"L'Atelier" de Spooky: nouvelle année, nouvelle "maquette"!

[A.J.L.ROY]

Salut Thierry et bonne année.

Ce n'est pas moche, c'est un gros tuyau de poêle avec des petites ailes ... C'est tout ! ! !

Comme les LEDUC !

Mais j'aime bien,

A.J.L.ROY

[spooky]

Je viens de me rendre compte que je n'avais point montré le MiG-25 terminé en tout début d'année:

Mais le mérite t-il?

Maintenant que "l'Atelier" a été reconditionné, je vais pouvoir terminer ce foutu Griffon et en mettre un coup sur les "en-cours" (Inch' Allah).

[pascalou]

Bonsoir spooky

En tout cas, c'est bestial.
D'autres photos peut-être ...?

[spooky]

Merci, mais le monstre s'est envolé vers une autre vitrine, il me reste néanmoins cet autre point de vue dans ma photothèque:

Ce qui nous fait voir une belle boulette sur les surfaces non-peintes de l'arrière: je m'étais trompé de ligne de structure au masquage, le métal nu est normalement plus en avant.

[Stéphane GUERRERO]

Beaux montages, bon courage pour la fin du Griffon! :-D

[spooky]

Après maintes galères avec les logements de trains... le Griffon est sur ses roues (attention, fragile!) après avoir peint le drapeau et les panneaux d'antennes de la dérive.


J'aurai de la retouche de Metalizer à faire. car il a souffert des manipulations en m'échinant à caler le train principal (surtout, ne pas regarder sous sa jupe )


Ce soir, on tente de placer les trappes (souhaitez moi bonne chance...) sans décoller le train et j'espère bien le terminer à la fin de cette semaine, car un Sea Vixen Airfix est déjà sur le grill, sans compter une petite série de P-47 au 72 que je monte tranquillou et sans chichi: histoire de descendre la pile.

[hawkmoon]

bientot au bout de tes peines, on dirait

[groquick]

ah ouais quand même !

[Arnaududu]

Il a de la gueule ce Griffon

[spooky]

Quand je vous dis que terminer ce Griffon, ça me fait comme un poids sur les épaules...



Plus sérieusement, j'en arrive au bout. Les décals sont posées: je sais, elles ne sont pas terribles et les cocardes sont fausses, n'en n'ayant que deux aux bonnes dimensions dans la boite à rabiot, je n'ai changé que celles du fuselage, les rondelles bleues proviennent d'une planche Heller.


L'écope côté gauche étant fournie en métal blanc moche et carré, je l'ai remplacé en creusant une tête d'AMRAAM au 72: ça fait illusion.


Les commandes de gouvernes et autres antennes fournies en photo-découpe (ils avaient bu chez FM quand ils ont décidé ça?!) sont à jeter, je vais bricoler quelquechose de plus ressemblant grâce à la boite à rabiot. L'intérieur, très, très loche sera occulté par des caches.

Vivement la fin...

[flying circus]

Courage, c'est bien le dernier FM que tu as à faire?

J'espère quand même que tu as demandé une prime de pénibilité pour le coup!

[RENAUD]

Salut,

J'aime bien la 1ère photo avec ton chat sur le dos. Je suppose que c'est l'idéal pour faire du travail de précision
Sinon, j'essaie de m'imprégner de ton superbe boulot pour le jour où je m'attaquerai au mien qui n'est pas un FM mais de marque Phénix.

En tout cas tu bien le bon bout !

[eagle]

Magnifique, l'avion le vaut bien.
Par contre l'épaisseur du nez au niveau du par brise me semble un peu faible, c'est moi ou pas?

A+

[RENAUD]

Par contre l'épaisseur du nez au niveau du par brise me semble un peu faible, c'est moi ou pas?

Le nez a l'air plutôt correct. Je crois que c'est le pare-brise qui n'est pas suffisamment incliné, une constante chez FM, déjà avec le Bréguet Alizé.

Par contre le train avant est trop vertical, mais comme il est sans doute en métal une simple poussée vers l'avant devrait rétablir le bon angle.

[spooky]

Merci des commentaires, pour la jambe avant, je me suis rendu compte de sa mauvaise position, mais je n'ose pas toucher à son angle car sa fixation n'est pas très solide. C'est déjà un "miracle" que la jambe de train droite tienne alors que son fuseau était cassé, car trop fin.

Le voici dans sa version finale sans les projecteurs:





Il y a encore beaucoup trop de défauts mais j'en reste là.

Je verse une larme à mon dernier FM... en fait non!

[RENAUD]

Je verse une larme à mon dernier FM... en fait non!

Sur cette photo le train avant a l'air beaucoup mieux du fait de l'assiette de l'avion qui elle est correcte.

Tu peux en être fier de ton Griffon car la concurrence ne vas pas trop te bousculer.

[spooky]

Le Griffon envolé, je continue sur la dernière commande, le Sea Vixen Airfix, que je "bricolais" entre deux prises de tête FM; le voici après sa première mise en peinture (mélange de Tam):


Un peu trop bleu, non?

[moi]

Trop bleu? peut etre vu d'ici, mais ta photo à l'air très éclairée par le soleil, alors vu d'un écran d'ordi ça peut etre dur à juger.

En tous cas c'est une grosse bête!

[Bomber X]

Un avion au look si ... Comment dire

Britsh ...

Pour la couleur ... Je plussoi "MOI" difficile à dire vu d'ordi, mais perso j'aurais tendance à dire trop clair peut être :?

[flying circus]

Moi je serais toi, je le ferais aux couleurs Red Bull!

[spooky]

Fred, c'est le soleil du début d'après-midi qui le rend trop clair. Quand je le compare avec mon F-4K, il y a une nuance qui me gêne et je vais casser un peu la teinte.

[flying circus]

Vu depuis mon écran je le trouve un poil trop clair en fait.

[spooky]

Après de longs mois de relative inactivité, l'Atelier a repris son (petit) rythme de croisière pour terminer les en-cours qui trainent sur la planche à dessin depuis le début de l'année. Ainsi donc, après plusieurs mois de gestation (par manque de motivation surtout), le Sea Vixen est enfin terminé.
Je n'ai pas trop forcé, du pur "sorti de boite", beaucoup de soucis avec la peinture (rupture de stock, obligé de terminer avec des mélanges de ce qui me restait), de vernis (le Pébéo mat qui ne blanchit jamais a blanchi...merci Klear), de lecture de notice (pas très clairs dans leur schémas, les gens d'Airfix), des pièces qui se brisent au dégrappage malgré les précautions habituelles: pour résumer, que du bonheur.



Because casse, j'ai refait les longues perches de saumon avec des aiguilles, hélas trop fines (pas trouvé d'équivalence autour de moi) et une qui s'est tordue après coup...


La finition me gavait tant que j'ai laissé tomber l'envie de manufacturer des brêlages. Après coup, je me suis rendu compte que les Red Top n'avait pas vraiment cette livrée blanche immaculée (pas de doc sous la main, ordi en rade) mais comme j'avais déjà assez gaspillé de peinture, j'en suis resté là.


Je le laisse "propre" de peur d'en rajouter dans les bêtises, c'est dommage d'avoir loupé un si bel avion (le client est content, d'accord mais...), sa version soixantedouzième sera dans les projets futurs car il plait beaucoup à Noffy.

Quand même, il va falloir me ressaisir, la qualité de production baisse un peu ces derniers temps...

[RENAUD]

Quand même, il va falloir me ressaisir, la qualité de production baisse un peu ces derniers temps...

Ben, je dirais simplement que durant ces mois tu as perdu un peu la main. Rien que de très normal.

Ceci dit ce Vixen est magnifique sur tes photos et personne ne devinera tous les avatars qui lui sont arrivés.

[Ric]

Noffy a très bon goût ................ c'est un de mes avions préférés (il y en a tellement en fait) .

Il rend très bien ce Sea Vixen, et à mon avis, la version MK2 est la plus belle!

Bien joué Thierry

Ric