F7F-3 TIGERCAT AMT 1/48 retour timide

[pbaudru]

Trop cool ces échapements

[vbd]

Superbe !!!
Denis

[Dr_Ren]

L'agencement des pièces dans la boîte était déjà un signal fort.
Que dire des pipes d'échappement...? C'est tellement bien réalisé que personne n'a osé les jeux de mots graveleux habituels

Renaud

[Badger150]

hello

j'essaie de conserver le rythme et la motivation pour avancer
sur ma lancée j'ai donc refait les volets en carte plastique fine avec leurs biellettes d'activation(fonctionnelles hein!)
je les fixerai en position ouverte

[KitRookie37]

Bonjour à tous,
C'est quand même la très grande classe !!
Cordialement.
Alain.

[Serge Texier]

C'est juste fou !

[toniosky]

La classe !
Comment as tu réalisé le bourrelet à l'extrémité des pipes ?

[Logan]

!

[basket]

Bonjour Blaireau 150 ,

Honte sur moi car j'étais passé à côté de ton montage au long cours, que je viens de lire in extenso ( demain le réveil sera dur , mais tant pis c'était trop bon ! ) .

Je prends un siège pour suivre cette merveille !

Et ferais juste une remarque : ton pseudo est totalement inadapté !!!!

[Badger150]

La classe !
Comment as tu réalisé le bourrelet à l'extrémité des pipes ?

hello
un peu par hasard ou du moins je n'ai pas cherché à le faire...en fait il s'agit plus d'un évasement à l'extrémité qui a du se former lors du forage un peu appuyé pour agrandir le diamètre intérieur du tube

Bonjour Blaireau 150 ,

Et ferais juste une remarque : ton pseudo est totalement inadapté !!!!

hello itou

alors là faut m'expliquer
Blaireau c'était le surnom de Bernard Hinault...y'a un rapport?

[moi]

Bonjour Blaireau 150 ,

Et ferais juste une remarque : ton pseudo est totalement inadapté !!!!

hello itou

alors là faut m'expliquer
Blaireau c'était le surnom de Bernard Hinault...y'a un rapport?

Pour un anglais un badger c'est pas uniquement un aérographe, c'est aussi un blaireau.



Sinon, moi je dis plus rien de ce montage, je risquerais d'être désagréable par pure jalousie

[Badger150]

Pour un anglais un badger c'est pas uniquement un aérographe, c'est aussi un blaireau.

ok sorry je mieux comprendre maintenant..so British

[vbd]

Moralité : Badger n'est pas un blaireau.... mais un super maquettiste !!!!
Denis

[basket]

Voilà , c'est exactement ma pensée !!!

Viiite la suite !!!!!

[Benoît]

Bonjour Badger

Je suis sans voix...C'est magnifique.
Continue comme ça tu nous régales.
A+
Benoît

[Patrick]

Hello Badger
Superbe!
Une question: comment obtiens-tu des volets en carte plastique aussi joliment galbé?
P.

[Badger150]

Hello Badger
Superbe!
Une question: comment obtiens-tu des volets en carte plastique aussi joliment galbé?
P.

Hello Pat

par simple galbage à froid(terme très technique ) autour d'un manche métallique de scalpel ou de pinceau...rien de bien sorcier et surtout ne pas hésiter à façonner d'abord sur des diamètres inférieurs à la courbure recherchée

[Patrick]

Merci de ta réponse.
Les solutions les plus simple sont souvent les meilleures!
P.

[Quentin]

Ça calme du côté d'Issy les moules...

[Badger150]

à l'extrados, à dégager les volets d'origine au niveau des sorties des conduites de refroidisseur d'huile, refaits en carte plastique fine avec leurs biellettes d'activation,et création du caisson

les volets seront collés en position ouverte





maintenant je m'en vais suer un peu sur les moteurs: 18 cylindres, fois 2 tiges de culbuteurs, fois 2 fils d'allumage...fois 2

bon y'a encore du taf

[ottocarius]

Bonjour

Chouette!!.... cela continu, j'ai crains un moment la relâche!!!!!! bien compréhensible. Donc, tu vas sévir sur les moteurs....diable!!!, je range la chaise et j'installe le fauteuil.... je m'attend au pire... bon..ben au plaisir de te suivre.....

ALLER BOU'JOU

[Badger150]

Bonjour

Chouette!!.... cela continu, j'ai crains un moment la relâche!!!!!! bien compréhensible. Donc, tu vas sévir sur les moteurs....diable!!!, je range la chaise et j'installe le fauteuil.... je m'attend au pire... bon..ben au plaisir de te suivre.....

ALLER BOU'JOU

hello

et au plaisir de partager
pas de relâche , j'essaie de garder la motivation revenue,mais je passe beaucoup de temps sur des détails et le montage s'éternise...le travail(travaux)sur les moteurs s'annonce chronophage

à bientôt

[Serge Texier]

On a le temps, on a le temps ........

Tu peux aller à la vitesse que tu veux, ça me va !

[Siegfriedt]

On a le temps, on a le temps ........

Tu peux aller à la vitesse que tu veux, ça me va !

+1 surtout vu comme c'est beau

[Badger150]

hello

au tour des moteurs Pratt&Whitney R2800

dés le début j'avais abandonné l'idée d'utiliser ceux de la boîte et avais acheté ceux en résine de Quickboost, bien plus jolis mais hélas sous dimensionnés et pratiquement inutilisables dans ce cas
j'ai cherché une solution alternative et trouvé mon bonheur sur le site Ultracast avec les somptueux modèles Vector
ils sont en pièces détachées donc un peu plus long à assembler, mais le résultat est très supérieur au reste





les connexions sur la couronne d'allumage sont en coton tige étiré....et là j'ouvre une réflexion sur le thème "c'était mieux avant" sur la qualité du plastique des cotons tige...on ne rit pas c'est trés sérieux
depuis quelques années je constate avoir de plus en plus de mal à faire de beaux étirés fins...je m'en sortais mieux avec les cotons tige du 20ème siècle maintenant j'en fusille 10 avant d'obtenir quelque chose d'exploitable... sans doute la qualité du plastique en est la cause, alors s'ils se mettent à les faire avec du "plastique végétal" je vous l'dis le hobby est mort

alors messieurs les industriels rendez nous nos cotons tige d'antan