jambes sont posée directement dans la baignoire où le fonds du siège est moulé.


J'ai utilisé le décal de la boite pour le tableau de bord, découpé en plusieurs parties pour mieux l'ajuster à la gravure.






Le siège rentre au chausse pied dans la baignoire.


Une fois tout en place, c'est plutôt intime, comme espace vital pour le pilote!

Voila!, je vais pouvoir refermer le fuselage et attaquer le gros oeuvre.
Patrick

Ouille , c'te baffe !

Skuall

Ah la vache! c'est beau!... le pit est superbement détaillé et peint,ça promet du très beau au final

Bonsoir Patrick

Très joli bureau!

Hello,
beuheuheuh c'en est décourageant (pour les zôtres) tellement c'est chouette.

ouch !