Master194.com

j'avance...un peu...trop lentement à mon gout, difficile de se motiver pour meubler cet autobus

Le capot moteur/BTP est collé, une couche de peinture grise passé, ponçage et re-ponçage, la délimitation des capots est gravé et l'emplacement des charnières figuré à l'aide d'un bout de fil (qu'il faut que je refasse car pas assez saillant...et oui, c'est pas un avion )


La console du plafonnier a été taillé dans la masse et affiné, reste encore quelques bricoles à y rajouter (manettes de commande des moteurs)


Les palonniers d'origine sont modifiés et les commandes de pas cyclique recréés à l'aide de fil de cuivre et carte plastique


Les sièges passagers ont reçus chacun leur ceinture trois points en feuille d'alu peint en noir, les ceintures pilotes ont une petite bouche Renaissance à leur extrémité, mise en place à blanc :



T'ain y a encore du taf avant la fermeture...

Nan... Il a enfin fait une MàJ

Pour ta charnière à refaire, je sais pas si tu connais le truc mais étiré + entailles au cutter à intervalle régulier font parfaitement illusion (astuce que j'avais récupéré auprès de Tichot )

whaou........

jolie travail, énorme

bravo

L'avancement du pit...à vitesse d'escargot je sais
Cette fois tout ce petit monde est collé en place !



reste les commandes de pas collectif à retrouver et l'ensemble extincteur/hache/balise à peindre

Mon écran doit déconner (ou ton appareil photo) car il y a de la couleur sur les pièces de ton intérieur

Joli travail
Yapuka fermer et on pourra dire qu'il avance

ça n'avance pas vite mais ça avance bien !!!

Pis Damien t'est pas beaucoup plus rapide !!!!

un des points de blocage dans ma progression vient du fait des tuyères complètement différentes de celles de la boite...outre le fait quelles soit sous dimensionnées elle sont surtout caractéristique des Arriel 1 et arrondies sur le dessus :


Source : http://www.ffaa.net/helicopters/dauphin ... tiques.htm

alors quelles devraient ressembler à ça sur les Arriel 2 des Dauphin N2


Photo perso.
Après avoir tourné le problème dans tout les sens et abandonné l'idée de simplement modifier les pièces Trumpeter, je suis finalement parti des tuyères de Arriel 1 de la boite Kitty Hawk pour en faire un moulage...

Avant le moulage un ajout de matière a été effectué à l'aide de plastiline afin de les épaissir et de faciliter la futur mise en forme

Après quelques heures de grattage cet aprem, voilà ce que ça donne :

Pas encore top, mais on s'en rapproche...

Salut
Il faudrait regarder du côté de l'as 350 de heller pour un modèle de tuyère

en effet c'est la même forme, j'avais ressorti la boite de l'Ecureuil Heller et pensé la mouler...sauf que la tuyère est plus large à l'arrière sur l'AS350 et surtout droite alors que celles du Dauphin sont courbées et un poil plus petites pour s'insérer dans le capot

Il commence enfin à se réveiller ce Dauphin

Je vois que l'atelier résine tourne bien également

Tu me réconforte Didier, moi qui traîne depuis 6 mois sur mon Mig 29, j'me sent moins seul d'un coup
bon, je surveille ça de près!

et moi ça fait beaucoup plus de 6 mois qu'il traine, tu as de la marge

Grattage et ajustage pour faire rentrer ces %$*=& de tuyères avec le capotage AR...



Il a fallut désépaissir le capot et la résine

Je me suis amusé à représenter la turbine à l'intérieur des tuyères et commencé le bas du moteur qui servira de cache optique


Promis la prochaine sera du Tamiya ...ou pas!

Il est malade le gars !!!

Oui Damien la résine tourne bien !!!

en tous cas il avance un peu c'est ce qui compte!!

le pipit avance gentiment avec la peinture de la balise de détresse, l'ajout de quelques bricoles genre sac de premier secours sous la banquette avant, extincteur, manche de la hache de désincarcération, check list à coté du pilote, bouquin technique pour les élèves (?) sur la banquette et bien sur des commandes de pas collectif refaites en scratch.





Bon, il y a encore des points qui ne me satisfont pas trop, mais ont ne verra probablement plus rien une fois le fuselage refermé ! :?

c'est bien pour ça qu'il faut laisser les portes ouvertes !

Oserais-je demander à ce que tu glisse tout ça dans ton sac pour ce WE ?

nan, l'y sera pô ! tu devras te contenter de la version non monté (et c'pô forcément un cadeau mais t’étais prévenu)

Je dirais rien jusqu'à ce que je sois livré

Petite avancée avec la fin des détails sur la paroi de gauche dont les portes resterons fermées...


Une dernière épaisseur de carte plastique a été collée sur le cadre centrale pour figurer les rainurages de l'habillage plastique de la cabine.
Le premier décal "maison" posé est le "Sortie Exit" en haut de la porte du milieu, aucun soucis avec un peu de Klir.
Les autres minuscules inscriptions rouges sont simulées à l'aide d'un crayon fin directement sur la peinture (f'ra illusion une fois refermé...).
Reste quelques retouches sur les joints des fenêtres (p** de macro ! ) et un très léger jus pour faire ressortir les reliefs et on pourra refermer !! Youpi !

Tomcat16 a écrit : Reste quelques retouches sur les joints des fenêtres (p** de macro ! ) et un très léger jus pour faire ressortir les reliefs et on pourra refermer !! Youpi !

Autant dire fini

oula ! pas si vite

Ca y est il est fermé !

Avant de toujours trouver des trucs à refaire ou à rajouter...


Un renfort en carte plastique a été rajouté sur le dos car ça jointe assez mal, le plastique ayant tendance à rentrer à l'intérieur du fuselage quand on insiste trop, se sera cacher par le bloc moteurs de toute façon.

l'avant du plancher n'est pas collé pour le moment, l'ajustement de l'arrière pour etre au niveau du seuil de porte à obligé à tailler la cloison AR en hauteur et rajouter des cales sur les caissons de marche-pied

Ça commence à ressembler à un Dauphin c't'histoire

dams301 a écrit :Ça commence à ressembler à un Dauphin c't'histoire

De loin.... tous ce temps pour ça !!

Bon y sera fini pour Cesson!

T'as pas dit pour quelle année Théo...

Le ventre nécessite un peu d'amélioration avant la mise en place :


Le puit de train avant...

Vide et sous dimensionné si on le compare aux lignes de structure qui partent des portes et des marche pieds, donc on rallonge par ci on lime par là, redisposition des lignes de structure principale, des phares d'atterrissage, création du support et de son antenne et des boitiers ronds du système carburant


Reste à meubler le puit de train