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samourai a écrit : lun. 4 juil. 2022 09:22 ca avait fait un peu pareil entre le rafale et l'eurofighter, et on voit ou ca a mené, un eurofighter plus cher et moins efficace qu'un rafale !!!!! avec les allemands c'est toujours moi et les autres !!

c'est pareil dans d'autres domaines....

Le F-35 sera un très bon avion mais il est au stade des F-16A de l"époque, ni bon ni mauvais mais très cher, les update logiciel donne le tournis aux pilotes, on comprend bien que les versions livrées ne sont pas encore des version définitives contrairement au F-16. Avec le temps le F-35 sera très efficace, il est juste encore en développement mais avec l'emport de l'arme nucléaire qui est déjà un très bon argument de vente.Ne pas choisir le Rafale qui a déjà fait ses preuves est une question politique et la politique c'est pas forcément prendre des solutions adéquates face à une situation réelle.

Trappier tape les pieds aux nombreux retards, je me demande si les allemands sont là pour saboter le projet. Dassault a l'expertise sur le SCAF et cet avion aura des éléments assez novateur car le choix d'abandonner les canards mais utilise le RCS a une très bonne raison. La France est sur le starting block et les allemands ne sortent pas encore de table et continue leur pin de bière...Quant au Tempest gros et moche, c'est bien qu'il reste dans son état de maquette Matchbox grossier; non sérieux les anglais ne sont plus dans l’Europe et le passé a démontré que leur Eurofighter certes pas un produit nationale mais européen avec trois autre pays membres avait pris du retard et on a toujours ce problème du train avant fragile pas encore résolu entièrement aujourd'hui alors que son entrée en service date de 2001 (Normalement le calendrier disait que c'était pour 1991 mais les monstres anglaises n"avaient plus de pile???). Fusionner le Tempest et la SCAF? un rumeur qui ne tient pas debout et j'espère qu'on trouvera une résolution pour que ce système du SCAF verra le jour rapidement.

Mr Schoellhorn n"était pas content de Dassault voulait être le maître d’œuvre du projet alors que quand le projet d4eurofighter était présenté, les anglais étaient des maître d’œuvre et personne avait rien dit. Airbus n'était pas très content d'entendre Trappier qui disait que Dassault avait l'expertise au système et Schoellhorna répliqué que Airbus savait aussi faire des avions, il oublie un peu vite les collaboration au sein de l'Airbus pour le projet du A400M, le retard des livraisons était dû à qui la faute avec tous les câblages à revoir une fois tous les éléments étaient prêt pour être assemblé ? Au lieu de changer leur chasseur par le Rafale qui n'était pas une option, l’Allemagne achète français est une humiliation alors on prend les F-35, même si niveau efficacité c'est pas le meilleur et moins cher, ça ferait bien des avions d'expo dans les différents musées allemands.

par pitié retirons nous de ce projet "usine à gaz" et laissons notre fabricant nationale gérer seul notre avion de dernière génération, laissons les autres refaire un Eurofighter.

On s'en souvient l'histoire du Mirage 4000 et M2000 puis le ACX devenu le Rafale A qui n'avait plus rien à avoir avec la version C. Beaucoup d'investissement sur fond proche et je ne suis pas persuadé qu'aujourd'hui on peut refaire de la même chose vu que les coûts sont considérablement augmentés.

Les allemands sont sur le point de dire "non" au projet, reste à savoir si notre gouvernement donnerait un coup de pouce au NGF qui va intégrer le SCAF par la suite.

On plonge alors qu'il n'est pas bâti SCAF

Curatorm a écrit : jeu. 14 juil. 2022 09:46 On plonge alors qu'il n'est pas bâti SCAF

Ouf!!!!! T'es en forme toi!!!!!

Curatorm a écrit : jeu. 14 juil. 2022 09:46 On plonge alors qu'il n'est pas bâti SCAF

On va bien finir par arriver à cette solution : https://meta-defense.fr/2022/07/19/scaf ... developpe/

Un super Rafale 4000 G8

Avion de combat du futur pour une France faible dans une Europe dépendante :
https://www.msn.com/fr-fr/actualite/oth ... ory=foryou

Le Royaume-Uni travaille sur un projet d’avion militaire hypersonique :
https://www.msn.com/fr-fr/finance/econo ... ar-AAZLuQP

SCAF, Dassault menace d'un "plan B", Airbus étudie "d'autres options" :
https://www.msn.com/fr-fr/finance/econo ... ar-AAZObaI

Dassault Aviation, un carnet de commandes bien gonflé :
https://www.msn.com/fr-fr/finance/other ... ar-AAZO3Gy

Thales atteint un niveau de commandes record au premier semestre avec le Rafale :
https://www.msn.com/fr-fr/finance/other ... ar-AAZO6yJ

SCAF, pour la DGA, "le meilleur pour l'avion de combat, c'est Dassault Aviation" :
https://www.msn.com/fr-fr/finance/econo ... r-AA11LvN1

c'est marrant comment des gens supposés intelligents arrivent finalement à la même conclusion que ce qu'avaient prévu des imbéciles dans mon genre plusieurs mois avant!

Le futur avion de combat européen SCAF « se fera » malgré les tensions franco-allemandes :
https://www.msn.com/fr-fr/actualite/oth ... r-AA127BQg

Dassault annonce un accord avec Airbus ....
http://www.opex360.com/2022/12/01/dassa ... t-du-scaf/
https://www.journal-aviation.com/actual ... -1b-du-ngf

ericr a écrit : jeu. 1 déc. 2022 17:56 Dassault annonce un accord avec Airbus ....
http://www.opex360.com/2022/12/01/dassa ... t-du-scaf/
https://www.journal-aviation.com/actual ... -1b-du-ngf

Vue l'étendue des difficultés jusqu'ici, espérons que ça se confirmera sur la durée, dans les délais et avec efficacité...

dirtydm a écrit : mar. 13 sept. 2022 20:55 c'est marrant comment des gens supposés intelligents arrivent finalement à la même conclusion que ce qu'avaient prévu des imbéciles dans mon genre plusieurs mois avant!

Ariane 6 on te voit te cache pas

Ach, wie schön! Und mit die fransözen.



V.P.

Après le conseil des ministres franco-allemand, la brigade franco-allemande, l'office franco-allemand pour l'énergie renouvelable, la chaîne franco-allemande, l'escadron de C 130J franco-allemand, les sections franco-allemandes dans les écoles et maintenant le SCAF franco-allemand, j'espère qu'on aura pas l'équipe de foot franco-allemande En tout cas dans le contexte actuel. En 2002 là oui OK.

Aéronaval et dissuasion: les "pré-requis" pour l'avion de combat européen respectés, selon l'Elysée :
https://www.msn.com/fr-fr/finance/econo ... r-AA14PIIL

Curatorm a écrit : ven. 2 déc. 2022 13:27 Après le conseil des ministres franco-allemand, la brigade franco-allemande, l'office franco-allemand pour l'énergie renouvelable, la chaîne franco-allemande, l'escadron de C 130J franco-allemand, les sections franco-allemandes dans les écoles et maintenant le SCAF franco-allemand, j'espère qu'on aura pas l'équipe de foot franco-allemande En tout cas dans le contexte actuel. En 2002 là oui OK.

T'a oublié l'AMX 30 B léopard...

Saiun a écrit : dim. 4 déc. 2022 17:49

Curatorm a écrit : ven. 2 déc. 2022 13:27 Après le conseil des ministres franco-allemand, la brigade franco-allemande, l'office franco-allemand pour l'énergie renouvelable, la chaîne franco-allemande, l'escadron de C 130J franco-allemand, les sections franco-allemandes dans les écoles et maintenant le SCAF franco-allemand, j'espère qu'on aura pas l'équipe de foot franco-allemande En tout cas dans le contexte actuel. En 2002 là oui OK.

T'a oublié l'AMX 30 B léopard...

Et le groupe franco-allemand Stereo-Total

Avions de combat, l'Arabie saoudite s'intéresse de près au Rafale... et au Scaf :
https://www.msn.com/fr-fr/finance/econo ... r-AA14UGxz

SCAF, Airbus réussit les essais de largage et de pilotage de drones depuis un A400M :
https://www.msn.com/fr-fr/finance/econo ... r-AA15dCIT

Dassault Aviation, Airbus, Indra et Eumet décrochent un marché de 3,2 MdsE en Europe :
https://www.msn.com/fr-fr/finance/other ... r-AA15r1Ct
"Ce contrat historique, d'un montant de 3,2 milliards d'euros, portera sur les travaux du démonstrateur SCAF et de ses composants pendant environ 3 ans et demi."